Barre Anti-rapprochement plus légère!

Que pensez-vous de la 206 S16 ? de la 206 RC ? Avis des possesseurs...

Barre Anti-rapprochement plus l?g?re!

Messagede Undertaker » 16 Sep 2005 20:25

Voil? je voudrais changer ma Barre Anti-rapprochement pour en mettre une en Inox plus l?g?re, que me conseillez vous en sachant que j'ai d?j? le trou pour la faire passer! :wink: 8)
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Messagede Bruno13 » 16 Sep 2005 20:29

Elle est si lourde que ca ?
206 S16, 207 Relais et future G...
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Messagede FlaGs » 16 Sep 2005 21:40

Et l'interret? ca doit avoisiner les 5/6kg une barre, tu compte gagner quoi?
Un jour j'ai eu une 206......
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Messagede titim » 16 Sep 2005 21:53

?a existe en compositecarbone?
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Messagede Raph53 » 17 Sep 2005 05:09

Oui, mais pour 206 j'en suis moins sur. Et ? 300? la b?te :oops:
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Messagede Undertaker » 17 Sep 2005 12:18

Non, quand je dis plus l?g?re , je voulais surtout dire pas en ferraille! (plutot genre en Inox, comme les Momo!)
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Messagede benlec » 17 Sep 2005 15:35

?a te vas pas celle que je proposai Under???
Elles sont en inox!!!
A toi de voir!!! je ne sais plus si c'est 35 ou 40? hors frais de port car c'?tait un achat group?!!!
Mais maxi 40 hfp!!!
Lign NH coll à silencieu/AAC,BMC dyn écop mézon,REPROG fab/Angel et led arr noir/Focal,Oxy,MTX amplifiés/vision av et arr/AB407/17''alégé PZERO/becquet/vitr t1té mass/QS/priz capot"SLR"/sticker/éclair TdB bleu/anten courte
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Messagede Undertaker » 17 Sep 2005 15:44

benlec a écrit:?a te vas pas celle que je proposai Under???
Elles sont en inox!!!
A toi de voir!!! je ne sais plus si c'est 35 ou 40? hors frais de port car c'?tait un achat group?!!!
Mais maxi 40 hfp!!!

je vais y jeter un oeil !
merci! :wink: 8)
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Messagede **RAPH** » 17 Sep 2005 21:40

Raph53 a écrit:Oui, mais pour 206 j'en suis moins sur. Et ? 300? la b?te :oops:


Si si ?a existe :D


Image
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Messagede Raph53 » 18 Sep 2005 14:03

C'est beau une photo, reste ? trouver qui la fait, ou l'achet? et ? combien...
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Messagede MrPurple » 18 Sep 2005 14:46

**RAPH** a écrit:
Raph53 a écrit:Oui, mais pour 206 j'en suis moins sur. Et ? 300? la b?te :oops:


Si si ?a existe :D


Image
C'est pas 4 jolis petit paps la dessous ? :D
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Messagede Raph53 » 18 Sep 2005 15:06

Ca ne m'?tonnerai pas, voyant la signature de la photo.
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Messagede FlaGs » 19 Sep 2005 17:02

Toujours pas compris l'interret :roll:

Virer la roue de secours, ligne inox, virer banquette ok on gagne du poids mais une BAR....
Un jour j'ai eu une 206......
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Messagede polska93 » 19 Sep 2005 17:38

FlaGs a écrit:Toujours pas compris l'interret :roll:

Virer la roue de secours, ligne inox, virer banquette ok on gagne du poids mais une BAR....


clair en plus de toute facon un bar tu la pas au debut donc tu rajoute toujours du poid donc 1 kg ou 300gr lool quand meme


:wink: :wink: :wink:
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Messagede FlaGs » 19 Sep 2005 17:54

polska93 a écrit:
FlaGs a écrit:Toujours pas compris l'interret :roll:

Virer la roue de secours, ligne inox, virer banquette ok on gagne du poids mais une BAR....


clair en plus de toute facon un bar tu la pas au debut donc tu rajoute toujours du poid donc 1 kg ou 300gr lool quand meme


:wink: :wink: :wink:


Si tu peux perdre un peux de poids dans ton portefeuille a en racheter une autre
Un jour j'ai eu une 206......
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Messagede Undertaker » 19 Sep 2005 18:12

bug!
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Messagede Undertaker » 19 Sep 2005 18:17

Le but du jeu est surtout d'en avoir une en Inox qui ne rouille pas, et le petit plus sera le poids! :wink:
Est ce plus clair, ou vous etes toujours dans le vague!??? :lol:
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Messagede icetea » 19 Sep 2005 18:25

je suis sur que tu roule tout les jour en reserve pour etre plus leger :lol: :lol: :lol:
:wink:
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Messagede benlec » 19 Sep 2005 18:28

:o :D :lol: :jump: :ptdr: :jump: :jump: :jump: :bravo2:
Lign NH coll à silencieu/AAC,BMC dyn écop mézon,REPROG fab/Angel et led arr noir/Focal,Oxy,MTX amplifiés/vision av et arr/AB407/17''alégé PZERO/becquet/vitr t1té mass/QS/priz capot"SLR"/sticker/éclair TdB bleu/anten courte
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Messagede titim » 19 Sep 2005 20:22

je suis ton raisonnement Undertaker,et en plus tu es libre,c'est ton choix,point barre :roll:
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