AC Sport

[Gibus]

Une BMC comme sur le shéma ci-dessus est déjà très bien.

ouais ben! même vachement bien je vient de remettre papillon et boite a air d'origine pour le CT c'est le jour et la nuit !!

elle avance plus

[JUJU 37]

Ah bon, c'est à ce point !
Il faut la faire passer sur un banc de puissance avant et après

[Gibus]

Oui à ce point la !! J'en suis assez étonné d'ailleurs d'est mon Ct passé 'je donne,ou je jette à la poubelle papillon, boîte à air d'origine,et vanne egr

Pour ma parts je saurais que te conseiller la Bmc carbone avec prise d'air en façade

[Nath]

C'est ce que j'avais sur mon ancienne oui, la BMC CDA.

ça allait nikel

[JUJU 37]

Coucou les Z'amis,

Je reviens vers vous pour une question.
J'ai l’opportunité d'avoir une boite à air complète groupe A "AC Sport", mais une qui ne fuit pas (enfin j'espère ). Donc, comme toute les boites à air "groupe A" c'est destiné au RC et non S16.
Je pense qu'il n'y a pas de soucis de montage hormis le diamètre qui est différent au niveau du papillon. Problème qui peut-être contourné par l'achat de durits divers et variés .

En dehors de cela, l'écope passe-t-elle entre le radiateur et le châssis sans tout couper ou casser...pour les points de fixations...

Merci de votre aide, mais il me semble que certains du forum on ce type de boite sur des S16

[boost]

effectivement ce montage est possible sur une s16.

[JUJU 37]

effectivement ce montage est possible sur une s16.

COOL

C'est sur ta voiture ce montage. Je suis preneur des infos sur les durits qui vont de la boite à air au papillon.

[boost]

Non, perdu, c'est une photo trouvé sur le net.

[JUJU 37]

Non, perdu, c'est une photo trouvé sur le net.

Toujours est-il que le montage est propre