.

[Beber]

Inoxline

Demande un tarif ( même si j'ai bien peur qu'il soit plus cher )

[wildjeje]

Tu as également novarec

http://www.novarec.fr/home/5209-interme ... v-s16.html

C'est un poil plus cher mais au moins au niveau qualité, finition et montage tu ne seras pas emmerdé.

[Beber]

Démerde toi alors

[Beber]

Sur le site d'Inoxline
T'as juste à donner un coup de file







Aucune idée

[Schnoun39]

inoxcar chez aluform et voila.

Sinon je pense a un truc, niveau bruit, j'ai dit que sans pare flamme ne change rien au bruit ... avec un silencieux arrière d'origine. Avec le tien ca risque de chanter un peu plus. Encore que en gardant le cata, ca devrait rester raisonnable.

[Solo]

inoxcar chez aluform et voila.

Aluform c'est quand même un bon site de merde hein
Les délais laisse tomber c'est la folie et le suivis n'en parlons pas

[wildjeje]

Aluform, j'ai souvent entendu parler de problèmes.

[Jaiden]

Oui aluform à un délai de livraison abominable.

Inoxline vend du InoXcar en ce qui concerne la 206 s16. Mon intermédiaire Inox vient de chez eux Ils m'ont fait le cata sport sur mesure en revanche à l'époque (vendu depuis).

[matt13]

Perso j'ai commandé la gr n inox complète de chez oreca. 3 jours de livraison. Mais je crois pas qu'ils vendent l'inter à part. Après j'ai gardé le cata un moment avec inter sans PF + silencieux oreca et ça chante ok, mais passé 4000 tr, on entend + le moteur que la ligne, comparé avec le décata c'est le jour et la nuit selon moi...
Et je suis bi sonde, et aucunes découpe dans l'inter...

[mailkeulkeul]

moi je viens d'acheter et de recevoir ca!!

http://www.ebay.de/itm/271035765140?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

Il me reste plus qu'a faire le montage lundi!

[mailkeulkeul]

moi j'ai une seule sonde.

La qualité a l'air bonne, c'est de l'inox.

Tu l'a payé quel prix?

[mailkeulkeul]

euh.... non, mais vers l'allemagne seulement, je me le fais livrer au boulot en allemagne!

[mat]

Oui aluform à un délai de livraison abominable.

Inoxline vend du InoXcar en ce qui concerne la 206 s16. Mon intermédiaire Inox vient de chez eux Ils m'ont fait le cata sport sur mesure en revanche à l'époque (vendu depuis).

ça m'étonne ce que tu dis, sur la mienne il l'a fait sur mesure. Avec le cata sport 200 cellule tu passais au ct sans soucis ?

[Jaiden]

C'est un peu plus haut que le cata d'origine mais le cata sport est fait pour passer le CT donc ce serait un peu dommage de se faire recaler. A la base il est, je crois, étudié pour une Megane 2 RS, donc pour une 206 S16 je comprend même pas pourquoi il polluerait pas moins que celui d'origine. Enfin bref ça passe, (c'est passé 2 fois avant que je le vende).

Par contre c'était 220 Cellules, pas 200

Un truc que j'ai remarqué aussi en montant l'inter sans pareflamme c'est qu'il est ultra efficace. C'est presque limite frustrant, pas un seul retour, pas un "petpet" au retrogradage ! Alors que d'origine elle petouillait pas mal.

[mat]

C'est un peu plus haut que le cata d'origine mais le cata sport est fait pour passer le CT donc ce serait un peu dommage de se faire recaler. A la base il est, je crois, étudié pour une Megane 2 RS, donc pour une 206 S16 je comprend même pas pourquoi il polluerait pas moins que celui d'origine. Enfin bref ça passe, (c'est passé 2 fois avant que je le vende).

Par contre c'était 220 Cellules, pas 200

Un truc que j'ai remarqué aussi en montant l'inter sans pareflamme c'est qu'il est ultra efficace. C'est presque limite frustrant, pas un seul retour, pas un "petpet" au retrogradage ! Alors que d'origine elle petouillait pas mal.

Ok, merci pour ton retour

le jour ou mon cata lâchera j'irai donc refaire un tour chez inoxline comme pour l'inter, si ça se trouve ce sera pas plus cher qu'un cata standard en plus

[Jaiden]

J'ai payé 100€ de moins. Le cata d'origine m'étais proposé à 350€ et Inoxline en demandais 250€. Alors après ça fait 3 ans.. Donc je suis plus trop sur le marché des prix à ce niveau

Par contre le gros défaut c'est de le monter. Celui d'origine c'est finger, celui là est un poil plus petit au niveau de l'olive. Du coup faut aussi mettre un collier plus petit, le miens au début avait tendance à bouger et ça faisait un bruit de Ford GT40 quoi...

Je précise que pour l'inter, c'est qu'on me la vendu comme du InoxLine (je l'ai eu d'occasion celui là), mais il ressemble tellement à un InoXcar que j'ai un gros doute en faite. Après comme je disais à chtit, sur de l'inox je suis pas super regardant de la marque. Je veux juste une pièce de bonne qualité dans les mesures qui correspond au utilisation du moteur d'une s16.

[mat]

J'ai payé 100€ de moins. Le cata d'origine m'étais proposé à 350€ et Inoxline en demandais 250€. Alors après ça fait 3 ans.. Donc je suis plus trop sur le marché des prix à ce niveau

Par contre le gros défaut c'est de le monter. Celui d'origine c'est finger, celui là est un poil plus petit au niveau de l'olive. Du coup faut aussi mettre un collier plus petit, le miens au début avait tendance à bouger et ça faisait un bruit de Ford GT40 quoi...

Je précise que pour l'inter, c'est qu'on me la vendu comme du InoxLine (je l'ai eu d'occasion celui là), mais il ressemble tellement à un InoXcar que j'ai un gros doute en faite. Après comme je disais à chtit, sur de l'inox je suis pas super regardant de la marque. Je veux juste une pièce de bonne qualité dans les mesures qui correspond au utilisation du moteur d'une s16.

Voici le silencieux sur mesure qu'inoxline m'avait fait :





Pour le cata, du coup tu avais pris quoi comme ref de collier en remplacement ? j'ai jamais fait gaffe à quelle tête a le collier du cata

[Jaiden]

Ca confirme ce que jepensais. J'ai bien un inoxcar, le miens ressemble exactement à cela :



Mais couleur inox aillant déjà servit quoi

Pour le collier, en faite j'ai pas eu envie d'en acheter 40 pour rien, du coup j'ai une excellente connaissance mécano chez qui je l'ai emmené pour une grosse révision général à qui j'ai demandé de trouver la bonne taille pour moi. Sinon j'en avais pour un moment à galérer et je manquais de temps pour m'y consacrer. (je fais pas mal de chose moi même sur la voiture, mais y a un moment les mécanos compétent son de bonne compagnie !)

[mat]

Ca confirme ce que jepensais. J'ai bien un inoxcar, le miens ressemble exactement à cela :



Mais couleur inox aillant déjà servit quoi

Pour le collier, en faite j'ai pas eu envie d'en acheter 40 pour rien, du coup j'ai une excellente connaissance mécano chez qui je l'ai emmené pour une grosse révision général à qui j'ai demandé de trouver la bonne taille pour moi. Sinon j'en avais pour un moment à galérer et je manquais de temps pour m'y consacrer. (je fais pas mal de chose moi même sur la voiture, mais y a un moment les mécanos compétent son de bonne compagnie !)

Inoxcar, inoxline ca se ressemble mais c est pas les mêmes, inoxline il a des gabarits que pour du Renault sport. C est bizarre qu il s interesse pas trop aux peugeot...

[Beber]

Il ne s'y intéresse pas car il n'a pas de demande

Faire un gabarit lui coute
Si derrière il n'a aucune demande ...

Inoxline vend du InoXcar en ce qui concerne la 206 s16

ça m'étonnerait