[ Gregs16 - Impreza WRX STi 8.5 ]

[v1N-c3Nt]

Mais je te fais confiance pour corriger le probleme

[looping59]

Courage collegue au pire quand tu rentres de congés on la met sur un pont.
bon courage

[GregS16]

Reparation en cour, photos ce soir surement

[Jul']

on est se soir

[GregS16]

j'ai pas fini, c'est pas aussi facile a faire que ce que je pensé. je prend des photos en meme temps

[GregS16]

Doucement mais surement, je reposerai tout sur la voiture avec de la graisse cuivré, je veux pas recommencé l'operation dans 2 ans.... la je prend mon temps et je m'applique je veux que ce soit parfait. C'est des freins j'ai pas le droit a l'erreur, bien centré, dans l'axe etc.... c'est important. C'est pour sa que j'ai preferer le faire moi meme que de le confié a une boutique qui fait sa ... on ne sait jamais sur qui on tombe et sur qui va travaillé dessus. Et jsuis le genre de gars qui confie jamais sa caisse dans les mains d'un autre... j'ai confiance qu'en moi même...

je vais essayer de finir sa cette aprem... a 19H repas famille...

[GregS16]

remise en etat des Brembo terminé, photo-reportage demain, et je suis en retard au repas de famille donc joyeux noel a tous.

Bye bye

[looping59]

Bien joué greg
joyeux noel
a bientot au boulot

[GregS16]

Joyeux noël a toi aussi profite bien avec ta femme et ton petit.

Bon aller je commence le photo reportage de la remise en etat. demain je meterai le montage des bol alu.

en 1 er temps, bien nettoyer les etrier et preparé un post de travail propre et bien eclairé.
préparer également l'outillage necessaire:

- helicoil ( 4 pour ma part ) avec son necessaire de pose
- foret 14.5mm HSS ( pour l'alu c'est largement suffisant a savoir que mes helicoil font 16mm de diametre exterieur)
- jeu de tareau ebauche medium et finisseur, le finisseur ne sera pas utile dans notre situation car il faut que la douille reste fixe et serante dans la piece.
- une très bonne perceuse à colonne
- une étau ( et l'etabli )
- un peu de savoir faire et de demerde
- un litre de coca-cola
- des madeleines ou autre petits gâteau

on commence donc par posé l'etrier sur la perceuse a colone, le centré correctement et le bridé. une fois bridé, reverifier que vous est bien dans l'axe pour percé. Percé ensuite. ( foret 14.5 )




passer ensuite le tareau de 16 ebauche et ensuite intermediaire. ( pensé a verifier que le pas correspond bien a votre pas exterieur de l'helicoil, moi c'etait 16x175 )

n'hesitez pas a vous aider d'une douille de guidage pour tareaudé bien dans l'axe, si vous tareaudé de travers, la vis sera de travers.




voici l'helicoil, pour la posé, j'ai simplement pris une vis 12x150 ( pas interieur de l'helicoil coresspondant au diametre de vis origine de fixation de la sub ) sur laquelle j'ai rajouté 2 rondelle pour aller en buté, une fois vis a fond.




pendant la pose de l'helicoil, j'ai rajouté 3 goute de Loctite frein filet fort ( le rouge ) pour etre sur qu'il ne dessere pas.



ensuite il suffit de devissé la vis, et voila le tour est joué.

avant:



apres:




voila, donc au remontage sur la voiture, sa sera avec de la graisse cuivré etc... pour que sa ne regrippe plus par la suite.

Coût de l'opération: environ 55 euro de materiel contre 1640euro pour 2 etrier chez subaru...

Ce systeme de reparation est employé par l'armée française pour la reparation de ses blindés ( chart Leclerc etc... ) c'est très resistant si correctement posé.

La suite demain ou apres demain.

Sa va cuiné...

[v1N-c3Nt]

C'est du bon boulot que tu as fait la

Dans ces cas la, tu as tout interet a te poser et faire ca au millimetre, ce que tu as fais avec succes

DBA5000 + CL en approche

[Beber]

Joli boulot

[GregS16]

Oui c'est meme au dixieme de milimetre pres, si on a 1mm d'ecart sur chaque trou c'est comme percé 2mm a coté... la vis ne tombera plus en face donc impossible a vissé.

La j'ai posé les freins, me reste a purgé, mais manque de bol j'ai plus de Liquide ( je commence a prendre l'habitude... rien ne vas lol ) Donc demain je vais essayé de trouver un magasin qui vend du Motul RBF600....

en tous cas le montage a été niquel, j'ai juste failli me faire baisé, sur les DBA5000 il y a un sens de rotation, donc un disque gauche et un disque droit. Signalé simplement par la lettre L et R... . Tout serré au couple de 110N.m contrairement a subaru qui serre a 155N.m... Brembo preconique 110 donc j'ai mit 110, c'est pas normale que tout les filé soit venu avec la vis, c'etait trop serré a l'origine.

les photos dans la journée...

[Jul']

super taf

[Pierrot-206]

Très beau travail

Ce systeme de reparation est employé par l'armée française pour la reparation de ses blindés ( chart Leclerc etc... ) c'est très resistant si correctement posé.

C'est aussi utilisé en réparation voir même en "première monte" dans les turbines d'hélico et les réacteurs d'avion de chasse, c'est du costaud quand c'est bien fait bien sûr

[GregS16]

et la nuit en attendant la purge, je les proteges

[v1N-c3Nt]

Ca chie quand meme

[*fred*]

Greg c est un bon

[Shagwell]

très beau boulot

Petit renseigment, va te revient à combien ce set up de frein ?

[GregS16]

Sa revien a peu pres a 940 euro normalement.

Sa freine tres tres bien, le freinage est constant, sa cuine un peu mais j'aime bien

manque des amorto reglabe... nan je deconne, je vais pas commencé ce jeu la.

[magge62]

belle ta sub!

on est du meme coin!