[Emil - Saxo New Morning] Vendue... vous avez déjà lu ça...

[goujon]

chez Kikette c'est pas kékétte........




bon ok chui deja dehors

[kikette]

Le garage est pas très grand mais il y a de quoi
remonter une caisse complète !!! Manque que la caisse !!!

Il y a du stock et pourtant entre Moi ,Milou et Rémi on y tape dans le stock !!!

Au départ ou j'ai eu la sax' je demandais à Milou pour les pièces ,conseil ect...
Maintenant c'est l'inverse sauf pour les conseils je lui demande souvent !!!

Milou toujours au top change rien ...

[LeopardPoutrelle]

Si t'as de la pièce, va falloir que je vienne te voir

[Emil]

Le stock a Kikette c'est uniquement en vente privée

Le pire c'est qu'avant j'avais un super grand garage et je stockais plein de pièces...
Lorsque j'ai déménagé et revendu mes 106 j'ai donné les pièces au copain et aujourd'hui je leur redemande des pièces
Des fois ils me filent une pièce et me dise "je crois que ça c'était a toi"

Maintenant j'ai moins de place et c'est vite le bordel...:



mais on arrive toujours

sinon des nouvelles:
Hier soir c'était encore la merde...

Demontage des pignoneries (de ma boîte de vts et celle de l'autre boîte)



Les pignoneries et synchros sont nickel mais le roulement de l'arbre secondaire du 14X60 (celui que je dois récupérer) est bruyant donc mort



Demontage du différentiel du 14x60, je comptais faire au plus simple et monter directement le différentiel du 14x60 bien qu'il soit en axe de 14 (alors que celui de vts est en axe de 16 donc plus costaud)
Résultat les pignons satellites du différentiel sont morts:




Donc dans la foulée demontage de mon différentiel de vts :
Un vis torx de la platine foire... (celles qu'on voit)
Cela s'est terminé a la disqueuse et au marteau pour péter la platine
Décidément tout pour le faire chier jusqu'au bout ...



Ouf mon différentiel est nickel
Resulat du boulot en plus mais pour la bonne cause.
J'ai porté mes différentiels a romain qui a une presque afin qu'il me dessertisse la couronne du 14X60 et la remonte sur mon différentiel de vts en axes de 16 + remplacement du roulement de l'arbre secondaire

Un mal pour un bien car je remonte du coup le différentiel de vts plus costaud avec la couronne du 14x60 soudée dessus

Voilà le diff en axe de 16 avec la couronne soudée:




Maintenant faut remonter et vu que je veux faire ça propre je vais prendre le temps

Un grand merci a romain pour m'avoir fait ça rapidement et a Kikette pour les pièces

[kikette]

Mais de rien mon Milou c'est normal ...

Nickel un montage fiable pour qu'elle en prenne plein sa gueule !!!

[Rico]

Demain soir elle roule

[Emil]

Ça c'était avant ou elle roulait 2jrs après...

Demain soir c'est soirée avec ma petite famille

Entre le remontage de boîte a faire,
le changement du volant moteur/embrayage
changement des triangles
changement des amortos et montage des ressorts courts
montage du collecteur/ligne...

Elle n'est pas prête de rouler

Sans compter qu'après ça je m'attaque au train Ar et a l'intérieur

Pas grave ça prendra le temps qu'il faut mais je fais les choses dans les règles et ça me détends de faire quelques heures de mécanique par ci par la

[polska93]

Bon et les parpins, il monte

[wiki]

Encore du beau taf Émil

Si tu fait rien de ton collecteur d'origine je veux bien faire la déchèterie :p

[boost]

C'est nickel avec le gros différentiel.

[Emil]

Merci boost

Bon et les parpins, il monte

Du coup non

Encore du beau taf Émil

Si tu fait rien de ton collecteur d'origine je veux bien faire la déchèterie :p

Merci wiki je vais garder mon collecteur et cata d'origine pour les CT.

Après si tu veux un collecteur il doit rester mon ancien collecteur avec cata de 1.4l chez Kikette

[Shagwell]

ce type vient d'une autre planète

super boulot Milou

[v1N-c3Nt]

Du coup, avec tous ses soucis et pièces abîmées, tu vas quand même pouvoir faire la boîte que tu veux avec les pièces que tu voulais dedans ?

[le limac]

Le garage est pas très grand mais il y a de quoi
remonter une caisse complète !!! Manque que la caisse !!!

Il y a du stock et pourtant entre Moi ,Milou et Rémi on y tape dans le stock !!!

Au départ ou j'ai eu la sax' je demandais à Milou pour les pièces ,conseil ect...
Maintenant c'est l'inverse sauf pour les conseils je lui demande souvent !!!

Milou toujours au top change rien ...

puis il y a RAUZAN

[wiki]

Rauzan ces le paradis

[LeopardPoutrelle]

Va vraiment falloir que j'y vais...

[Emil]

Du coup, avec tous ses soucis et pièces abîmées, tu vas quand même pouvoir faire la boîte que tu veux avec les pièces que tu voulais dedans ?

Oui j'ai tout de prêt

Plus qu'à nettoyer et remonter


C'est la boîte que je voulais avec en plus un différentiel plus gros donc même si ça a été plus long et chiant, ça ne sera que mieux


J'ai eu le choix entre 2 pignoneries courtes, tous les rapports identique hormis la 3ème un poil plus longue que sur l'autre pignonerie:
Au final j'ai choisi la 3ème un poil plus longue ça permet a la 4ème de mieux chevaucher sur la 3ème donc moins de perte de tours entre la 3 et la 4.
Par contre un peu plus de tours de perdus entre 2 et 3 mais avec le pont courts la 2 ne sert pas longtemps ...



Je me dis juste que j'ai acheté cette auto pour faire avec un budget mini et au final quand je vois tout ce que je refais a neuf ...
Embrayage, amortos, triangles, boîte, train Ar sera refait a neuf etc...

Je suis grave

[wiki]

c'est toujours comme ça milou quand on aime le travail bien fait aboutit

quand j'ai fait ma 106 c'est pareil je voulais faire un montage soft au début pas trop chers mais finalement avec le temp je me suis retrouver avec un bon stock de pieces et voila lol

[Emil]

C'est clair a chaque fois on se dit "merde je vais pas monter ça comme ça ..."
Puis la suite on la connaît .

[wiki]

c'est ça lol mais finalement c'est que du mieux surtout pour une boite MA la tu part sur quelque chose de saint et fiable

ça va bien marcher le couple court la pignonerie l'embrayage en 180mm la ligne l'admi il manquerai plus qu'une petite gestion et ça serait au top