de Schnoun39 » 27 Fév 2022 21:18
Bon c'est tout remonté j'ai enfin pu rouler...
Alors un peu mitigé sur le quickshift. Oui ça racourci la course du levier, mais comme les vitesses sont un peu dure a rentrer et que j'aime pas forcer, pas sur que ça gagne en agrément.
Et en conduite sportive, pas sur que ça "gagne du temps sur le changement de rapport" comme on peu le supposer. Ça peu même être problématique si j'arrive pas à rentrer un retrogradage...
Sinon les durites d'eau, le raccord qui me posait question sous le bocal a en effet un clips qui se dégage au tournevis. Le nouveau sensiblement même montage, je me suis fait le réflexion tien je vois pas ce qui fait joint, il a bien clipsé sur le bocal, mais il fuit. Il goûte à l'arrêt en même pas en pression...
206 S16 de 07/99, gris iceland, toit ouvrant, foudre 15"