Dimitri-s16 a écrit:Didier16 a écrit:Elle claque !
Ca marche bien alors ?
comparé a la megane ?
Pikcel Project a écrit:Génial en version trophy avec les damiers devant.
Moi j'ai bien aimé la conduire. C'est souple et ça reprend bien. Ca manque de quelques watts pour déposer d'autres sportives mais elle est top.
Bonne route jusqu'à la vente le mois prochain
Franchement c’est le top pour un daily c’est 100 fois mieux que la Megane, châssis ouf reprise sympa mais je suis d’accord avec Pikcel ça manque légèrement de watt in stage 1 et 250cv lui ferait pas de mal pour avoir une caisse de fou car ce qui est pratique c’est que en courbe tu cherches même pas ton levier de vitesse donc ça te permet de vraiment de concentrer sur ton virage mais après ça manque un peu en relance derrière mais pour ce que j’en fais c’est largement suffisant.
polska93 a écrit:À vendre
Rare de voir une présentation avec direct le mot vendre .
Bienvenue à elle.
Didier16 a écrit:Je te suis pas trop !
la megane ça marche une tonne quand meme, et dès les bas régime
j'ai eu plein de truc à lui reprocher en conduite de tous les jours, mais pas les reprises
apres avec la boite auto c'est sur que pied dedans ça te met direct sur le bon rapport !
en tout cas t'as bien fait d'aller chez Denis ! le top dans la région
MrPurple a écrit:polska93 a écrit:À vendre
Rare de voir une présentation avec direct le mot vendre .
Bienvenue à elle.
Dit moi mon Yo, tu dvrais y penser sur tes presentations
MrPurple a écrit:polska93 a écrit:À vendre
Rare de voir une présentation avec direct le mot vendre .
Bienvenue à elle.
Dit moi mon Yo, tu dvrais y penser sur tes presentations
MrPurple a écrit:Fait comme Yo, une M pour le week end, et une M pour aller au boulot
Qrash a écrit:Du coup, elle est ou cette twingo ?
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