[ Le fou furieux - Evo 8 ] VENDUE !

[Le fou furieux]

Salut à tous!

Apres une bien longue absence et la vente de ma 206, j'ai un peu changé de "calibre"

J'ai d'abord eu une BMW M3 e36 3.0 286 chevaux, d'aspect guez' mais au moteur ronronnant comme au premier jour (l'inverse de nombre de e36 en fait) mais elle ne répondait pas à mes attentes.

Moi ce sont les routes de campagne avec des bosses qui me font de l'effet, pas les lignes droites de type billard. Pourtant j'y avais mis quelques euros... Etriers avant Brembo 4 pistons de 993 turbo, disques en 330 Mov'it percés avec plaquettes qui vont bien devant et derrière, liquide RBF 660, amortos Viarouge tarage sport, semi slicks Federal, KAD Carbone-M et décata pour le son magique du L6...

Mais bon, ça n'allait pas.

Photo (cliquez dessus):




J'ai donc opté pour une "vraie" voiture de rally

La voici:

Mitsubishi Lancer Evolution VIII de 2004. 64000 kilomètres.



Côté pièces, elle a:

-Combinés filetés BC Racing. (qui vont dégager pour des Bilstein d'Evo IX avec tarage groupe N)
-Disques avant arrière sur bol Performance Friction et Pagid RS29.
-AVC-R Apexi qui va dégager.
-Pompe à essence Walbro 255L/H qui va dégager.
-Dump valve APS à recirculation qui va dégager.
-Ligne full décata Milltek sortie 127 qui va dégager.
-Admission Blox qui va dégager.
-Faisceaux d'allumage Magnecor.
-Bougies froides.

Je passe sur les détails turbo timer HKS etc etc...

Je prévois de la faire évoluer dans l'année d'où le nombre de pièces qui vont disparaitrent au profit d'autres éléments plus interessants.

Dans la configuration actuelle, elle doit sortir dans les 350 poneys. Mais je n'ai aucun passage au banc pour en être sûr.

Elle passera au banc si je lui change le turbo, les AAC, les injecteurs, la cartographie et deux trois conneries par ci par là. Ce sera beaucoup mieux.

Je posterai d'autres photos dans la foulée

[Beber]

Et une présentation de ton ancienne m3

[Le fou furieux]

Dans mon garage attendent sagement une nouvelle ligne Milltek avec catasport 200 cellules homologuée (en théorie, parce qu'en théorie, tout se passe bien) et les amortos d'Evo IX qui attendent leur tarage.

Meilleure tenue de cap, et plus de discrétion = + de GAZZZ!!!





Toute en démesure

[Nik0]

Superbe acquisition !

[Le fou furieux]

:bravo:

Et une présentation de ton ancienne m3

Tout est dit sur la M3. Une bonne voiture, tant qu'il n'y a pas d'imperfections sur la chaussée...

Je mettrai d'autres photos si tu veux

[Le fou furieux]

Superbe acquisition !

Merci

[lapster]

Ah ba voilà
J'ai d'autres photos en stock, je les mettrais plus tard

Elle claque bien cette auto, même si je préfererais la voir vendue et avec une autre light à la place pour tenir compagnie à la mienne

[Le fou furieux]

Ah ba voilà
J'ai d'autres photos en stock, je les mettrais plus tard

Elle claque bien cette auto, même si je préfererais la voir vendue et avec une autre light à la place pour tenir compagnie à la mienne

P'tain mais arrête tes conneries, c'est ce que j'ai dans la tête depuis hier!!!! :'(

[Beber]

Je mettrai d'autres photos si tu veux

Avec grand plaisir

[lapster]

Comme ça je serais plus tout seul sur le village Pis t'as vu comme moi que ta rouge à coté de ma blanche ...
Craques et vends moi ça, et fait péter une vraie caisse d'homme

Ah oui petite précision pour les autres, on est voisin depuis l'école maternelle

[Le fou furieux]

Vendre, oui, mais pour reprendre quoi? Une Lotus pas fiable?

Désolé, elle était facile j'avoue


Et oui, voisin depuis toujours

2 psychos de bagnoles qui font chier le village

[Solo]

Superbe auto cette Evo

[Le fou furieux]

C'est vrai que quand je vois ça...

http://www.leboncoin.fr/voitures/330940646.htm?ca=22_s

[lapster]

Vendre, oui, mais pour reprendre quoi? Une Lotus pas fiable?

Désolé, elle était facile j'avoue


Et oui, voisin depuis toujours

2 psychos de bagnoles qui font chier le village

TVR
Noble comme tu m'avais montré
Cat
Ou une Lotus pas fiable

Putain ya du choix

[Le fou furieux]

Vendre, oui, mais pour reprendre quoi? Une Lotus pas fiable?

Désolé, elle était facile j'avoue


Et oui, voisin depuis toujours

2 psychos de bagnoles qui font chier le village

TVR
Noble comme tu m'avais montré
Cat
Ou une Lotus pas fiable

Putain ya du choix

Ouais mais non pas TVR finalement. C'est pas fiable non plus

[66's]

Evo VIII, ça c'est de la machine, félicitations

[Le fou furieux]

Merci

Oui, c'est du bestiaud, c'est efficace, et ça pousse tout le temps, pas de chute de pression de turbo à 5-6000 tours, là ça pète le feu jusqu'à 7700 au rupteur

[le_cerealkiller]

t'en avait mare de FA ?

tu verra les grN tu va adorer, j'ai exactement la même conception de la route que toi, les routes de campagne ya rien de mieux et du coup après avoir testé les kw et les b14 sur d'autres rc mon choix s'est rapidement porté sur des bilstein gn tarage ferme c'est un vrai bonheur, certe c'est pas aussi raide et aussi bas que des filetés mais rien à voir niveau conduite, les roues sont toujours rivées au sol même sur routes défoncées et ça fait vraiment la différence

[Le fou furieux]

t'en avait mare de FA ?

tu verra les grN tu va adorer, j'ai exactement la même conception de la route que toi, les routes de campagne ya rien de mieux et du coup après avoir testé les kw et les b14 sur d'autres rc mon choix s'est rapidement porté sur des bilstein gn tarage ferme c'est un vrai bonheur, certe c'est pas aussi raide et aussi bas que des filetés mais rien à voir niveau conduite, les roues sont toujours rivées au sol même sur routes défoncées et ça fait vraiment la différence

Les voitures rase moquette et les amortos raides de chez raides, c'est bon pour les 100% pistards ou les poseurs de parking

Mais du coup je me tate à la garder et à modifier, parce que je ne sais pas où ça va se finir, mais probablement dans un arbre

Une light me tente, plus fun, plus vivante, plus homologuée

[le_cerealkiller]

tu saura pas la garder stock