Platines supérieures avants PS

[MaxiVts]

Bonjour,

J'ai un léger bruit à l'avant sur ma RC et visiblement la platine supérieure en caoutchouc a un soucis !!!

En fait je me demandais si la pièce renforcée pour les 206 RC groupe N sur la boutique PS (ref CC19711-01) se montait sur une config d'origine ou s'il faut passer aux amortos groupe N...

Merci.
Max.

[GregS16]

tu peux les monter sur amorto d'origine, moi je vien de le faire mais avec mes KW ( que je revend ), il n'y a aucun soucis particulier.

Le mieux est de les souder et de faire des lumière comme sa tu peux rajouté du carrossage.

[Nik0]

Bonjour,

J'ai un léger bruit à l'avant sur ma RC et visiblement la platine supérieure en caoutchouc a un soucis !!!

En fait je me demandais si la pièce renforcée pour les 206 RC groupe N sur la boutique PS (ref CC19711-01) se montait sur une config d'origine ou s'il faut passer aux amortos groupe N...

Merci.
Max.

Ca te fait quel genre de bruit et dans quelles circonstances?

[MaxiVts]

Merci greg. Les pièces PS sont plus solide ou juste plus chère que d'origine ? Tu as mis quelle pièce exactement: les platines supérieures et les butées à bille ou juste les platines ?

Par contre, je parle du caoutchouc (la pièce qui se fixe au dessus de la coupelle supérieure) pas du renfort qui vient se souder dessus... on parle de la même chose ?

Pour playboy, ca fait un bruit sourd dans le train avant sous les 70km/h quand je passe dans une bosse ou quand je tourne le volant à faible allure... Ce qui est bizarre c'est que je n'ai pas tjs le bruit... Ca dépend des jours et de la température du caoutchouc...

[GregS16]

ah, moi je parle de la platine a souder. Sinon en general c'est bien solide les piece PTS. Moi je ne suis pas dessus.

[Nik0]

Merci greg.


Pour playboy, ca fait un bruit sourd dans le train avant sous les 70km/h quand je passe dans une bosse ou quand je tourne le volant à faible allure... Ce qui est bizarre c'est que je n'ai pas tjs le bruit... Ca dépend des jours et de la température du caoutchouc...

Ok jte remercie c'est toujours bon à savoir

[rey95]

bonjour

je remonte ce vieux post , certain on peut etre deja lu mon souci sur d'autre forum

ma 206 sw a un mega claquement de feraille quand roue avant gauche passe nid de poule

ai cru a triangle maladie des 206 ai mis des PS gr N rien a faire
changé ensemble complet amortisseur butée roulement bruit disparais chouette, helas meme pas 8000km apres il reviens ma 206 ayant perdu un peu de hauteur via tassement ressort de type progressif me suis dit c'est les spires qui ce touche , ai fait possé des h&r -3,5 (donc 206 plus haute de 1cm) le bruit est toujours là moins souvent je veux dire par là que sur cerrtain default de route ca claque plus, mais sinon ailleur ai toujours mon bruit de feraille bien fort (pour donner idée plein de clefs "outils" dans un sac et on second un coup sec) c'est mon bruit

je tourne en rond vu qu'il y a AUCUN jeu nul part biellette renforcé ok , barre stab ok ,
mon petit meccano pour lui y'a pas 36 raisons c'est butée au dessus du ressort qui a laché

donc pour finir mon long discourt es ce que le modele PS CC19711-01 et type origine ou renforcé


et sinon auriez vous une piste


merci desole d'avoir ete si long

[le limac]

les platines en caoutchouc ou en metal souder a la caisse

si c'est caoutchouc c'est les meme mais renforce 80€ /piece de memoire

[rey95]

en gros c'est bien la coupelle que l'on vis sur 3 points sur puit amortisseur ?
$donc tu confirme la ref PS est renforcé

mais es ce que cela produit bruit de feraille quand c'est secoué ?

merci de ton aide

[rey95]

purée j'ai trouvé

fallais le trouver et etre viscieux


une vis d'etrier de 207rc ai barré et a droite une commence

[rey95]

je confirme bien

proprio de 207rc regardé bien vos vis d'etrier allen de 7 elle ce barre toute seule

plus aucun bruit dans mon cas