206 s16 swap RC

de **nicniko** » 20 Jan 2010 19:41

Bonsoir a tous, je fait appel a vous car je manque d'informations, de témoignages.
J'ai acheter un moteur de 206 rc avec calculateur, les collecteurs, le boitier papillon...

J'ai bien chercher sur les forums mais je n'ai rien trouver de bien convainquant.

- Le montage est il possible sans trop de modifications sur la s16 non mux?

- Si je garde le bloc moteur de la S16 et que je mais les collecteurs, vilebrequin, culasse... est-ce toujours plus l'égale que de mettre le bloc complet?

- Quelqu'un la déjà fait pour avoir un témoignage?

- Le VVT est géré par le calculateur, je pourrais le conservé?

Merci d'avance

de **Pierrot-206** » 20 Jan 2010 19:46

La Limace, Youk et autres experts de transplantation d'organes sont demandés :lol:

Perso, je pense que tu auras pas mal de truc à revoir pour un swap complet avec conversion non-mux à mux, mais je ne suis pas expert :dk:

de **Shorty** » 20 Jan 2010 19:58

Pour ce que ça va t'apporter au final :roll:

se casser le cul à swapper un bloc atmo pour un autre atmo qui pousse à peine un peu plus...

de **le limac** » 20 Jan 2010 20:54

nicniko a écrit:Bonsoir a tous, je fait appel a vous car je manque d'informations, de témoignages.
J'ai possibilité d'acheter pas bien loin de chez moi un moteur de 206 rc avec calculateur, les collecteurs, le boitier papillon...

J'ai bien chercher sur les forums mais je n'ai rien trouver de bien convainquant.

- Le montage est il possible sans trop de modifications sur la s16 non mux?

- Si je garde le bloc moteur de la S16 et que je mais les collecteurs, vilebrequin, culasse... est-ce toujours plus l'égale que de mettre le bloc complet?

- Quelqu'un la déjà fait pour avoir un témoignage?

- Le VVT est géré par le calculateur, je pourrais le conservé?

Merci d'avance

si tu veux mettre un bloc de RC et pour gerer le VVT il te faudra
une sybele ou alors la totale

faiseau/bsm/calculo/bsi/....
et encore tu risque d'avoir des problemes de compatibilite de multiplexage

le moteur de RC et S16 sont differents par plein de details
surtout niveau retour huile /lubrification/interne/collecteurs /leVVT/injecteur....
en gros c'est un S16 optimise et fiabilise

j'avais projet d'en monter un mais j'ai pris une RC donc je sais bien les diffs

Shorty a écrit:Pour ce que ça va t'apporter au final

se casser le cul à swapper un bloc atmo pour un autre atmo qui pousse à peine un peu plus...

rien a voir le S16 et le RC
:wink:

surtout niveau fiabilite a haut regime
le RC est prevu pour bine plus que 177cv :wink:

de **nicniko** » 20 Jan 2010 21:19

Ok merci pour les renseignement, je pense que je vais en resté la, c'est trop compliquer.

Merci

de **nicniko** » 06 Fév 2010 21:36

Salut, le sujet est peut etre toujours d'actualité.
Alors celon toi faut que je change le faisceau principale compartiement moteur, le bsm, le bsi, la boite a fusible moteur, peut etre le faisceau blanche de bord? Le faisceau intermaidiare habitacle?

Merci d'avance.

de **ICE** » 06 Fév 2010 23:59

Shorty a écrit:Pour ce que ça va t'apporter au final

se casser le cul à swapper un bloc atmo pour un autre atmo qui pousse à peine un peu plus...

le pb c'est pas ça

c'est rendre sa voiture de route illegale pour gagner 40cv

en cas d'accident ça craint grave un swap

une bonne prépa invisible style aac comme avais fait jéjé pour 180cv ça va bien et moins et moins de boulot

de **nicniko** » 07 Fév 2010 09:33

Bah non se sera invisible, je garde le bloc ou il y a les numéro de la s16 et je mais tous le reste de la RC, calculateur, vilebrequin, culasse, echappement, bsi ....

de **le limac** » 07 Fév 2010 10:57

ça sert a rien et encore plus absurde

car le bloc de RC est optimise il a des gicleurs de pistons

pourquoi demonter un bloc de RC pour le monter sur un s16 :roll:

autant le monter direct :roll:

de plus il faut pas croire que les experts sont des pinpins des champs
deja un collecteur de RC :arrow:

grillé !!!!

vous croyez qu'en cas d'accident "grave" un expert ne va pas chercher la petite bete :roll:

de **nicniko** » 07 Fév 2010 12:03

ok merci je vais y réfléchir

de **jos27** » 07 Fév 2010 12:07

Si t'achète le moteur, bah ne l'achète pas, vends ta S16 et achète une RC.

de **nicniko** » 07 Fév 2010 13:08

J'ai ouvert se post parce que je possède déjà un moteur de RC.
Je crois que je vais tous vendre, la s16, le moteur, pour acheter un c15 lol.

de **Nik0** » 08 Fév 2010 20:17

nicniko a écrit:J'ai ouvert se post parce que je possède déjà un moteur de RC.
Je crois que je vais tous vendre, la s16, le moteur, pour acheter un c15 lol.

Sache décision :lol:

de **jbgt** » 08 Fév 2010 20:20

Un C15 swappé GTi 16s de BX, ça doit marcher! :mrgreen:

de **Jul'** » 08 Fév 2010 23:09

Nik0 a écrit:
nicniko a écrit:J'ai ouvert se post parce que je possède déjà un moteur de RC.
Je crois que je vais tous vendre, la s16, le moteur, pour acheter un c15 lol.

Sache décision

c'est le mieux :lol:

de **Emil** » 08 Fév 2010 23:15

jbgt a écrit:Un C15 swappé GTi 16s de BX, ça doit marcher!

le pire c'est que ça existe :lol:

j'avais trouvé des vidéos, c'était des espagnols :wink:

de **Tommy** » 08 Fév 2010 23:48

j'étais tombé sur une annonce d'un Express swappé avec un F4R de Clio RS aussi :lol:

de **MrPurple** » 03 Mai 2010 08:16

J'ai eu l'occasion de conduire un express qui avait tout reçut d'une GT turbo, moteur, trains avant et arrière, etc...

Le montage le plus surprenant que j'ai eu l'occasion de voir, moteur de megane rs sous le capot d'un super5 gt turbo!
Donc cela passe aussi dans un express!

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