[ Fury' - Saxo VTS 100 ] Fin....

de **Emil** » 24 Déc 2008 20:16

Fury' a écrit:Je pense que je commanderai des B6 "mous" ou des PTS routiers, et à ce moment là elle aura droit à des ressorts

J'économise déjà, et je pense que ca passera avant la ligne

Trés bonne idée :wink:

Les délais chez Pts sont trés longs pour les suspattes ( ça a trainé 2 mois pour ma part et j'ai laché l'affaire)
Les B6 fermes ne sont pas trop inconfortables sur route et c'est quand même un carn au dessus des "mou" :wink:

Pour l'admis on a testé sur une sax16v 100%stock, résultat: 3cv au banc :wink:

C'est déjà ça!

Pour l'arrière je le remonte également quand je roule sur route, tu as raison c'est trés vite-fait et ça limitte bien le bruit :wink:

Depuis que j'ai enlevé tous les isolants et déblaxoné la caisse, j'ai juste remonté les garnitures mais sans rien derrière, la différence de bruit est impressionnante, une fois vidée c'est quasi intenable sur route...

Pourtant dieu sait que j'aime le bordel....

de **Fury'** » 24 Déc 2008 20:47

C'est à dire que les routes par chez moi sont pas très lisses

Mon dos je m'en fous ( :mrgreen:

), mais le chassis risque de ne pas trop aimer

Tu as des tarage ferme toi, nan ? Si tu peux me montrer ce que ca donne un de ces quatres ca m'orienterai sur mon choix

Mais vu l'état des routes par chez moi....

de **Emil** » 25 Déc 2008 13:17

Fury' a écrit:C'est à dire que les routes par chez moi sont pas très lisses
Mon dos je m'en fous ( ), mais le chassis risque de ne pas trop aimer

Tu as des tarage ferme toi, nan ? Si tu peux me montrer ce que ca donne un de ces quatres ca m'orienterai sur mon choix
Mais vu l'état des routes par chez moi....

Pas de soucis pour te montrer :wink:

Oui c'est des tarages fermes, je trouve que c'est surtout l'arrière qui est ferme mais ça va (et puis dans ce genre de caisse on ne traine pas souvent du monde...)
Moi aussi j'ai des routes défoncées et j'habite à quelques km de a dordogne...donc ça tape de temps en temps mais c'est surtout les jantes qui morflent (elles sont un peu fragiles...celles d'origine sont plus costauds)
Et puis on va dire malheureusement je ne la ménage pas du tout....

Mais je l'entretiens quand même comme il se doit

On se verra en début d'année poulet :wink:

de **Fury'** » 25 Déc 2008 13:29

Emil a écrit:On se verra en début d'année poulet

Je valide

Y'a autour de 100€ de diff entre les "mou" et les fermes, nan ?

Bref, tu me montrera ce que ca donne quand même en vrai

Car c'est aussi ma seule bagnolle et je pense que mademoiselle risque de ne pas aimer du tout du tout si c'est tape cul

Mais dommage pour les peugeots car les pts routiers avaient l'air d'être le meilleur compromis

J'esserai quand même voir :dk:

de **Emil** » 25 Déc 2008 14:40

Fury' a écrit:
Mais dommage pour les peugeots car les pts routiers avaient l'air d'être le meilleur compromis
J'esserai quand même voir

Oui tu peux essayer :wink:

Quand je les avaient commandé, ça tombé pendant une période ou ils étaient en rupture de stock et en plein été (congés...) et vu que je ne pouvais pas trop attendre ben j'ai pris des B6 qui étaient dispos :wink:

Mais j'en connais qui ont eu des pts assez rapidement :wink:

Les Pts routiers ça correspond à peu prés à du B6 classique niveau tarage :wink:

Bref le mieux c'est que tu te fasses une idées toi-même :wink:

de **Fury'** » 25 Déc 2008 14:47

Oué on verra, déjà faudrai que j'ai la thune, et après on verra :lol:

On se voit un de ces jours mon poulet, pour la nouvelle année :mrgreen:

de **sam51** » 25 Déc 2008 17:03

Pourquoi tu ne veux pas mettre de ressorts courts sur tes B4?

de **Fury'** » 25 Déc 2008 17:15

sam51 a écrit:Pourquoi tu ne veux pas mettre de ressorts courts sur tes B4?

Ben déjà faudrai que je regarde combien ils ont réélement de km (je m'en souviens pas :oops:

)

Puis je me disais, quitte à tout démonter, autant en profiter pour foutre tout en même temps, plutot que les ressorts un jour....puis tout re-démonter pour les cartouches un autre jour...

de **v1N-c3Nt** » 25 Déc 2008 18:11

Pis bon, mettre des ressorts courts sur des amortos qui ont deja des bornes, c'est pas le top :wink:

Il a raison,quitte a faire, autant attedre un peu plus et totu changer d'un coup

de **Nik0** » 25 Déc 2008 18:13

v1N-c3Nt a écrit:Pis bon, mettre des ressorts courts sur des amortos qui ont deja des bornes, c'est pas le top

C'est même pas très conseillé :!:

de **Fury'** » 25 Déc 2008 18:18

Puté, l'histoire du pneu continue

Je continue a avoir une crevaison lente sur un pneu, depuis la semaine dernière, le pneu a perdu 1,5bar de pression...
Je suis pourtant allé dans un garage : pas de fuite visible, le pneu était nikel...

1,5 / semaine...putain...et pourtant la semaine derniere, ils ont rien trouvé, pas de microfuite, rien..je suis bon pour aller faire démonter le pneu, j'espere qu'on y trouvera pas de la mousse anti crevaison...sinon j'égorge l'ancien proprio :evil:

de **v1N-c3Nt** » 25 Déc 2008 18:19

Peut tre simplement ta valve qui fuit :dk:

de **Fury'** » 25 Déc 2008 19:38

J'espere

Mais on a déjà foutu du liquide vaisselle dessus, et j'ai vu de bulle nulle part

On verra bien en début de semaine prochaine :dk:

de **Flash McQueen** » 25 Déc 2008 19:55

j'ai eu plusieurs fois des vis dans des pneus, et c'est des crevaisons super lentes ! mais si tu dis qu'ils ont déjà regardé ! :roll:

de **Fury'** » 25 Déc 2008 20:00

Ben oué, rien trouvé

Et en plus, il me fait la pression à 2,4 le mardi, je reviens le jeudi : toujours 2,4

Et la bim, la pression retombe, je sais vraiment pas d'ou ca peu venir :dk:

de **Flash McQueen** » 25 Déc 2008 21:30

tant mieux! :lol:

de **Tommy** » 25 Déc 2008 22:21

Fury' a écrit:Puté, l'histoire du pneu continue

Je continue a avoir une crevaison lente sur un pneu, depuis la semaine dernière, le pneu a perdu 1,5bar de pression...
Je suis pourtant allé dans un garage : pas de fuite visible, le pneu était nikel...

1,5 / semaine...putain...et pourtant la semaine derniere, ils ont rien trouvé, pas de microfuite, rien..je suis bon pour aller faire démonter le pneu, j'espere qu'on y trouvera pas de la mousse anti crevaison...sinon j'égorge l'ancien proprio

j'ai eu la même sur la Leon, et c'était la jante qui fuyait, à cause d'une fissure côté intérieur

de **Fury'** » 25 Déc 2008 22:23

Ah ok

Ils te l'ont réparé sans problème :?:

Mais je me souviens pas avoir vu de fissure coté interieur, 'fin bon on verra bien

de **Tommy** » 25 Déc 2008 22:35

Fury' a écrit:Ah ok
Ils te l'ont réparé sans problème

Mais je me souviens pas avoir vu de fissure coté interieur, 'fin bon on verra bien

ben j'ai demandé à une boite spécialisée en refection, ils me demandaient 195 euros pour la soudure et le dévoilage

j'ai préféré en racheter une d'occaz' comme neuve avec un pneu neuf pour 230 euros

de **Fury'** » 25 Déc 2008 22:44

TomS16 a écrit:ben j'ai demandé à une boite spécialisée en refection, ils me demandaient 195 euros pour la soudure et le dévoilage
j'ai préféré en racheter une d'occaz' comme neuve avec un pneu neuf pour 230 euros

Ah oué quand même :lol:

Putain j'espere que c'est pas la jante qui est voilée sur la mienne

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