Pour non-Mux pas besoin de régler les aiguilles du compte-tours et km/h (même moteur d'aiguille au passage), y a une RAZ à chaque contact et elles se calent toutes seules, ce sont les autres aiguilles, carburant et T° auxquelles il ne vaut mieux pas touché effectivement, mais y a pas besoin de les enlever pour changer les moteurs d'aiguilles compte-tours et km/h
Pour Mux j'en sais rien mais en général les compteurs Mux ne déconnent pas au niveau des aiguilles.
Perso mon moteur d'aiguilles a déconné pendant un an sans jamais claquer, là çà c'est passer d'un coup et l'aiguille ne bouge plus du tout, je vérifierai d'abord le capteur de régime avant de vérifié le compteur
