[Nalf - 206 RC] Nouvelle ligne !

[Nalf]

C'est dans le même état sur la mienne, et c'est en effet peut-être ça que j'entends par moment car côté support moteur, ça tient le coup pour le moment. Faut que je regarde combien ça coute chez Pijo ces merdouilles, ça fait des années que j'oublie

Perso, je vais aller faire une petit tour en casse finalement je pense, ça rentre parfaitement dans la poche
Car la SW a pas mal de vibration et même si j'ai décidé de m'en foutre un peu car daily... Ça me saoulera quand même
Si tu veux j'en prendrai plusieurs

[FlavS16]

Putain c’est vraiment le genre de bruit de merde que tu trouves et qui rends fou ça

[Truc]

C'est dans le même état sur la mienne, et c'est en effet peut-être ça que j'entends par moment car côté support moteur, ça tient le coup pour le moment. Faut que je regarde combien ça coute chez Pijo ces merdouilles, ça fait des années que j'oublie

Perso, je vais aller faire une petit tour en casse finalement je pense, ça rentre parfaitement dans la poche
Car la SW a pas mal de vibration et même si j'ai décidé de m'en foutre un peu car daily... Ça me saoulera quand même
Si tu veux j'en prendrai plusieurs

Y a de fortes chances qu'ils soient dans le même état en casse, sinon en neuf ça ne vaut que 0.90€ (Ref 19922E7)

[wiki]

Bonne trouvaille ça poulet si jamais j'ai ce genre de bruit qui apparaît je regarderais ça en premier

[Nath]

C'est le genre de truc qui me gonflait avec la 206... plein de petits trucs de merde comme ça qui partaient en couille... on a beau dire ça tient vraiment pas dans le temps

[Truc]

C'est le genre de truc qui me gonflait avec la 206... plein de petits trucs de merde comme ça qui partaient en couille... on a beau dire ça tient vraiment pas dans le temps

Au moins maintenant ça te change avec ta sboob, ce sont des grosses pièces du genre moteur qui partent en couille, vaut varier les plaisirs

[wiki]

C'est le genre de truc qui me gonflait avec la 206... plein de petits trucs de merde comme ça qui partaient en couille... on a beau dire ça tient vraiment pas dans le temps

Au moins maintenant ça te change avec ta sboob, ce sont des grosses pièces du genre moteur qui partent en couille, vaut varier les plaisirs

[mike]

[Nath]

C'est le genre de truc qui me gonflait avec la 206... plein de petits trucs de merde comme ça qui partaient en couille... on a beau dire ça tient vraiment pas dans le temps

Au moins maintenant ça te change avec ta sboob, ce sont des grosses pièces du genre moteur qui partent en couille, vaut varier les plaisirs

le pire c'est que t'as raison enfoiré

[Nalf]

@flavs16
C'est exactement ça mdrrr

@truc
Effectivement ça coûte rien, je vais peut-être pas me faire chier alors mdrrr

@wiki
Merci, si ça sert à tout le monde ça le fait plaisir alors

@nath
Ouais je te rejoins sur ce point, c'est vrai qu'il y a des petits détails qui font que ça gâche un peu le truc, genre les gaines pour les fils électriques, elles deviennent du papiers et s'effritent en 2 2, alors que sur plein d'autres voiture ça bouge pas...

[Nalf]

Salut tout le monde !

Ayant eu une discussion avec un pro du châssis il y a peu, nous avons parlé entre autres d'une personne (que j'avais déjà observé au circuit de Mérignac sans le savoir) possédant une 206 RC noire qui avait 4 semi slick, du rbf600, et des très bonnes plaquettes (vraiment strictement que ça d'après ses dires) et je suppose fortement 2 bonnes couilles bien pendules !! Autrement dit l'auto était à 95% stock et rien d'autre de ce que je vous ai écris n'avait été changé !!!

Et ce gars je l'ai vu tourné, et bouffer des bonnes caisses !! Notamment une petite Porsche qui se la donnait bien!!

Donc je me suis dis que j'allais régler mon intelligemment et je me suis inspiré de lui, qui était stock au niveau de la suspension/amortissement !

Ce soir j'ai donc récupéré l'assiette d'origine de la 206 RC !

Alors je me suis bien fait chier à chercher la hauteur d'origine d'une RC et je pense avoir trouvé les bonnes ! Donc je vais les marqué pour le prochain qui cherchera...

HAUTEUR ORIGINE 206 RC (c'est ce que je marquais dans la barre de recherche )

DU CENTRE DE LA ROUE/MOYEU JUSQU'AU BORD DE L'AILE

AVANT :
35.6cm

ARRIÈRE :
34cm

Mon train arrière étant décranté de moins 1cm, donc 33cm, j'ai donc fais tout bêtement 35.6cm moins 1cm ce qui m'a donné le petit résultat de 34.6cm, j'ai donc remonté de 8mm, de mon précédent réglage (33.8cm) , l'avant de l'auto. Ce qui fait que j'ai du -10 partout :
AV : 34.6cm. AR : 33cm.

Et niveau assiette ça donne ça :
Mesure au bord du bas de caisse tombé, puisque ce dernier est defoncé
AV : 14cm. AR : 16.5cm

On a donc une assiette plongeante de 2.5cm d'origine que j'ai conservé

Voilà, je vous laisse quelque photo du rendu qui ma foi, est pour moi parfait et en espérant surtout ne pas mettre basé sur des fausses valeurs, si quelqu'un a les vraies, qu'il n'hésite pas à me reprendre, j'ai fais ça dans un but d'avoir un comportement plus efficace sur circuit et je testerai ça le dimanche 25 avril normalement !

[wiki]

Ces trop haut

Je vois très bien de quelle rc tu parle, on c'était tiré une grosse bourre à merignac avec ma s16 et il a fini par littéralement détruire ses Michelin ce jour la on était 4 ou 5 206 à ce tirer la bourre c'était le gros dawa sur la piste j'en garde un super souvenir

[Nalf]

Ces trop haut

Je vois très bien de quelle rc tu parle, on c'était tiré une grosse bourre à merignac avec ma s16 et il a fini par littéralement détruire ses Michelin ce jour la on était 4 ou 5 206 à ce tirer la bourre c'était le gros dawa sur la piste j'en garde un super souvenir

Mais non en vrai c'est beau gosse, puis ça sera plus bas quand la caisse sera en appui

Ah tu le connais ! C'est clair ça devait être sympa, petit convoi de 206 sur le circuit

[mike]

wiki a tout dit

[wiki]

La mienne est à peu prêt à cette hauteur voir un peu plus bas ^^



Mon ancienne g3 vr6 avait la lame avant à moins de 10cm du sol

Si ça te convient cest le principal et je la trouve très belle ta rc avec ton setup gris/gris anthracite et les belles grosses sortie de la janspeed

[Nath]

Après c'est surtout le mec derrière le cerceau qui fait la diff.
Personnellement j'avais gardé une assiette plongeante dans le but de garder l'arrière assez joueur et mobile pour la place un peu au freinage ! C'est une question de ressenti

[Nalf]

@mike


@wiki
T'es à moins combien à l'arrière ?

@Nath
Oui je suis totalement d'accord avec toi, avant ce réglage, j'ai tourné sur mon 1er circuit et j'ai eu un très bon ressenti mais mis à part mes 2 têtes à queue, j'ai mis 2 fois le cum en travers légèrement, j'ai kiffé mais je préfère essayer de limiter ça pour être plus efficace

[Dj-Dekra]

Hmm sur circuit il vaux mieux que le cul se balade un peu pour être plus efficace, ça permet de moins charger le train avant . Maintenant sur la route quand l'arrière décroche c'est pas la même

[Nalf]

Hmm sur circuit il vaux mieux que le cul se balade un peu pour être plus efficace, ça permet de moins charger le train avant . Maintenant sur la route quand l'arrière décroche c'est pas la même

C'est pour ça que j'ai tout de même conservé l'assiette d'origine qui fait que j'ai une différence de 2.5cm entre l'avant et l'arrière ^^
Si jamais ça ne va pas je redescendrai pour moins 15 au lieu de moins 10 actuellement du coup
Je vais essayer de faire ça petit par petit pour être précis le plus possible

[wiki]

Je viens de relire , si tu a pris tes mesure sur les ailes c'est pas bon car les ailes avant et arrière non pas la même forme .

Prend toi plus tôt au niveau de la lèvre des bas de caisse