[ Cyril 33 - 206 TCT 480ch ]

de **MattSanity** » 16 Mai 2015 19:52

500++

tu m'etonnes que le Jeje il était à la traine l'an passé :bravo:

de **wiki** » 16 Mai 2015 19:56

Oh pas besoin de 500++ pour croquer du m3 :cobra:

de **Tommy** » 16 Mai 2015 20:24

Le truc de goret

de **Cyril 33** » 16 Mai 2015 20:34

Oui du coup l'an dernier a lurcy je pense que j'étais vers les 450ch avec une boite plus courte.

La il tarde que les we prochain pour les runs de belmont sur rance :lol:

de **Nath** » 16 Mai 2015 21:41

putain c'est démoniaque !! Jéjé va pouvoir se consoler !!!

de **Fbz95** » 16 Mai 2015 22:11

J'en revient toujours pas de ce projet de taré :boing:

Toute cette puissance passe au sol ? T'es une concurrente direct avec la 106 EVO du coup

de **ShootingR** » 17 Mai 2015 08:47

ah oui quand même :mrd:

de **Emil** » 17 Mai 2015 10:05

En effet ce score de barge :bravo:

DOM doit être en train de ruminer... :lol:

de **totom14** » 17 Mai 2015 10:10

J'en ai mal à la nuque rien qu'à lire le score

mon poulet

de **lapster** » 17 Mai 2015 10:20

Joli score :lol:

Reste à faire que ce soit exploitable maintenant, parce que j'ose pas imaginer la gueule de ton train avant pleine charge sur les 4 premiers rapports :oops:

Tu as un stock de cardans / moyeux d'avance ? :mrgreen:

de **wiki** » 17 Mai 2015 10:22

Beh pas tant que ça ^^ une fois les pneus chaud la 3 ne patine même pas ^^ donc elle reste quand même pas mal efficace

de **Cyril 33** » 17 Mai 2015 11:19

A partir de la 3 sa passe bien quand les pneus sont chaud

La 106 c'est un autre monde encore en 4 roues plus légère et au potentiel de chevaux plus élevés :!:

de **gtimars** » 17 Mai 2015 11:53

C'est quoi comme turbo?
Toujours le précision?

de **lapster** » 17 Mai 2015 12:13

Si tu arrives à en profiter et que seuls les rapports 1 et 2 sont inexploitables, tu vas avoir une sacrée machine de piste :bravo:

de **Cyril 33** » 17 Mai 2015 12:29

gtimars a écrit:C'est quoi comme turbo?
Toujours le précision?

Toujours le 5858 donné pour 620ch :!:

lapster a écrit:Si tu arrives à en profiter et que seuls les rapports 1 et 2 sont inexploitables, tu vas avoir une sacrée machine de piste

Merci

Après cette config à 1b8 n'est franchement qu'occasionnelle pour du 400m car il faut se douter que le moulin doit pas trop aprécier :ptdr:

Sur piste je resterais à 1b2 vers les 350ch ça me satisfait amplement

Ca passe bien dès la 2nd

de **wiki** » 17 Mai 2015 13:21

de **Cyril 33** » 17 Mai 2015 19:22

Merci pour le montage biquet

de **LeopardPoutrelle** » 17 Mai 2015 19:25

de **Dj-Dekra** » 17 Mai 2015 20:55

Comme dit sur Facebook, c'est de la boucherie :aime:

de **Emil** » 17 Mai 2015 21:09

Énorme le passage au banc :aime:

Ça donne déjà une idée du cote bestiale de l'auto :bravo:

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