On voit trés bien que le 2.5 de Zeké est au top... mais c'est difficile à mesurer au chrono. Il suffit que on décale le départ et on anticipe un peu la fin et de suite, c'est quelques dizièmes qui manquent et qui faussent tout (je mets pas en doute cette mesure, mais la difficulté de la réaliser par nous tous).
Rajouter le 80/150 permettrait de vérifier un peu le 80/120. En plus, on reste dans le trés raisonnable pour les petits hommes bleus
et ça permettra surement d'avoir des vidéos de jour.
Petite parenthèse à destination de Zeké : pour moi, les Mitsu sont presque intouchables dans cet exercice. Je connais l'engin pour avoir rouler avec une Evo6 GrN avec boite courte Ralliart donc, mais bride turbo. C'est vrai que c'était dément. Donc honnetement, le 2.5 risque de rester longtemps en haut du tableau. Un belle lutte peut etre avec Ice... En attendant, chapeau et respect pour ce type de véhicule (et pour leurs proprios)!
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)... donc c'est vrai que si on allonge un peu la prise de mesure, on minimise l'erreur...
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