Course avec une 206s16 noir immat 27

de **kokiri** » 03 Mai 2005 20:18

rod50 a écrit:2sans6 a ecrit :
nov 2001, mux, jantes foudres 195/55/15 et franchement elle atteint les 210 sans difficult?.... je dis ca car j'ai lu que les new modeles ont du mal a atteindre les 200...

possible ce que tu dit, la mienne et une phase 2 de octobre 2003 et toute a l'heure j'ai test? la Vmax et j'ai eut du mal a atteindre le 200 mais c'etait une legere cote
alors qu'apres sur le plat j'atteignait 205 mais difficilement 210, enfin j'ai pas poussait longrtemps non plus car je voyait du trafic au loin.

Le moteur n'est pas aussi rageur en 5eme que dans les autres vitesses.
Moi aussi j'ai une s16 d'octobre 2003

de **kokiri** » 16 Mai 2005 11:14

Les Gars du nouveau,

J'ai reussi a d?passer les 210 Km/H hier quelque part en allemagne :wink:

La premiere fois elle a stagn?e a 190 Km/h , j'ai repris par la suite un rythme un peu moins soutenu ( environ 140 - 150km ) sur plusieurs kilometres.

On s'arrete, on va manger un petit coup au macdo, et je reprends la route en sens inverse.

Surprise, J'arrive bien a 190Km/H sans probleme et elle continue a monter ( un peu plus doucement ) a 200, puis 210 ! j'y crois pas, je continu d'accelerer, elle a depasser les 210 ! j'ai du faire du 212 compteur maxi apres j'ai lach? a cause du dessin de l'autoroute.

Alors vos conclusions ? de mon cot? je pense qu'elle avait besoin d'un bon decrassage avant de donner le meilleur d'elle meme

de **Vleesch** » 16 Mai 2005 13:21

kokiri a écrit:Les Gars du nouveau,

J'ai reussi a d?passer les 210 Km/H hier quelque part en allemagne

La premiere fois elle a stagn?e a 190 Km/h , j'ai repris par la suite un rythme un peu moins soutenu ( environ 140 - 150km ) sur plusieurs kilometres.

On s'arrete, on va manger un petit coup au macdo, et je reprends la route en sens inverse.

Surprise, J'arrive bien a 190Km/H sans probleme et elle continue a monter ( un peu plus doucement ) a 200, puis 210 ! j'y crois pas, je continu d'accelerer, elle a depasser les 210 ! j'ai du faire du 212 compteur maxi apres j'ai lach? a cause du dessin de l'autoroute.

Alors vos conclusions ? de mon cot? je pense qu'elle avait besoin d'un bon decrassage avant de donner le meilleur d'elle meme

Pour moi, facile jusqu'? 190, apr?s c'est plus difficile.
J'ai parfois le sentiment qu'elle marche mieux si on n'enfonce pas la p?dale ? fond.
En fonction du rev?tement, elle marche mieux, j'ai d?j? fait 225 en faux plat descendant. Et 208, en faux plat montant. Parfois 205, sur du plat de chez plat.

de **seaser** » 16 Mai 2005 13:38

kokiri a écrit:
Suite a la reprogrammation, quand tu es en 5eme; l'electronique regule ( bride electronique a la bmw ), et tu depasses pas les 6000 Trs/alors qu'en 4eme tu peus y arriver !

pareil pour la mienne en fond de 5 6000Trs et 210 compteur avec les 17" de la RC :lol:

j'ai jamais test avec mes 15" d'origine :twisted:

de **kokiri** » 16 Mai 2005 18:12

Quand on depasse les 200 km/h, ca fait peur car on sent que la voiture est tres legere du cul

La solution avoir un coffre charg? de quelque babiole, pack d'eau et cie on sent que la voiture accroche mieux la route

Mais bon je suis bien content de ma choupette, elle demandait qu'a cracher ses poumons

de ***fred*** » 16 Mai 2005 22:43

Vleesch a écrit:Pour moi, facile jusqu'? 190, apr?s c'est plus difficile.
J'ai parfois le sentiment qu'elle marche mieux si on n'enfonce pas la p?dale ? fond.
En fonction du rev?tement, elle marche mieux, j'ai d?j? fait 225 en faux plat descendant. Et 208, en faux plat montant. Parfois 205, sur du plat de chez plat.

alors tes un peu plus satisfait??

de **2sans6** » 17 Mai 2005 14:50

kokiri a écrit:Quand on depasse les 200 km/h, ca fait peur car on sent que la voiture est tres legere du cul

La solution avoir un coffre charg? de quelque babiole, pack d'eau et cie on sent que la voiture accroche mieux la route

Mais bon je suis bien content de ma choupette, elle demandait qu'a cracher ses poumons

il faut enticiper les trajectoires a 200 :wink:

aucun coup de volant brusque et zero soucis... :wink:

de **kokiri** » 17 Mai 2005 16:20

2sans6 a écrit:
kokiri a écrit:Quand on depasse les 200 km/h, ca fait peur car on sent que la voiture est tres legere du cul

La solution avoir un coffre charg? de quelque babiole, pack d'eau et cie on sent que la voiture accroche mieux la route

Mais bon je suis bien content de ma choupette, elle demandait qu'a cracher ses poumons
il faut enticiper les trajectoires a 200 aucun coup de volant brusque et zero soucis...

oui il faut anticiper mais tu n'ai pas a l'abris d'une voiture qui deboite au dernier moment et ca les francais sont champions dans l'oubli du clignotants et de la verif des retro

de **gold** » 17 Mai 2005 20:23

L'electronique bride le moteur, la mienne est d'octobre 2003 et j'ai du mal a accrocher le 200 compteur. J'y arrive qu'en pente :cry:

de **kokiri** » 17 Mai 2005 20:30

gold a écrit:L'electronique bride le moteur, la mienne est d'octobre 2003 et j'ai du mal a accrocher le 200 compteur. J'y arrive qu'en pente

La mienne aussi est d'octobre 2003, mais j'y suis arriv? ( mais d'accord avec toi pour la bride )

de **wildjeje** » 17 Mai 2005 23:29

gold a écrit:L'electronique bride le moteur, la mienne est d'octobre 2003 et j'ai du mal a accrocher le 200 compteur. J'y arrive qu'en pente

C'est con ce bridage de ... :evil:

Il y a 15 min, j'?tais ? 220 (autoroute allemande of course) et ?? grimpait toujours ...

de **Tommy** » 18 Mai 2005 07:31

ouais mais toi tu triches ! :lol:

Elle prends combien la tienne d'ailleurs Wild ? 230 ?
T'as le rupteur ? combien ?

de **wildjeje** » 18 Mai 2005 10:22

TomS16 a écrit:ouais mais toi tu triches !
Elle prends combien la tienne d'ailleurs Wild ? 230 ?
T'as le rupteur ? combien ?

Je n'ai jamais eu l'occasion de d?passer 6900 t/min ? fond de 5 et cel? correspond ? vu de nez ? 230. En m?me temps, je pr?f?re ne pas le faire trop souvent sinon je vais cramer mon moteur. Le rupteur est ? 7200 (beaucoup trop haut ? mon gout mais bon ...)