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Messagede Max91 » 04 Oct 2003 10:36

Ca y est hier soir elle a red?mar? !!!!!!!!

Encore 2 ou 3 mise ? nivo et remontages, puis cette apr?m' on teste les diff.

Je peux d?j? dire kelle ne roulera plus jamais tous les joours mais exceptionnelement, elle sort un bruit de Super 1600 !!! 8O

Lors des premiers km on a eut kk peurs, le ralentie ne tenait pas et l'embrayage n'accrochait plus le couple. Fort heureusement au bout de kk bornes trankil de rodage ca a repris.

Le r?sultat est d?moniak !!! On a cois? une 205 GTi 1.9 ki a souffert s?v?re, je ne suis jamais partie comme ca.

J'en suis donc ? la phase 2 de la pr?paration de ma 206, il ne reste plus k'a fiabiliser tout cela, monter l'arceau, mettre les films anti-d?flagrant puis ? aller passer mon passeport technique.
Et l? ma 206 F2000 sera enfin n?e.
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Messagede sam 206s16turbo » 04 Oct 2003 11:21

voila donc l'outil que tu prepare :D :D

tu rouleras encore un peut sur la route avec ???
tu feras des runs???
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Messagede david gt 2996 » 04 Oct 2003 11:38

Vous etes de grands malades :lol:
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Messagede Riceman » 04 Oct 2003 13:52

Imagine les deux gars reunis!!!

C est bete que tu sois aussi loin Sam 206s16turbo. :cry:
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Messagede wildjeje » 04 Oct 2003 15:20

J'ai pas suivi l?, il a mit un turbo ???

Je veux la m?me chose 8O
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Messagede CH1PS » 04 Oct 2003 18:44

ouai un turbo ca oblige a changer trop de pieces derriere telement la voiture doit souffir :(
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Messagede 78Mhz » 04 Oct 2003 18:47

Qu'est ce que t'as fais comme pr?pa dessus Max??? :D
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Messagede CH1PS » 04 Oct 2003 18:59

et bien ca fait 40 millions de fois qu'on lui demande mais il ne veut pas nous dire aparement :)
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Messagede 78Mhz » 04 Oct 2003 19:03

Ouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu!!!!!!!!!!!!!!!!!! Image
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Messagede Max91 » 05 Oct 2003 00:52

Patience, patience, ...

TOut arrive ? ki sait attendre, mais vous pouvez d?j? vous dire ke l'int?rieur du bloc est strictement d'origine pour des raisons de fiabilit?.

J'esp?re d'ailleurs pouvoir faire des vid?os et photos prochainement afin de vous montrez la b?b?te.

Par contre, je refais au top mon silencieux devil parce ke sinon je crois ke je vais avoir de s?rieux probl?mes.

Je mmonte un F2000 afin de pouvoir faire du circuit dans une premier temps. Puis par la suite, j'esp?re ?voluer vers Slalom, Course de C?te puis un jour si mon budget me le permet faire un RALLY !!!

J'ai particip? pendant 4 ans aux runs du vendrediet j'y ai vu cartons, interpel' et blaireaux qui pensent ?tre sur circuits en plein traffic. Du coup, je reviens l? dedans mais avec comme objectif de ne plus faire le con sur route.

Croyez moi une bonne journ?e circuit une fois ou deux par mois sont plus rentables et jouissives ke de rouler fort sur route.

Je dirais juste un Grand MERCI ? Jean Ragnotti avec ki j'ai pu parler et faire un tour du circuit de terre lors du Rally d'?le de France. ;), il a fait rena?tre mon ?toile automobile.
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Messagede CH1PS » 05 Oct 2003 02:03

arf la chance un tour avec jean ragnotii comment j'aurait kiffer.
mais il a donner son nom a une clio BA :P
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Messagede wildjeje » 05 Oct 2003 07:47

C'est quoi un F2000 ?? Je suis le seul ? ne pas savoir :?: :oops:
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Messagede Riceman » 05 Oct 2003 10:16

wildjeje a écrit:C'est quoi un F2000 ?? Je suis le seul ? ne pas savoir :?: :oops:


Ne t inquietes pas Wildjeje, tu n est pas le seul...
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Messagede sparc42 » 05 Oct 2003 10:28

F2000 est une cat?gorie de voiture a l'instar du grp A (wrc par exemple) grpN (clito RS)
du groupe F (R5 turbo, porche).
le grp N petit prepa, groupe A tu peu chang? plus de chose, grp F tres lib?ral mais en passe d'etre suprimer, remplacer par le F2000 mais avec une limite a 2,5 de cylindr? .

pour le GRpA et N tu peu faire courir que des model homologu? par un constructeur pour la course.
une S16 n'est pas hom, une GT 206 est homo en grpA comme la XS 1.6 16V

reste le F2000 ou les voiture caduque (apres un certain nre d'ann?e en GRpA ou N) peuvent y passer (ex205 gti 1,6 bientot la 1,9) ou des voiture jamais homologu? pour la course (ex 306 xsi, megane 1.8, ou tigra ou 106 1l1...) a condition qu'il y ai plus de 5 ans d'ann?e de commercilisation.
donc la S16 c'est en mai 2004 quel sera homologu
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Messagede La Chataîgne 2A » 05 Oct 2003 11:29

Notement en r?f?rence d'un 205 central avant de fou ainsi qu'une 206 central arri?re de dingue. Le tout en Bmw . Jolie travail. Les rallye terre ont de beaux jours devant eux.
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Messagede Riceman » 05 Oct 2003 12:39

Merci pour ces explications sparc 42, tu as eclair? nos lanternes!! :bravo:
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Messagede CH1PS » 06 Oct 2003 02:26

et bien je connaissai rien de tout ca merci sparc ;)
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Messagede Max91 » 06 Oct 2003 03:32

sparc42 a écrit:F2000 est une cat?gorie de voiture a l'instar du grp A (wrc par exemple) grpN (clito RS)
du groupe F (R5 turbo, porche).
le grp N petit prepa, groupe A tu peu chang? plus de chose, grp F tres lib?ral mais en passe d'etre suprimer, remplacer par le F2000 mais avec une limite a 2,5 de cylindr? .

pour le GRpA et N tu peu faire courir que des model homologu? par un constructeur pour la course.
une S16 n'est pas hom, une GT 206 est homo en grpA comme la XS 1.6 16V

reste le F2000 ou les voiture caduque (apres un certain nre d'ann?e en GRpA ou N) peuvent y passer (ex205 gti 1,6 bientot la 1,9) ou des voiture jamais homologu? pour la course (ex 306 xsi, megane 1.8, ou tigra ou 106 1l1...) a condition qu'il y ai plus de 5 ans d'ann?e de commercilisation.
donc la S16 c'est en mai 2004 quel sera homologu?.



Eh ben NON, dommage Eliane !!!

La 206 S16 est homologable F2000 depuis le 01/08/03.

Mais merci pour la description des groupes.
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Messagede Max91 » 06 Oct 2003 03:37

La Chata?gne 2A a écrit:Notement en r?f?rence d'un 205 central avant de fou ainsi qu'une 206 central arri?re de dingue. Le tout en Bmw . Jolie travail. Les rallye terre ont de beaux jours devant eux.


Ces 2 voitures ke tu as vu dans Echappement je suppose, ne sont pas des F2000 mais des caisses pr?vuent pour du rallycross.

En gros en F2000 :

- maximum 2000 cm3 de cylindr?e.
- 2 roues motrices maximum
- changement du bloc dans la gamme du constructeur du v?hicule.
- poiud d?finie ? respecter en fonction de la cat?gorie de cylindr?e et du nombres de soupapes.
- Aucunes aides ?lectroniques
- bon tout le reste de l'homologation est accessible sur le site de la FFSA.
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Messagede sparc42 » 06 Oct 2003 03:39

j'etais pas trop sur de la date d'homologuation.
mais 2003 ?a m'etonne quand meme 8O j'aurai plutot opt? pour 2004
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