J'ai enfin eu mes AAC

de **xtrunks** » 13 Mar 2005 20:24

enfin ils sont la :wink:

les cat cams de chez oreca

voila la fiche technique des AAC d'origine avec une leve pas terrible de 8.2 pour l echappement et 8.7 pour l'admission

et la voila le lien vers catcams la reference des miens et pour moteur ew10j4 ref:4901601 http://www.catcams.be/

ps: Toutes les modifes apporte a ma caisse on ?tait faite dans le soucis de garder la fiabilit? de l?origine et de ne pas g?ner l?utilisation quotidienne

de **Vleesch** » 13 Mar 2005 21:07

Quel sera ton gain?
Quel est le prix pour les AAC?

de **xtrunks** » 13 Mar 2005 21:25

Vleesch a écrit:Quel sera ton gain?
Quel est le prix pour les AAC?

le prix 722?

le gain on verra

Saez-Soupapes · de **saez soupapes** » 13 Mar 2005 21:34

F?licitations xtrunks, jadore se genre d'initiative. :bravo:

de **titim** » 13 Mar 2005 21:51

Je te souhaite vraiment que tu ne sois pas d??u au niveau de la fiabilit? Xtrunks

de **dav** » 13 Mar 2005 21:56

Ah ouai trop fort, il faut osez .... :wink:

de **kokiri** » 13 Mar 2005 23:02

tu vas gagner quoi en changeant tes AAC ?

de **sly** » 13 Mar 2005 23:08

audacieux, il faut l'admettre :wink:

C'est toi qui va les monter?

de **Vleesch** » 14 Mar 2005 08:03

J'ai h?te que ce soit mont? :wink:

de **xtrunks** » 14 Mar 2005 09:07

titim a écrit:Je te souhaite vraiment que tu ne sois pas d??u au niveau de la fiabilit? Xtrunks

aucun risque :wink:

de **xtrunks** » 14 Mar 2005 09:08

kokiri a écrit:tu vas gagner quoi en changeant tes AAC ?

plus de cheveaux plus de couple

de **xtrunks** » 14 Mar 2005 09:09

sly S16 a écrit:audacieux, il faut l'admettre
C'est toi qui va les monter?

non j'ai pas les competences c'est un pote preparateur :wink:

de **deurf** » 14 Mar 2005 12:54

+ de cv ET + de couple ?! :?:

G comme un doute l?... si tu mets des AAC mechants tu perds en couple g?n?ralement...

de **wildjeje** » 14 Mar 2005 13:39

Oui, selon les AAC, tu gagnes plus o? moins de couple et surtout tu d?cales ta plage d'utilisation. Perso, le couple maxi s'est d?plac? de 1000 t/min vers le haut.

de **Undertaker** » 14 Mar 2005 22:56

wildjeje a écrit:Oui, selon les AAC, tu gagnes plus o? moins de couple et surtout tu d?cales ta plage d'utilisation. Perso, le couple maxi s'est d?plac? de 1000 t/min vers le haut.

Mais vaut mieux ?viter de trop y aller!

de **wildjeje** » 15 Mar 2005 09:27

undertaker a écrit:
wildjeje a écrit:Oui, selon les AAC, tu gagnes plus o? moins de couple et surtout tu d?cales ta plage d'utilisation. Perso, le couple maxi s'est d?plac? de 1000 t/min vers le haut.

Mais vaut mieux ?viter de trop y aller!

Ce n'est que le couple maxi, il est ? 5300 t/min, je peux me permettre d'aller jusque l? :wink:

de **Undertaker** » 15 Mar 2005 11:42

lol! j'avais zapp? je pensais au rupteur d?cal?! :oops:

de **s16xxl** » 15 Mar 2005 15:02

undertaker a écrit:lol! j'avais zapp? je pensais au rupteur d?cal?!

Oil de lynx faiblirait t'il? :?:

de **Riceman** » 15 Mar 2005 16:35

s16xxl a écrit:
undertaker a écrit:lol! j'avais zapp? je pensais au rupteur d?cal?!

Oil de lynx faiblirait t'il?

On va maintenant l'appeler Clarence le Lion (cf Daktari). :lol:

de **Vleesch** » 15 Mar 2005 18:43

Riceman a écrit:
s16xxl a écrit:
undertaker a écrit:lol! j'avais zapp? je pensais au rupteur d?cal?!

Oil de lynx faiblirait t'il?

On va maintenant l'appeler Clarence le Lion (cf Daktari).

?a c'est pas gentil Riceman :lol:

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