Cales pour jantes Oz racing

[Mc Fly#1]

Yop

Je viens d'acquerir 2 paires de jantes 17" Oz racing en 235/40 entrax 5*112 pour les poser sur une passat 2003 entrax 5*112 - 195/65 15" -

Donc cales obligatoire pour les monter sur les essieux, vu qu'elles touchent les étriers de frein.

Est ce que cette opération comporte des risques pour les roulements et les autres éléments à long termes? est ce que ca change le déport? Quelle t'aille de cale faut il? Est ce que ça peut modifier le comportement général de la voiture?
Est ce qu'elles peuvent réellement cassés les roulements ou autres?

Merci pour vos réponses ou autre si j'ai oublié d'autre points

[Julien ATOC]

Est ce que cette opération comporte des risques pour les roulements et les autres éléments à long termes?

Oui

est ce que ca change le déport?

L'ET de ta jante ne changera pas mais tes voies elles oui (voies plus large)

Quelle t'aille de cale faut il?

La bonne taille... nan sérieusement ça y'a que toi pour le savoir mais prend pas trop large ça sert à rien.

Rappel : pour etre homologuée route une jante ne doit pas sortir de l'aile d'origine du véhicule...

Est ce que ça peut modifier le comportement général de la voiture?

Plus stable dans le bosselé (mais bon j'imagine que ça tu t'en fous) et passage plus rapide en courbe (augmentation de la surface du polygone de sutentation...)

Est ce qu'elles peuvent réellement cassés les roulements ou autres?

Ca use c'est sure...

Merci pour vos réponses ou autre si j'ai oublié d'autre points

Pense à faire la manip sur les voies avant ET arrière pour plus d'homogénéité du comportement de la caisse. (si tu fais que l'avant : en mode attack maxi, le cul risque de se ballader...)

[yohanssen]

une bien belle réponse ma fois

[Mc Fly#1]

Merci pr ta réponse, dois je faire attention a d'autres choses?

Je dois donc mettre des cales ou elargisseur de voies?

Merci