Après la 206 S16.....

[Shagwell]

non soyons sérieux, c'est une bonne petite auto, en 1ere sportive, c'est pas mal quand même

[Shagwell]

En première sportive oui c'est bien, et surtout super équipé

En sortant d'une 205 rallye kivabien et d'une clio 16 kivapamal, ben c'est fade crois moi

oui je me doute bien, mais bon en voiture d'aujourd'hui aucune ne te procure les sensations des GTI des année 80 90

c'est triste quand même

[Shagwell]

C'est ca le progrès

Quoiqu'une lotus élise n'est pas avare en sensations... mais la c'est plus le meme budget


Je kiff les anciennes sportives

c'est vrai que la 111R, ca marchouille pas trop mal, tu es assis sur une planche, et ta le dos en compote au bout de 200m, aprés ca envoi un peu du gros (beaucoup...)

et le look

mais bon en guise de 3ieme voiture oui

[ZeKe]

C'est ca le progrès

Quoiqu'une lotus élise n'est pas avare en sensations... mais la c'est plus le meme budget


Je kiff les anciennes sportives

c'est vrai que la 111R, ca marchouille pas trop mal, tu es assis sur une planche, et ta le dos en compote au bout de 200m, aprés ca envoi un peu du gros (beaucoup...)

et le look

mais bon en guise de 3ieme voiture oui

c'est une légende urbaine, franchement les lotus MK2 n'ont plus rien des bouts de bois que étaient les MK1 j'irai pas jusque a dire que c'est confortable mais bon, on est loin des anciennes.

Apres ca fait 192ch pour presque 900kg on est loins des 750 des anciennes, c'est le chassis qui est surtout fabuleux.

[Shagwell]

sur Pouilly en septembre, j'ai fait une sortie avec mon beau pere, et la GT3 arrivé a peine a suivre la lotus sur un petit circuit, y avait juste sur la ligne droite ou la y a pas photos,

sinon la lotus passe les courbes comme une lettre à la poste, la GT3 en travers

[ZeKe]

sur Pouilly en septembre, j'ai fait une sortie avec mon beau pere, et la GT3 arrivé a peine a suivre la lotus sur un petit circuit, y avait juste sur la ligne droite ou la y a pas photos,

sinon la lotus passe les courbes comme une lettre à la poste, la GT3 en travers

aucun doute la dessus

[OiL]

Yes mulet is good

- ta sportive prend pas de bornes
- tu prend plus de plaisir a la sortire le we
- en roulant moins tu limite les risques d'avoir une tuile

en plus le mulet:

- ca coute rien en assurance
- en essence
- en entretien
- on en a toujours besoin!

Oué vive les mulets

J'ajouterai juste qu'il faut payer 2 assurances, c'est le seul point qui peut engendrer des dépenses supplémentaires... Mais ça reste souvent rentable, en tous cas pour moi ça l'est

[Nik0]

Pour moi aussi ça l'était rentable j'avais une clio 1 1.1l boîte 4 c'était sympa comme Mulet

Mais aujourd'hui elle m'a laché elle tourne sur 2 pattes et tout déconne dessus alors je vais pas tarder à ravoir un New mulet

[Shagwell]

un mulet essence, c'est rentable quand même ?

pff quand je vois le prix d'une 205D

[Greg 106xs]

un mulet essence, c'est rentable quand même ?

pff quand je vois le prix d'une 205D

moi j'avais comme mulet le mazout de ma belle mère 40000kms dans les dents en moins de 2 ans

mais là je m'en sépare, jvais surement me faire une petite twingo pr la ville à 600e ca devrait aller

[Beber]

C'est quoi ton budet poulet?

environ 1000€, pour ma part

[ZeKe]

un mulet essence, c'est rentable quand même ?

pff quand je vois le prix d'une 205D

la 205 D c'est la Supra du Mulet la quintésence meme du mulet bref c'est THE MULET !!!

Les pièces coute une bouché de pain sur ebay (disque +plaquette : 30€) la casse en est pleine (tringle de levier de vitesse 5€). Les peneus tu fous du rechappé. ca fait 5L/100 en gros 800km avec le plein. 120€ d'assu par an bref c'est que du lourd moi je vendrai jamais la mienne, je l'aime trop de tt facon

[Shagwell]

C'est quoi ton budet poulet?

environ 1000€, pour ma part

idem 1000€