Fuite huile..

[wolfenger]

Bonsoir à tous. Je me permets de poster pour trouver une solution car je ne m'en sors pas... Je possède ma s16 depuis février, une phase 1.5 moteur fnf, de 02/2001 avec 120000km, huile 5w40. Elle ne faisait que de petits trajets depuis 2 ans et j'ai fait 300km pour la ramener chez moi. Le hic c'est que quelques jours après j'ai commencé à avoir une fuite d'huile, côté boite de vitesse, qui descendait sur les durites de da. J'ai regardé mes niveaux et complété le liquide DA, un peu bas. La fuite s'intensifiant je l'ai confié à un amis qui m'a fait embrayage et joint spy vilebrequin et cardans (x2) car c'était le joint vilebrequin selon lui. La fuite a ensuite diminuée tout en restant présente. J'ai refait l'appoint d'huile aujourd'hui... Une idée d'où cela peut provenir ? Je sèche...

[mike]

il faudrait des photos pour peu être avoir une chance de situer la fuite .
la fuite au joint spy de vilebrequin c'est assez rare a ma connaissance sur les 2.0l ew .
mais tu dit que tu a compléter en D.A , ta fuite est uniquement sur la direction assister ou aussi huile moteur ou huile de boite?

sa goutte au sol , seulement le niveau qui baisse ?
As tu regarder ta voiture sur un pont ou sur une fosse et trouver aucune trace de gras autour du moteur/boite ?
ps: si aucune fuite apparente au sol et autour du moteur et niveau d'huile moteur qui baisse --> certain moteur ew sont gourmand en huile , sur mon ancien 807 (ew12j) mangeait 0.5l au 1000km

[Maud]

La s16 est connu pour être gourmande, pour ma part quand j'ai acheter la mienne peugoet avait fait une vidange à la 5w30 oui oui 5w30... En 10000km j'ai remis plus de 3l d'huile du coup je me suis affolée. J'ai refais une vidange à la 5w40 elf avec un additif formula gold et depuis elle ne consomme plus du tout d'huile après 6000km et les poussoirs hydraulique me remercie aussi. Comme l'a dit Mike tu devrais vérifier ou ça goûte ou au moins ou ça coule. Si tu as changer les joint spy vérifie peut-être sous un pont les durite de DA si tu dois remettre du liquide peut-être qu'une durite est percé du à l'acidité et aux années de nos titine.
Le mieux étant que tu fasse un gros nettoyage du bloc moteur pour enlever toute la graisse et comme ça tu verras précisément d'où vient ta fuite, tout les mécanos font ça en tout cas pour trouver l'origine d'un tel problème, parce qu'à l'aveugle c'est une galère.

[wolfenger]

Voici quelques photos. En remontant la coulée d'huile je remonte sur la durite da, au dessus de la ou les 2 tuyaux de da se rejoignent. Ce qui me perturbe c'est que l'huile perdue est noire, ce qui me fait plus penser à de l'huile moteur que de da, après avec les saletés...

[wolfenger]

Ça perle de temps a autres au sol. C'est vrai que pour l'huile moteur la baisse du niveau est exagérée par rapport a la fuite... En ce qui concerne la da comme dit plus haut, quand j'ai ouvert le bocal da y en avait très peu, j'ai complété et il est pas faux que une fois le bocal rempli, je me suis aperçu de la fuite... Mais bon, ça reste difficile à juger...

[mike]

Touche avec le doigt l' huile de D.A est rouge .

capot lever vois tu du gras sur le moteur ? car tu peu avoir une fuite au couvre culasse ( joint hs )

[wolfenger]

Pas de gras si ce n'est la durite de da :/. Ça vient du dessous j'en déduis :/ ça ressemble un peu quand même à l'huile de da que j'ai rajouté mais bon difficile à dire.. J'ai un kit de durites da sur le coude, je serai tenté de les changer pour être sur, comme il s'agit d'un défaut PSA..

[Maud]

Passe ton doigt et sent l'huile qui coule. L'huile de DA sent fort et est "aigre".
Moi je serais toi je ferais un gros nettoyage et tu refais tes niveau comme ça tu vois ou ça fuit.
Pour ton huile moteur je peux que te conseiller vivement une bonne vidange et un additif mecacyl ou formula gold tu verras que c'est le jour et la nuit que ce soit en consommation d'huile, bruit des poussoirs hydraulique et le moteur reprend un peu de vigueur.

[mike]

Passe ton doigt et sent l'huile qui coule. L'huile de DA sent fort et est "aigre".
Moi je serais toi je ferais un gros nettoyage et tu refais tes niveau comme ça tu vois ou ça fuit.
Pour ton huile moteur je peux que te conseiller vivement une bonne vidange et un additif mecacyl ou formula gold tu verras que c'est le jour et la nuit que ce soit en consommation d'huile, bruit des poussoirs hydraulique et le moteur reprend un peu de vigueur.

pour le mécacyl qui réduit la conso d'huile --> faux et archi faux j' ai tester se produit sur mon ancien 807 2.2l 16s et la conso d'huile est rester in-changer a part avoir une odeur de merde aucun ressentit

[Maud]

Ben écoute pour ma part j'ai utiliser le formula gold et il y a eu que du mieux. Comme j'ai dis j'ai consommer 3l d'huile et avec ça depuis plus aucune consommation anormal, plus de cliquetis des poussoirs. Alors peut être que chaque moteur réagi différemment ce qui serait fort possible.

[Nath]

Je comprends pas non plus. L'additif est seulement sensé réduire l'usure des pièces en mouvement non ?

La conso d'huile qui s'est stoppée c'est sûrement le fait d'être passé à de la 5w40 (la 0w30 c'est une aberration)

[Maud]

C'était de la 5w30 oui et pourtant c'est Peugeot qui a mis ça ! A froid ça allait mais à chaud les poussoirs claqué c'était affreux, la voiture avait 0 reprise aussi mole qu'une mobylette !! De la 5w30 pour un diesel ou un essence ressent oke mais une vielle voiture en plus atmo c'est une cata. En tout cas l'additif à eu un vrai résultat sur les poussoirs.

[Nath]

Non mais rien que passer à de la 5w40 c'est pas la même viscosité à chaud. J'ai jamais entendu mes poussoirs claquer avec de la 5W40, le mecacyl doit être surtout utile lorsque tu passes à une plus haute viscosité a froid genre 15w50

[JUJU 37]

J'ai une fuite au même niveau que toi. C'est de l'huile de boite et non moteur (dans mon cas). Vu comme ça pue et vu la consistance.

J'ai été chez Peugeot une fois pour tout autre chose et un mécano a confirmé cela e m'a dit que ce n'était pas grave et assez courant. Si j'ai bien suivi l'étanchéité est faite à la pâte à joint et des fois en vieillissant ça fait ça!. Il m'a conseillé de vérifier de temps en temps mon niveau d'huile de boite. Et le jour ou l'embrayage sera HS de refaire tout cela car pour intervenir faut sortir celle-ci.

[wolfenger]

Ça ressemble à mon huile de da, niveau odeur également mais le niveau ne bouge que très peu, en même temps du goutte à goutte... En ce qui concerne mon huile j'ai de la 5w40 activa , prochaine vidange à la castrol 10w60 apparemment mieux pour le moteur, avec un additif en complément, je pensais au bardhal mais je vais plutôt prendre le gold ou mecacyl, mais je ne trouve que pour moto :/

[wolfenger]

J'ai changé mes durites de da hier et aujourd'hui fuite toujours présente au même endroit et avec un bon nettoyage moteur ça fait plus huile moteur, de même que l'odeur.

[Doudou14]

Il arrive que le support de filtre à huile fuie au niveau de la jonction moteur/Support (Pas au niveau du filtre à huile lui même)

[wolfenger]

Le haut moteur est sec...

[iziland]

Bonsoir,
j'ai le même problème avez vous trouvé la solution svp ??