J'ai un petit soucis sur ma s16 ! Quand je dépasse les 140/150, ma direction perd en précision et mon volant "flotte" un peu... Ayant changé il y a peu mes amortisseurs, mes coupelles et mes pneus, je pensait que le problème venait d'un para un peu faussé. Para fait hier, un très léger mieux mais ça continue :s Sur ma demande, avant de faire la géométrie, le mécano a contrôler tous les roulements et les jeux sur le train avant mais n'a rien trouvé (malgré un petit "clok clok" qui vient de l'avant droit sur les routes dégradées => triangle, mais on voit rarement le jeu même en forçant dessus).
Ma question est: Est-ce que cette sensation de "flottement" quand je prend de la vitesse pourrais être due à ce triangle même avec si peu de jeu, ou est-ce que, comme je penses, ça serait plutôt du à mes pneus tout neufs (Kumho Ecsta Sport) qui seraient déformés ? :/
Merci de vos réponses !
Ps: Contrôler qu'un pneu ne soit pas déformé, ça se fait avec une équilibreuse ?
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Je devrais donc penser au triangle :/ Avant ça j'aimerais voir pour le poussoir de crémaillère dont tu m'a parlé Doudou14, tu as juste resserré l’écrou ou tu as touché au réglage ?
Je penses que c'est du au fait que j'ai un support moteur en fin de vie (je pensait l'anticouple mais j'ai pas réussi a lui trouver de défauts en bougeant) et que j'ai remplacé mes silents blocs de silencieux par d'autre de 306 neufs que j'avais en stock, mais qui doivent être trop rigides... Plus qu'à aller chercher le poste a souder à l'arc chez mon père ^^ (cette fois ci je mettrais un masque, j'ai dèjà donné les urgences a 3h du mat xD)
Sinon de toute façon je changerais les triangles, puis les biellettes et rotules de direction, puis les stabilisatrices etc jusqu'à ce que le problème soit réglé avant de l'emmener au para, mais je pourrais pas tout faire en un coup 
je vous tiens au courant