Ecrou antivol bloqué, la galère

de **nos** » 21 Avr 2007 11:12

salut

ca fait suite à mon autre post après l'ouverture de ma 206.
J'ai remarqué qu'on m'avait volé la petite piece qui servait à enlever les ecrous antivols.
J'ai pas le double :cry:

Je peux plus retirer mes écrous antivols, si je crè-ve je suis grave dans la m*****

Si vous avez une solution pour les retirer :arrow:

J'ai essayé marteau-burin mais les ecrous ont été surement serrés à la machine. Je vais essayer de rouler avec les 3 autres écorus déssérés mais ca me fait un peu peur, il parait que ça marche.

Aucun garage dans mon coin ne peut (ou veut) m'aider.

J'attends vos solutions. Merci

de **Djé** » 21 Avr 2007 11:16

La solution que j'ai déjà vu : utilise une douille 12 pans de 14 (c'est la taille qui doit marcher pour quasi tous types d'écrous) à laquelle tu vas faire un sort : à la masse, tu lui fais prendre l'empreinte de ton écrou antivol et il sortira tout seul.

Avec un peu de chance, tu pourras même t'en servir pour les 3 autres !

de **nos** » 21 Avr 2007 11:18

Djé206 a écrit:La solution que j'ai déjà vu : utilise une douille 12 pans de 14 (c'est la taille qui doit marcher pour quasi tous types d'écrous) à laquelle tu vas faire un sort : à la masse, tu lui fais prendre l'empreinte de ton écrou antivol et il sortira tout seul.

Avec un peu de chance, tu pourras même t'en servir pour les 3 autres !

Comment on peut faire prendre une forme d'écrou a une clé ?

barbare

de **YannS16** » 21 Avr 2007 11:30

Essayes avec un chasse goupille et un marteau :wink:

On a deja eu le coup sur la voiture d'un pote et on a réussi comme ça :wink:

de **nos** » 21 Avr 2007 11:34

Le probleme c'est qu'ils ont été serrés à la machine.

si je tiens le con qui m'a serré ça :evil:

de **Djé** » 21 Avr 2007 11:41

nos a écrit:Comment on peut faire prendre une forme d'écrou a une clé ?
barbare

En utilisant ton "servo" !

:arrow:

tu mets ta douille en face de ton écrou (antivol je précise sinon tu prends une douille de 19, hein), tu mets une rallonge (sur ta douille), tu prends une masse dans ta main droite (ça fonctionne aussi pour les gauchers : il faut juste penser à la prendre de la main gauche dans ce cas là) et tu tapes sur ta rallonge pour que la douille prenne l'empreinte de ton antivol :!:

Si la douille ne se présente pas bien, prends la taille adaptée à ton antivol.

Bien évidement, après ta douille sera morte mais il faut savoir ce que tu veux non ?

Et par définition, des écrous en alu ne se serrent pas au pétard : tout le monde le sait surtout les garagistes....

de **Rico** » 21 Avr 2007 11:41

Pour retirer les miens j'ai utilisé une douille de 12 Facom 12 pans (j'insiste sur la marque, car si tu prend autre chose, la douille cassera).
Tu met une petite ou moyenne rallongue au bout de ta douille. Tu pose l'ensemble sur ton écrou et tape dessus avec un marteau pour que la douille se coince dans l'écrou.
Une fois que la douille est suffisament enfoncée, tu prends un cliquet ou autre que tu met au bout de ta rallonge et tu deserre tout en gardant ton axe droit pour pas que ta douille ne bouge dans l'écrou.
Voilà, si tu as bien compris le truc, en 10 minutes c'est fait. :wink:

de **Djé** » 21 Avr 2007 11:42

rico a écrit:Pour retirer les miens j'ai utilisé une douille de 12 Facom 12 pans (j'insiste sur la marque, car si tu prend autre chose, la douille cassera).
Tu met une petite ou moyenne rallongue au bout de ta douille. Tu pose l'ensemble sur ton écrou et tape dessus avec un marteau pour que la douille se coince dans l'écrou.
Une fois que la douille est suffisament enfoncée, tu prends un cliquet ou autre que tu met au bout de ta rallonge et tu deserre tout en gardant ton axe droit pour pas que ta douille ne bouge dans l'écrou.
Voilà, si tu as bien compris le truc, en 10 minutes c'est fait.

Walla, tout pareil que Rico

C'est pas moi qui t'avait donné la combine d'ailleurs ? :lol:

de **Rico** » 21 Avr 2007 11:56

Nan, c'est un de mes mécano qui m'avait filé l'astuce :wink:

de **Shorty** » 21 Avr 2007 13:15

la technique de Djé et Rico, direct :bravo:

Comment qu'on va tous se faire piquer nos jantes en 10 min, main'nant... :mrgreen:

de **ZeKe** » 21 Avr 2007 13:24

Une seule solution :

de **Shorty** » 21 Avr 2007 13:26

Et si ca vient pas au chalumeau, tu passes au cran d'au-dessus :smoker:

de **Djé** » 21 Avr 2007 13:42

Et bien sûr, si tout ça ne fonctionne pas, l'ultime solution :

de **Rico** » 21 Avr 2007 13:44

J'ai moins radical: tu laisse ta caisse dans un endroit un peu chaud, si tu vois ce que je veux dire, et bout de 2 ou 3 jours, tu repasse et tes jante sont enlevées :wink:

de **Shorty** » 21 Avr 2007 13:47

Ainsi que l'intérieur, les portières, le béquet, les ailes, le capot, les feux, etc...

de **Djé** » 21 Avr 2007 13:49

rico a écrit:J'ai moins radical: tu laisse ta caisse dans un endroit un peu chaud, si tu vois ce que je veux dire, et bout de 2 ou 3 jours, tu repasse et tes jante sont enlevées

En général, il y a plutôt une course au poids et là, ta technique n'est pas bonne Rico :non:

En effet, à la place de 4 jantes alu, tu te retrouves avec 4 parpaings... bcp + lourd que l'alu ! :lol:

de **ben-s16** » 21 Avr 2007 23:09

en tout cas si il on piquer la douille c'est qu'il avait peu etre l'intention de revenir pour les jantes un conseil ne remet pas le meme systeme :wink:

de **nos** » 22 Avr 2007 10:31

C'est aussi ce que j'ai penser.

Donc demain je la laisse dehors, j'ai mis d'autres écrous antivol. Le premier qui s'approche de la 206 :violent:

y'aura bagarre :evil:

de **Schnoun39** » 24 Avr 2007 12:16

Pas cool l'histoire des écrou antivol.

J'ai une planque assez pratique pour la clé des écrou antivol, si ca interesse qqun, --> MP

de **nos** » 24 Avr 2007 12:40

MP

Parce que je sais pas ou la mettre cette **** de douille

Ecrou antivol bloqué, la galère

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