Djé206 a écrit:ex205gti a écrit:Ce n'est pas moi qui va pouvoir te répondre car je suis une chèvre en mécanique.
En mécanique, une chèvre ça peut aider


, pas mal !!
Pour revenir au serieux, ma ligne d'echappement est nickel, la tresse n'est pas cassé (meme pas fissurée), je n'ai aucune fuite à l'echappement (sauf au bout du silencieux bien sur !

...)
En fait le cliquetis commence vers 2000 tr et s'atténue vers les 3500 tr, le pire est plus j'appuie "fort" sur l'accélérateur, plus le bruit se fera entendre !!
Qu'en pensez-vous ??
Dans le doute, toujours accélérer...