Contrôle technique

[ferro_s]

Bonjour à tous


Voila j'ai un gros probleme, je dois passer le controle technique bientot et j'ai pas de ligne homologué: j'ai une ligne en inox entierement faite maison avec le silencieux arriere d'origine.

C'est une 206 gt donc monosonde.
Je sais pas comment faire car en plus je ne connais personne qui pourrai m'en preter une le temps du controle.
N'auriez vous pas une astuce pour que ca passe (additif...un truc a mettre dans le pot..??)

Merci par avance et désolé si le sujet a deja été traité (j'ai rien trouver a "recherche"

[dav]

D'ou l'intérêt de garder la ligne d'origine !

Tu as quoi exactement ? tube, pare flamme ?

[ferro_s]

Merci de ta reponse

J'ai une ligne entierement refaite en inox diamettre 60mm du collecteur jusque au silencieux arriere qui lui est d'origine

[Djé]

Au CT, il faut :
- ne pas polluer,
- ne pas avoir de fuite.

Pour le 2è point, peu importe ce que tu as : inox, acier ou PVC, il ne faut pas que ta ligne comporte de fuite.
Par contre, pour le 1er point, il vaux mieux avoir un cata !!!

[dav]

Au dela du fait de passer ok au contrôle anti pollution, si la voiture avait le cata d'origine, c'est impératif qu'il soit là lors du CT ?

[Djé]

Alors là, ché pas

[kartman27]

sinon tu fait comme moi , tu vas chez un pti control technique il te fais la voiture nikel et au moment de passé la pollution il prend une autre voiture correspondant a peu pres a la tienne.
et tout sa pour 50 euros!

[ferro_s]

salut


merci a vous tous de vos reponses
ma ligne ne comporte pas de fuites mais le probleme du catalyseur reste présent

Pensez vous que ma voiture à une chance meme infime de passer??
Avez d'autres idées?
merci

[Tommy]

sinon tu fait comme moi , tu vas chez un pti control technique il te fais la voiture nikel et au moment de passé la pollution il prend une autre voiture correspondant a peu pres a la tienne.
et tout sa pour 50 euros!

plus possible de puis le 01 janvier ça, la voiture est reliée au Diag pendant le test, pas moyen de gruger

[Nik0]

sinon tu fait comme moi , tu vas chez un pti control technique il te fais la voiture nikel et au moment de passé la pollution il prend une autre voiture correspondant a peu pres a la tienne.
et tout sa pour 50 euros!

plus possible de puis le 01 janvier ça, la voiture est reliée au Diag pendant le test, pas moyen de gruger

Si si possible...

[jbgt]

sinon tu fait comme moi , tu vas chez un pti control technique il te fais la voiture nikel et au moment de passé la pollution il prend une autre voiture correspondant a peu pres a la tienne.
et tout sa pour 50 euros!

plus possible de puis le 01 janvier ça, la voiture est reliée au Diag pendant le test, pas moyen de gruger

Si si possible...

Il y a toujours moyen de s'arranger avec les CT!
Une bouteille ou un ptit billet et hop l'autocollant sur le pare-brise!

[Nik0]

sinon tu fait comme moi , tu vas chez un pti control technique il te fais la voiture nikel et au moment de passé la pollution il prend une autre voiture correspondant a peu pres a la tienne.
et tout sa pour 50 euros!

plus possible de puis le 01 janvier ça, la voiture est reliée au Diag pendant le test, pas moyen de gruger

Si si possible...

Il y a toujours moyen de s'arranger avec les CT!
Une bouteille ou un ptit billet et hop l'autocollant sur le pare-brise!

Bien sûr

[Tommy]

bah pourtant j'en ai fait 2, dont un qui est un pote d'un collègue, et les deux m'ont dit qu'avant le 1er janvier ils l'auraient fait, mais maintenant c'est beaucoup plus dur de gruger (je parle seulement de pollution là )

Bon après y a peut être encore des magouilles, mais je pense que c'est beaucoup plus contraignant qu'avant et qu'il ne doit pas y en avoir beaucoup de contrôleur qui le font

[jbgt]

Je sais qu'avec la nouvelle reforme des CT, les centres CT ne prennent plus trop de risques!
Mais il reste des irréductibles!

[dav]

J'avais décatalysé une de mes caisses et j'avais mis un bout de tube en inox. Lors d'un contrôle de Gendarmerie, il m'ont fait un test de pollution avec la sonde, elle est passé, a chaud avec une valleur de 4900 pour 5000 max je crois (Je sais plus l'unité )

Mais je reste persuadé que le Cata est obligatoire s'il était présent d'origine, après avec les magouilles

[Nik0]

Remarque je dis ça mais j'ai les boules il m'a fait passer mon mulet avec 30 trous dans la ligne pneus morts défaut de freinage et qui pollue à mort etc... mais ne veut pas me faire passer la Rc avec la ligne et les harnais

Du moins il veut absolument les ceintures d'origine après la ligne il n'avait pas l'air chaud du tout alors

J'suis deg...je dois le faire en juillet

Et on est déja le 31

[v1N-c3Nt]

Bin faut connaitre le gars quoi.

Mon pote vient de passer sa 106 S16 avec Grp. N OMP, vidage et train arriere HS

[ferro_s]

bon je vais remplir le silencieux de coton alors lol

[le limac]

sinon tu fait comme moi , tu vas chez un pti control technique il te fais la voiture nikel et au moment de passé la pollution il prend une autre voiture correspondant a peu pres a la tienne.
et tout sa pour 50 euros!

plus possible de puis le 01 janvier ça, la voiture est reliée au Diag pendant le test, pas moyen de gruger

faux je l'ai fait ce matin !!!



le controle est avec appareil independant

[kartman27]

exact c'est a coté pour la pollution !
je suis passé ya 3 semaine avec un mec (406 coupé 2l2 16s) et j'ai mis ma Gt a la place !
et bah ni vu ni connu il a validé le control ...
... j'avou c'est lui qui passe toutes nos caisses pour les sorties circuits !!!