Tremblement de malade de 80 à 120 HELP

de **le limac** » 30 Oct 2008 18:15

salut a tous
apres divers avis plus ou moins serieux je me tourne ici pour peut etre trouve une solution

voila le topo

sur mon mulet "golf 3 TDi" j'ai depuis pu un gros probleme
le volant tremble de façon flippante de 80kmh à 120
c'est limite si je roulais pas avec des roues carrées

pour situer un peu tout fonctionner tres bien
mais j'ai eu la mauvaise experience d'avoir eu un ancien propriètaire tres peu bricoleur et a monte les plaquettes a l'envers
donc :arrow:

1 plaquette s'est enleve et coincee entre etrier et disques normal

chose que j'ai repare immediatement en changeant disques et plaquettes par du neuf
j'ai remarque egalemnt que l'ecrou du moyeu etait legerement devisé "merci a lui encore"

donc revissé + LOCTITE
remonte disques et plaquettes neuf
et rentre l'etrier qui etait sorti un max

mais la horreur ça tremblotte comme sur un chemin de cailloux

+ tremblement de la pedale au freinage
ça pu le frein aussi

démontage + verif planeitée
:arrow:

0,2 de defaut tolerance ou hors tolerance je sais pas
mais j'ai remonte les anciens disques IDEM tremblement de malade

donc des idees ????

etrier /cardan/moyeu/roulement ....

de **franciss16** » 30 Oct 2008 18:22

ton mulet tire droit quand tu freine?

de **le limac** » 30 Oct 2008 18:27

franciss16 a écrit:ton mulet tire droit quand tu freine?

NON ni droite ni gauche

de **Shorty** » 30 Oct 2008 19:03

lelimac a écrit:sur mon mulet "Golf3 TDi" j'ai un gros probleme

Mais comme on en a rien à foutre

C'aurait été la Soub', j'dis pas, mais là

lelimac a écrit:
franciss16 a écrit:ton mulet tire droit quand tu freine?

NON ni droite ni gauche

Donc OUI, IL TIRE DROIT :!:

de **supra HKS** » 30 Oct 2008 19:09

poubelle mon frère :wink:

fait te demande plutot sur golfiste ou golfoo

de **Rico** » 30 Oct 2008 19:12

Je te demande pas si l'équilibrage de tes 4 roues et bon. Donc si ça c'est ok + disques et plaquettes neufs. Et on sait aussi que l'ancien proprio est douteux...
Il te reste à vérifier les serrage de tout le train avant y compris amortisseurs. Si tout ça est bon, alors je pencherais pour un cardan qui aurait perdu sa masse d'équilibrage (espèce de petit donuts enroulé de l'arbre), particulièrement le plus long (généralement côté passager) car c'est le seul qui en a besoin.

Et contrôle aussi s'il n'y a pas de jeu au niveau des roulement ou pivot. Pour cela tu lève la voiture avec les roue en place et tu les fait bouger de haut en bas et après de gauche à droite.

:wink:

de **jos27** » 30 Oct 2008 19:30

Mon frangin avait le meme problème sur sa golf 4 TDi 4 motion , quand je le vois je lui demanderai si il a arrangé le problème .

de **le limac** » 30 Oct 2008 21:52

supra HKS a écrit:poubelle mon frère

fait te demande plutot sur golfiste ou golfoo

jamais va

elle me sert trop pour aller faire les courses et aussi aller au taff ...

tu peux pas comprendre :langue:

rico a écrit:Je te demande pas si l'équilibrage de tes 4 roues et bon. Donc si ça c'est ok + disques et plaquettes neufs. Et on sait aussi que l'ancien proprio est douteux...
Il te reste à vérifier les serrage de tout le train avant y compris amortisseurs. Si tout ça est bon, alors je pencherais pour un cardan qui aurait perdu sa masse d'équilibrage (espèce de petit donuts enroulé de l'arbre), particulièrement le plus long (généralement côté passager) car c'est le seul qui en a besoin.

Et contrôle aussi s'il n'y a pas de jeu au niveau des roulement ou pivot. Pour cela tu lève la voiture avec les roue en place et tu les fait bouger de haut en bas et après de gauche à droite.

merci pour les pneus oui equilibres
apres la masse cardan :roll:

a verifier

roulement ok

de **OiL** » 31 Oct 2008 22:01

Comme Rico, ça me fait penser à un équilibrage des roues :wink:

Essaie de permuter les roues entre l'avant et l'arrière et si ça change quelque chose, ça pourrait bien venir de là.

Sinon pour les cardans, il peut arriver que ça soit l'intérieur de la pièce qui soit endommagé. Dans ce cas, essaie de faire tourner les roues à la main, si le jeu est important tu pourras le sentir :wink:

j'ai déjà vu ça et ça vibrait fortement dans le volant dès 60 km/h (on voyait le volant vibrer en lâchant les mains :lol:

) mais les vibrations ne s'atténuaient pas à haute vitesse.

de **Nik0** » 01 Nov 2008 13:47

Moi après avoir crevé en pleine nuit avec mon mulet, je remplace ma roue avant par la roue de secours et là

Des vibrations de porc impossible de rouler à plus de 60 km/h!!

Résultat

Big big ernie

de **dreads** » 01 Nov 2008 19:58

lelimac a écrit:salut a tous voila le topo

sur mon mulet "golf 3 TDi" j'ai depuis pu un gros probleme
le volant tremble de façon flippante de 80kmh à 120
c'est limite si je roulais pas avec des roues carrées .

elle boite il faut l'abbatre le gazoul :lol: