help...je vends ma voiture demain je trouve pas l'EGR

[classique]

salut à tous
Je vends ma voiture demain et je trouve pas la vanne que mon mécanno à bouché sur la RC je sais que c'est pas vraiment une EGR on m'a dit qu'il y en avait pas....
tout ce que je sais c'est qu'il m'a dit avoir bouché avec une petite plaque metallique une vanne qui s'enclenche qu'à l'arrêt du véhicule
le truc c'est que j'ai le voyant allumé...moi ça me dérangeait pas, mais le futur acheteur
quelqu'un sait ou il faut que j'intervienne pour enlever cette petite pièce métallique qui bouche cette vanne???
Merci d'avance a tous

[OiL]

Salut !

C'est peut-être l'IAE : injection d'air à l'échappement, qui s'enclenche au démarrage pour accélerer la mise en température du catalyseur...

Si c'est bien ça, il y a une pompe à air sous la boîte du filtre à air et elle est reliée au moteur sur le côté de la culasse (à droite), juste avant le collecteur d'échappement



Ce n'est pas un système EGR à proprement parler (absent sur RC) car c'est de l'air "frais" qui est pulsé

[classique]

oui c'est exactement ça que je cherchais Oil...!Merci
En gros j'enlève la boite à air, et c'est en dessous?
tu me sauves, tu penses qu'il a mis la plaquette mettalique a quel niveau? pres du numéro 71?Merci!

[OiL]

C'est la pompe qui est en dessous de la boîte à air, je pense pas que la plaque soit là car il serait difficile de la fixer

Je dirais plutôt ici :



On pourrait facilement y placer une petite plaque avec 2 trous pour passer les vis du clapet

edit : donc oui, c'est près du 71, près de la culasse

[classique]

Merci oil tu cartonnes...! je vais démonter ça demain matin

[OiL]

De rien bon courage pour demain écris-moi un MP si jamais tu as un souci, comme ça je devrais répondre plus vite

[Undertaker]

Alors t'as trouvé?

[Nik0]

Salut !

C'est peut-être l'IAE : injection d'air à l'échappement, qui s'enclenche au démarrage pour accélerer la mise en température du catalyseur...

Si c'est bien ça, il y a une pompe à air sous la boîte du filtre à air et elle est reliée au moteur sur le côté de la culasse (à droite), juste avant le collecteur d'échappement



Ce n'est pas un système EGR à proprement parler (absent sur RC) car c'est de l'air "frais" qui est pulsé

Ahh merci Oil sans le vouloir tu m'aides à comprendre un truc qui me trottait dans la tête!