Embout antivol de roue cassé

[Rico]

Si c'est un écrou anti-vol Peugeot: tu prends un douille de 12 à 12 pans Facom (j'insiste) + 1 petite rallonge.
Tu met ta douille contre l'écrou et tu tape dessus avec un marteau pour qu'elle s'enfonce dans l'alu de l'écrou. Une fois qu'elle est bien rentrée, tu prends une clé dynamométrique (ou un cliquet ou autre chose...) et tu desserre doucement jusqu'à ce que ça se débloque.
Voilà, moi ça m'a pris 10 min pour enlever les miens.
Après, si c'est pas des Peugeot,

[c_niMp]

avec tous ces conseils, ya moyen de mettre n'importe quelle voiture sur parpaing ...

[motard54]

avec tous ces conseils, ya moyen de mettre n'importe quelle voiture sur parpaing ...

ne t'inquietes pas...les amateurs de parpings conaissent déjà tous ces astuces

[Vince33]

8O t'as vraiment pas de bol avec les vis toi, tu t'en es sortit avec ton triangle au fait

Moi j'avais lu qu'en prenant une douille facom d'un certain diametre (je sais plus lequel ) tu la places sur ton ecrou et tu tappe sur la douille avec un marteau pour qu'elle prenne la forme de l'ecrou et apres tu devisse,mais ca je sais pas si ca marche

Ouep j'ai zappé de te laisser le mp
Merci pour les infos, j'ai eu les triangles au pied de biche

[Vince33]

Pas de soucis, moi les jantes que je veux démonter c'est les miennes!

Et effectivement les voleurs n'ont pas du attendre ce post pour subtiliser des jantes.

Sinon j'avais pensé à un équivalent de la solution pour les antivol peugeot, manque de pot, sur mes McGuard, le pourtour est 100% rond :'(

J'vais souder des écrous dessus vendredi, avec un peu de chance j'aurai même le temps de monter les combinés filetés et de décranter.

[Pseudotaz]

Pas de soucis, moi les jantes que je veux démonter c'est les miennes!

Et effectivement les voleurs n'ont pas du attendre ce post pour subtiliser des jantes.

Sinon j'avais pensé à un équivalent de la solution pour les antivol peugeot, manque de pot, sur mes McGuard, le pourtour est 100% rond :'(

J'vais souder des écrous dessus vendredi, avec un peu de chance j'aurai même le temps de monter les combinés filetés et de décranter.

Salut,

pour info, tu vas souder avex quoi?
bi gaz ou mig?
Si au gaz, tu utilises quoi comme baguettes?

[havana72b]

Salut

Ca m'est arrivé pendant le mois d'aout... Je devais changer mes pneus et la c'est le drame !!!

J'ai essayer 4 solutions mais une seule a fonctionnée :

1. Avec plusieurs douilles "ressemblant" à l'empreinte d'origine
Ca n'acrochait pas assez

2. Le marteau et le burin
Même avec un petit burin, j'ai pas réussi à avoir assez d'angle pour que cela fonctionne. En effet, la jante ressort pas mal...

3. Avec un tourne à gauche
Super chiant pour percer l'écrou bien droit. Il faut utiliser des meches de plus en plus grosses, ca chauffe très vite, et à mon avis il faut un "gros" tourne à gauche. Le mien était trop petit pour ce type d'écrou.

4. Enfin, souder (poste à souder électrique et baguette) un écrou sur l'écrou anti vol
Enfin la solution. En revanche, il faut vraiment pas être un manche en soudure sinon risque de bien abimer les jantes.
C'est le père d'un ami qui me l'a fait (il est chaudronier de métier ), par contre je ne sais pas quelles baguettes il a utilisé.
Il y a très peu de place pour passer la baguette pour bien souder mais ca suffit. Il a protégé la jante avec un petit morceau de tole, pliée en forme de goutière, glissé juste entre l'écrou et la jante.
Pour ma part, ca a laissé quelques traces de soudures mais c'est sans gravité et ca ne se voit vraiment pas beaucoup.
Il a passé même pas 1/2 heure pour les 4 jantes.

Je pense donc que c'est la meilleur solution, si tu sais bien souder.

En espérant t'avoir un peu aider

[Vince33]

Pseudotaz -> je sais pas, j'vais voir avec mon père ce qui est le mieux, il est dans la mécanique/chaudronnerie (mais pas auto malheureusement )

havana72b -> merci de l'info, j'vais pas perdre mon temps à essayer les autres solutions

[pierre.olivier]

J'ai du forcer pour enlever mes antivol il n'y a pas longtemps (je suis persuadé qu'on m'a piqué la douille Antivol ds un garage...)

Avec des ouragans :

J'ai essayer de percer l'antivol et de fileter...
J'ai arreter la manip, trop longue, chiant, et très dure de fileter ds une position plus qu'inconfortable...

J'y suis allé au burin et au marteau (attention, burin pas aiguisé ou pas de ciseau, sinon, le boulon se coupe et les morceaux partent petit à petit...)

Finalement, il faut taper comme un sourd, régulièrement, et au bout de qques minutes (combien, je ne sais pas, c'était pas très long), le boulon se desserre.

Et la, JACKPOT : Qques petits coups, et on peut tourner le boulon à la main. C'est jouissif



Pour l'histoire de la douille à"emboiter" de force, on m'avait dit de prendre une douille de merde, histoire de ne pas perdre une Facom...

Comme quoi... mais je n'ai pas essayé...

Si ça peut t'aider.

Le burin fonctionne vraimen bien, et si tu fais gaffe et l'entoure d'un chiffon ou autre, pas de trace sur les jantes !

[yaya23]

Tu perces, tu taraudes et tu mets une vis.
(prends un bon foret, c'est du dur :p)

Sinon, tu peux acheter (facom le fait) un "extracteur de vis".
C'est une vis avec un pas à gauche conique.
(tu perces genre Ø6 ou Ø8 et tu vis ton outils à gauche ^^)

Bon courage


PS: sinon la méthode barbare: tu caches tout le tout avec du papier d'alu ou tole , et tu soudes une vis si ca vient toujours pas même avec la vis dans le trou taraudé.

Ca s'appelle aussi un tourne à Gauche!

Nan le tourne à gauche c'est le porte-taraud
Edit : http://fr.wikipedia.org/wiki/Tourne-%C3 ... 28outil%29

[Vince33]

Bon bein les gars merci pour vos témoignages et idées mais je suis dans la merde.

1- J'ai ressoudé la douille pour défaire le goujon antivol et son insert mais ca ne tenais pas assez.

2- J'ai soudé un écrou sur le goujon, celui ci étant en alliage de merde, bah c'est pas passé.

3- J'ai attaqué le goujon au burin et au marteau.
J'ai baisé 3 burins, bien abimé le goujon, et impossible de le faire tourner....
La jantes a pris des coups en plus malgrés les protections (sur l'angle entre le trou pour le goujon et l'exterieur de la jante)

J'suis comme un con, dans l'impossibilité de défaire ce putain de goujon.
Obligé de laisser tomber nogaro aujourd'hui.

J'sais plus comment faire

edit: avec la douille j'ai pu défaire les deux de derrière qui ne tenaient pas trop, par contre l'avant avec les freinages etc à du vachement se serrer

[gold]

C'est pas cool ça