Salut ? tous, j'ai plein de petits p?pins sur ma S16 qui me fatiguent ? la longue et que Peugeot Marseille n'arrive pas ou ne veut pas solutionner :
*Si?ge conducteur qui bouge tout le temps de travers
*Bruit de casserole ? partir de 2500 trs/mn
*Couinements dans le coffre
*Claquement du train avant c?t? droit
*Perte de puissance inopin?e ? partir de 5000 trs/mn quand la voiture est chaude malgr? le changement des sondes ? oxig?ne.
Je ne sais pas comment faire pour en finir avec ces probl?mes, pouirriez-vous m'aider SVP et me donner quelques conseils.
Merci d'avance.
Ps:Ma S16 est d'Avril 2001 et enti?rement d'origine.
Problèmes récurrents
8 messages
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de La Chataîgne 2A » 14 Avr 2004 17:09
Le bruit de casserole provient certainement du collecteur... A changer
certainement, ou ? ressouder... C'est caract?ristique...
Claquement du train avant droit, peut-?tre un cardan ou la poulie de
la courroie d'accessoires... ( Quand tu braques, tu freines, moteur froid ou
chaud
)...
La perte de puissance peut avoir plusieurs origine... Le catalyseur,
l'interm?diaire, la sonde ect... ( Tu as un broutage, un sifflement, des
accouts, moteur chaud ou froid ou indiff?rement )...
Le couinnement peut provenir de la banquette arri?re, les crochets ont du
jeu peut-?tre...? Mets quelqu'un ? l'arri?re pour ?couter...
Une fois que tu as cibl?, on pourra allez de l'avant... C'est dur de donner
un avis sans voir la voiture... Il faut que tu donne plus de renseignements
sur les d?tails...
certainement, ou ? ressouder... C'est caract?ristique...
Claquement du train avant droit, peut-?tre un cardan ou la poulie de
la courroie d'accessoires... ( Quand tu braques, tu freines, moteur froid ou
chaud
)...
La perte de puissance peut avoir plusieurs origine... Le catalyseur,
l'interm?diaire, la sonde ect... ( Tu as un broutage, un sifflement, des
accouts, moteur chaud ou froid ou indiff?rement
)...
Le couinnement peut provenir de la banquette arri?re, les crochets ont du
jeu peut-?tre...? Mets quelqu'un ? l'arri?re pour ?couter...
Une fois que tu as cibl?, on pourra allez de l'avant... C'est dur de donner
un avis sans voir la voiture... Il faut que tu donne plus de renseignements
sur les d?tails...
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de La Chataîgne 2A » 14 Avr 2004 17:52
Regardes l?, il a le m?me probl?me... 
http://www.forum-206s16.com/forum/viewtopic.php?t=1654
Plus s?rieusement, regardes si c'est pas la m?me chose... Calculateur...
http://www.forum-206s16.com/forum/viewtopic.php?t=958
Couinnements au niveau du coffre...
http://www.forum-206s16.com/forum/viewtopic.php?t=1198
Ou encore l? pour la perte de puissance...
http://www.forum-206s16.com/forum/viewtopic.php?t=1119
http://www.forum-206s16.com/forum/viewtopic.php?t=1654
Plus s?rieusement, regardes si c'est pas la m?me chose... Calculateur...
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Couinnements au niveau du coffre...
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Ou encore l? pour la perte de puissance...
http://www.forum-206s16.com/forum/viewtopic.php?t=1119
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Pb r?current suite
de Joachim » 15 Avr 2004 00:19
Merci d'avoir r?pondu aussi rapidement ? mon message, c'est sympa de votre part.
Plus de pr?cision concernant ma voiture notamment en ce qui concerne les pertes de puissance, ma voiture est une Euroccasion (garantie par Citro?n 1 an) et il ont en partie r?ussi ? faire dispara?tre ces probl?mes de trous, cependant cela persiste encore ? chaud et ? haur r?gime.
Ces pertes de puissance arrivent au del? de 5000 trs/mn car j'ai l'impression que la S16 n'arrive plus ? prendre ses derniers tours, c'est comme si elle moulinait dans le haut du compte-tours.
Ils m'ont dit avoir v?rifier la vanne EGR (OK selon eux) et ont remplac? la sonde ? oxyg?ne et les capteurs de d'air.
Pour ce qui est du couinement ? l'arri?re de la voiture il l'avait r?par? il y a un mois mais depuis c'est revenu.
Quand au claquement provenant du train avant c?t? droit, les 2 amortisseurs avant ont ?t? remplac? mais rien n'y fait le bruit persiste.
Pour le bruit de caserole ? 2500 trs/mn, je ne sais pas si c'est normal car d'origine ou pas, mais ce bruit est plus pronoc? ? froid qu'? chaud et toujours vers 2500 trs/mn pendant un court instant.
C'est tr?s bizarre car ?a ne se prolonge pas dans les tours.
Je trouve de plus qu'elle consomme beaucoup (pas + de 400 km/plein), est-ce normal?
Voil? pour ce qui est des pr?cisions concernant ma voiture.
Merci d'avance de votre aide.
Plus de pr?cision concernant ma voiture notamment en ce qui concerne les pertes de puissance, ma voiture est une Euroccasion (garantie par Citro?n 1 an) et il ont en partie r?ussi ? faire dispara?tre ces probl?mes de trous, cependant cela persiste encore ? chaud et ? haur r?gime.
Ces pertes de puissance arrivent au del? de 5000 trs/mn car j'ai l'impression que la S16 n'arrive plus ? prendre ses derniers tours, c'est comme si elle moulinait dans le haut du compte-tours.
Ils m'ont dit avoir v?rifier la vanne EGR (OK selon eux) et ont remplac? la sonde ? oxyg?ne et les capteurs de d'air.
Pour ce qui est du couinement ? l'arri?re de la voiture il l'avait r?par? il y a un mois mais depuis c'est revenu.
Quand au claquement provenant du train avant c?t? droit, les 2 amortisseurs avant ont ?t? remplac? mais rien n'y fait le bruit persiste.
Pour le bruit de caserole ? 2500 trs/mn, je ne sais pas si c'est normal car d'origine ou pas, mais ce bruit est plus pronoc? ? froid qu'? chaud et toujours vers 2500 trs/mn pendant un court instant.
C'est tr?s bizarre car ?a ne se prolonge pas dans les tours.
Je trouve de plus qu'elle consomme beaucoup (pas + de 400 km/plein), est-ce normal?
Voil? pour ce qui est des pr?cisions concernant ma voiture.
Merci d'avance de votre aide.
Joachim
- Joachim
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de GT 16 » 15 Avr 2004 07:43
Salut Joachim, difficile de faire plus complet que la r?ponse de La Chataigne !
Concernant ton bruit de casserole ? 2500tr/mn, si ce n'est pas le collecteur, c'est peut-?tre un probl?me de fixation de la ligne ?
Et 400km avec un plein, ?a fait du 12.5L/100Km, si tu habites en ville c'est normal, si tu fais un parcours mixte tu devrais faire au minimum 500km.
Concernant ton bruit de casserole ? 2500tr/mn, si ce n'est pas le collecteur, c'est peut-?tre un probl?me de fixation de la ligne ?
Et 400km avec un plein, ?a fait du 12.5L/100Km, si tu habites en ville c'est normal, si tu fais un parcours mixte tu devrais faire au minimum 500km.
Ex-206 GT n°2439 (flashée puis crashée)
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de La Chataîgne 2A » 15 Avr 2004 08:12
Dor?navant, faudra m'appeller Encyclop?dia 2A... Merci...
La conso, je confirme, je fais 350 km avec que de la ville...
Pour la perte de puissance, ?a se produit ? chaud, fait contr?ler ta ligne...
Tu n'as pas de sifflement... Un gros turbo... Si c'est la cas, cherches
pas... Ca vient de la ligne...
La conso, je confirme, je fais 350 km avec que de la ville...
Pour la perte de puissance, ?a se produit ? chaud, fait contr?ler ta ligne...
Tu n'as pas de sifflement... Un gros turbo...
Si c'est la cas, cherches
pas... Ca vient de la ligne...
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