Steak haché et pomme de terre rissolées

[nykko]

Bonjour les copains

Veuillez excuser ce titre un peu bizarre mais je souhaitais capter au maximum votre attention car j'ai besoin de vos lumières
Alors merci par avance a ceux qui prendront le temps de me donner leurs avis .

Je possède une 206 s16 2L MUX DE 2005

Tout commence par un défaut moteur + message anomalie antipollution
Passage a la valise....
verdict : EGR HS
OK.........


Je commande une EGR neuve , je l'installe et je prend même le soins de la faire encoder par Peugeot ( pour l'apprentissage des butées mini maxi )

Et depuis , j 'ai ce voyant qui revient malgré tout... je m'efforce de l'effacer mais il revient régulièrement et aléatoirement.

Re passage a la valise et code defaut: P0401
SYSTEME EGR-DEBIT INSUFFISANT DETECTE
et COMMANDE DE VENTILATION DU SYSTEME EGR-CIRCUIT OUVERT

Pourquoi ????? la franchement je sèche

Petite précision, j'ai remarqué quelque chose .
Auparavant, avec l'ancienne vanne egr lorsque je mettais le contact sans démarrer, j'entendais 3 fois ( clic, clic , clic ) je suppose que c'est normal...
D'ou provient ce clic clic clic? c'est bien la vanne egr? ca signifie quoi ?

Parce que la....... avec la nouvelle vanne egr je ne l'entend plus du tout....

Est ce que cela pourrait être lié a mon problème ??


Les gars je vous remercie de m'avoir lu.

Je vous souhaite une belle et agréable journée.

Nicolas

[mike]

C est normal le bruit au second cran du contact " c est la vanne " que tu ne l entende pas avec la nouvelle --> soucis . voire si le faisceau moteur n est pas abimé ou que la vanne neuve n est pas un soucis .

[nykko]

Mike , mille merci d’avoir prit le temps de me répondre …

Donc ce clic clic provient de l’egr ? Il ne viens pas d’ailleurs on est d’accord ?
Si tel est le cas , alors je vais faire passer mon egr en garantie car j’ai déjà contrôlé mon faisceau ….

[mike]

Oui c est la vanne de l egr qui bouge sur mes.deux.voitures sa le fait .

[nykko]

Me revoila !!!!

Pour ceux qui seraient intéressé par la suite de mes aventures , voila un peu ou j'en suis...

Effectivement, la vanne egr neuve était défectueuse, je n'entendais pas le clic clic a la mise du contact.
Donc changement sous garantie et apriori ca fonctionne ! Elle manœuvre ca fait clic clic
Elle démarre bien !!!!

enfin jusqu'à maintenant
J'ai été tranquille un mois et demi
Ca recommence .... le problème initial revient aléatoirement.

Mon moteur démarre puis se coupe aussitôt, dans la seconde même !
Je dois m'y reprendre a plusieurs fois pour démarrer


J'ai changer :
Bougies
Bobine
Pmh
EGR
Control faisceau
j'entend la pompe a essence tourner



Les copains, ma question d'aujourd'hui est :

Y aurait il un relais qui gère l'alimentation électrique du moteur ???
Si oui , ou pourrait il se trouver SVP ?????

Certains ont réglé leurs problèmes de la sorte en changeant ce fameux relais mais personne n'indique ou il se trouve .


C'est vraiment comme si je tournais la clé en position off lorsque le moteur vient tout juste de démarrer , sauf que je ne touche a rien


merci de m'avoir lu
Belle journée

[mike]

Sur ma non.mux il est sous le calculateur moteur.

Sur mux , je sais pas si il y en a un

[nykko]

Hey !!! Salut mike !! Ça va ?
Dis donc je vois que c’est toujours le même ici qui se donne la peine de répondre et qui est ultra réactif ! Lol
Le forum a besoin de personnes comme toi , alors merci d’avoir pris le temps de répondre c’est gentil.

Bon et bien…. Je sais pas trop comment je vais m’en sortir avec tout ça, je vais me mettre à la recherche de ce fichu relais si il y en a un .
Oui la mienne est mux mais je vais quand même jeter un œil sous ce calculateur on sait jamais…
Après j’espère qu’il n’y en a pas plusieurs .

Merci en tout cas

[nykko]

Une dernière chose ..
Mike tu as l’appellation exacte de ce relais ?
Au cas où je devrais faire des recherches sur le net , je tape relais de ….? Relais de quoi ?
Merci d’avance

[mike]

j'ai juste relais sur le service box .

référence du relais : 1920 7L --> N.F.P chez Peugeot ( ne fournis plus )

mais la c'est pour les voitures " non mux " et il me semble que la tienne est de 2005 --> donc mux


le mieux est de branché le diag ( pp2000) et voir si un défaut remonte .

[nykko]

Merci mon mikou ! T’es le meilleur !
Prend soins de toi
Biz