[Essai] Golf VI R Tsi 270

[Romainrc]

700 euros / mois avec 6 sorties dans l'année, çà commence à faire un vrai budget

Essence, Assurance, Entretien il arrivait à 30000€ en deux ans... + les 80k€ de l'auto

[wildjeje]

C'est quand même pas dans les moyens de tout le monde. Je me souviens mon pote mécano qui m'avait donné les chiffres pour changer les optiques d'origine, 3000 euros En occasion elle commence à être accessible mais il faut vraiment faire attention de pouvoir l'entretenir derrière.

[Vae Victis]

... et il ne faut surtout pas emmener sur piste une GTR car elle fait le poids d'un âne mort et les disques/plaquettes + trains roulants prennent TRÈS cher et le budget explose

J'aurais été curieux de voir ce que ça aurait pu donner face à un CTR un peu préparé (240-250 chevaux), je pense qu'il y aurait eu une petite surprise.

À 250 ch, la CTR n'a pas juste une ligne et une admi

[Ké20]

... et il ne faut surtout pas emmener sur piste une GTR car elle fait le poids d'un âne mort et les disques/plaquettes + trains roulants prennent TRÈS cher et le budget explose

J'aurais été curieux de voir ce que ça aurait pu donner face à un CTR un peu préparé (240-250 chevaux), je pense qu'il y aurait eu une petite surprise.

À 250 ch, la CTR n'a pas juste une ligne et une admi

Admi, Collecteur d'admi, papillon, collecteur d'échappement, ligne, reprog tu tapes les 240-250ch avec une gestion clean

[wildjeje]

2 / 3 bricoles

[Cordonbleu]

Merci pour le retour d'expérience =)

Encore un modèle " sport " qui sort clairement de son objectif premier, avoir un caractère sportif ( dans le cas contraire se diriger vers les finitions GT en mazout le tour est joué)
J'ai vraiment l'impression que la mode tend à augmenter le confort au détriment de la sportivité, et cela, même sur des modèles " sports"...

Pour en revenir au prix, j'ai un collègue qui roule en golf 7 1.6 tdi 105 tout droit sorti de la concession. 37 000€ avec TOUTES les options made in VW, toit ouvrant, GPS etc ( mêmes les options "kikoo tuning" sont de la parties). Rouler dans un mazout de 100cv pour ce prix...Je trouve finalement les 45k€ de la R pas si aberrants que ça ^^

[wildjeje]

99% des utilisateurs qui souhaitent acheter une sportive cherchent une voiture qu'ils pensent sportive mais au final ils recherchent surtout une voiture de ligne droite avec du coffre, un minimum de sonorité pour se croire dans une sportive et utilisable sur de longs trajets pour ne pas se massacrer le dos. Les constructeurs s'adaptent à leur clientèle ...

[Cordonbleu]

D'accord avec toi =)

La Mito que je possédais en 155ch correspondait à ce que tu viens de citer ^^ ( par rapport à la 206 ) C'etait agréable malgès le manque de sensation / efficacité du moteur.

Juste un peu dommage que les normes, la sécurité actuelle des véhicules cassent cette sensation de " toucher le bitume " . ^^ Point de vue perso ^^

[Simon29121]

[Simon29121]

Agrément de conduite

Difficile de penser que l'on dispose de 270ch sous le capot de cette golf, elle se manie du bout des doigts. Moins tape-cul qu'un Pack Cup de chez Renault, la suspension me parait idéale en amortissement. La direction est précise, bien que peu communicative.
La boite DSG est un régal en conduite de tous les jours. Elle gère très bien le tout auto, le kick down s'effectue rapidement. Le mode sport est également bien calibré. Par contre la plaque funéraire séquentielle est comme chez Porsche, inversée heureusement que les palettes sont faciles d'accès, même si j'aurai préféré des palettes fixées à la colonne de direction et non sur le volant. Le bruit cependant est hyper sympa quand on rétrograde avec les palettes, on dirait un gros V8 ... mais j'ai bien peur que le tableau idyllique ne s'arrête là sur ce point...

j'adore !