[Explication] sur les lignes d'echappements

Tuning, modifications esthétiques...

Messagede MrPurple » 19 Avr 2005 18:56

Au fait... pour par? a l'anomalie pollution, tu a fait quoi?
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Messagede gruillau » 19 Avr 2005 19:08

MrPurple a écrit:Au fait... pour par? a l'anomalie pollution, tu a fait quoi?


syst?me D.......la 2?me sonde est connect?e mais magie de la science ne capte ren!

pour 10? je te dis quoi.......... :lol:

non je d?conne il te suffit de souder sur ton tube afrique un support pour la visser mais elle ne captera rien puisque le tube qui la re?oit est ferm?........un ptit sch?ma t'aidera mieux a comprendre car jai du mal ? m'expliquer :wink:

Image

voila dans 99,9% des s16 ?a marche pas de d?faut apparant pour toi seulement au diag :wink:
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Messagede nico206gti » 20 Avr 2005 09:29

moi j'ai juste mis un tube a la place du cata donc tjs les deux sondes au meme endroit et no soucis!!
206gti 2004 32500kms, moteur 7500kms, cuir, esp, clim, jantes peugeot cotya, rab -5cm(h&r), B.A.R. , pare-choc PAM.... bmc(modifiée en prise parechoc), échappement maison inox... en rodage fini:-) A VENDRE
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Messagede despe206cc » 20 Avr 2005 09:33

Avec ma ligne Iresa, aucun soucis pour les 2 sondes!
Avant en 16S
Maintenant en 330ci.
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Messagede gruillau » 20 Avr 2005 18:58

despe206cc a écrit:Avec ma ligne Iresa, aucun soucis pour les 2 sondes!


bah regardes bien ton tube afrique iresa le 2?me trou est bouch
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