Admission BMC chez eSpeedUp

de **Tommy** » 01 Fév 2005 12:52

MrPurple a écrit:Par contre... une chose qui me chiffonne!

Un S16 qui fait 140ch avec boite a air d'origine, et 142ch en admission libre, comment le gain d'une BMC peut'il etre de plus de 2ch ????

Dans la BMC l'air est frais, et surement avec un flux d'air plus concentr?, donc meilleur remplissage :dk:

de **MrPurple** » 01 Fév 2005 13:42

Sur le banc le moteur respirai a plein poumon, avec un ventilo qui lui souflait directement dans la gueule

JB et moi tenions le capot pendant le passage pour que le ventilo arrache pas le capot ouvert!

de **Undertaker** » 01 Fév 2005 13:56

MrPurple a écrit:Sur le banc le moteur respirai a plein poumon, avec un ventilo qui lui souflait directement dans la gueule

JB et moi tenions le capot pendant le passage pour que le ventilo arrache pas le capot ouvert!

Vous teniez le Capot! ou vous faisiez le drapeau accroch?s au capot?! :wink:

de JB » 01 Fév 2005 14:52

2sans6 a écrit:
JB a écrit:dans combien de tps je recoit ma bmc
je l'ai command? hier soir

dans une dizaine de jour au plus tard.....

ok je te remercie

de JB » 01 Fév 2005 14:55

Vous teniez le Capot! ou vous faisiez le drapeau accroch?s au capot?! :wink:

[/quote]

on le tenait car on avait peur que le crochet de decroche pour lui exploser le parbrise

de **Bruno13** » 01 Fév 2005 22:08

MrPurple a écrit:Par contre... une chose qui me chiffonne!

Un S16 qui fait 140ch avec boite a air d'origine, et 142ch en admission libre, comment le gain d'une BMC peut'il etre de plus de 2ch ????

je ne connais pas le test que tu as fais, mais ne pense pas que puissance maxi car tu ne l'utilise jamais (disons 0.1% du temps). Ce qui est important c'est le changement de ta courbe sur toute ta plage... Tu l'as avec filtre normal et admission libre ?

de **MrPurple** » 01 Fév 2005 22:56

C'est Dadou un pote qui a la courbe (normal c est ca caisse)

Mais sinon le gain est constant tout le long, un ti cheval de plus tout le long et 2ch dans le tours

de **Bruno13** » 01 Fév 2005 23:55

Bizarre alors ...

de **nycius** » 15 Mar 2005 15:56

Je vais peut etre me faire lincher mais a quoi sert une BMC ?
Car le prix est enorme ?

de **Tommy** » 15 Mar 2005 16:30

A gaver le moteur en air frais. :wink:

(admi dynamique = + d'air avec la vitesse, carbone = isolation de l'air car un air frais est plus dense qu'un air chaud, d'o? encore plus d'O2 )

Car qui dit + d'air dit + d'oxyg?ne, donc meilleur combustion, donc + de puissance

de **nycius** » 16 Mar 2005 00:18

On gagne en haut ou bas regime ?
On sent vraiment la difference ?

Le bruit change aussi je suppose ?

de **Bruno13** » 16 Mar 2005 08:15

nycius a écrit:On gagne en haut ou bas regime ?
On sent vraiment la difference ?

Le bruit change aussi je suppose ?

Oui pour les 3 questions :wink:

de **nycius** » 16 Mar 2005 11:02

Ce qui me fait peur c'est l'installation
Enlever le truc actuel et coller le nouveau
en plus faut que ca aille prendre l'air en facade

jsuis po bricoleur de trop moi en voiture

de **Happy** » 16 Mar 2005 12:41

J'ai fait cette page pour aider

Sert toi

http://kristiantalv.free.fr/206bmc.htm

de **nycius** » 16 Mar 2005 17:24

Merci Happy

vous pensez quoi de ce mag
http://www.renageat.it/sparco/applicazi ... asp?tipo=4

de **benlec** » 23 Mar 2005 18:48

C'est de la balle, une bmc ? 212 et quelques centimes de roro...
Je crois que la semaine prochaine je me lance...
A+

de **2sans6** » 23 Mar 2005 19:00

Ben ecoute c'est pas cher du tout par contre concernant le paiement par carte bleue, je ne sais pas si c'est securis?...

de toute facon si c'est securis?, sur ta barre "http://www." et bien ca devient "htpps://www."

:wink:

de **benlec** » 23 Mar 2005 19:01

J'ai fais une simulation jusqu'au code et c'est s?curis?...
A+

de JB » 23 Mar 2005 21:41

si tu veut je vend mon kit BMC coude boa boite a air

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