Voici enfin ma GT

de **FlaGs** » 19 Mar 2004 18:36

bon vous connaissiez tous cette voiture a son origine (merci pierre):

voila a quoi elle ressemble aujourd'hui:

grace au kit GT ZENDER

et a ca:

avant:

apres:

Et comme dab tout est mont? de mes mains et celle de mon pote.

de **TESYS** » 19 Mar 2004 18:43

Bravo pour la sueur, mais bon, je dis rien, on va encore me traiter de tous les noms.

J'veux pas d'ennui, moi, j'ai rien fait m'sieur !

de **FlaGs** » 19 Mar 2004 18:54

TESYS a écrit:Bravo pour la sueur, mais bon, je dis rien, on va encore me traiter de tous les noms.

J'veux pas d'ennui, moi, j'ai rien fait m'sieur !

je sais que tu n'aime pas. t'en fais pas. :wink:

de **Ren@ld** » 19 Mar 2004 18:57

FlaGs a écrit:

Ca ?quivaut ? un rabaissement de combien de cm/mm FlaGs :?:

de **FlaGs** » 19 Mar 2004 19:03

Les ressort sont des -4cm sois -40mm

de **TESYS** » 19 Mar 2004 19:05

Merci Flags. Heureusement on est tous diff?rents et c'est tant mieux.

de **FlaGs** » 19 Mar 2004 19:08

TESYS a écrit:Merci Flags. Heureusement on est tous diff?rents et c'est tant mieux.

de **wildjeje** » 19 Mar 2004 19:28

Je la trouve tr?s bien comme cel?, bien f?roce. Par contre, avec tes parechocs de GT, fait gaffe aux ralentisseurs ... :bravo2:

de **FlaGs** » 19 Mar 2004 19:35

wildjeje a écrit:fait gaffe aux ralentisseurs ...

Bah figure toi que je les passent nikel! fo juste ne pas arriver comme un tar?, mais meme les plus balezes je peux les franchir au pas.

de **Philou34** » 19 Mar 2004 19:47

C sur elle cartonne vraiment avec le kit GT et les ressorts

206 PPPPPPOOOOOOOOWAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHH

c vraiment les + belles :!:

de **Philou34** » 19 Mar 2004 19:48

au fait, c koi comme ressorts : Eibach ????

de **FlaGs** » 19 Mar 2004 19:51

Philou34 a écrit:au fait, c koi comme ressorts : Eibach ????

non eibach c'est pas des ressort court je les qualifie plutot de ressort sport. Faut les combinere a des amortisseurs sport pour un bon rabaissement

de **Philou34** » 19 Mar 2004 20:02

Oki merci pour l'info

ca pourra servir

Mais je pense que je ne la rabaisserait pas de -4 , je descendrai de -2.5 .

de **FlaGs** » 19 Mar 2004 20:07

Philou34 a écrit:Oki merci pour l'info ca pourra servir
Mais je pense que je ne la rabaisserait pas de -4 , je descendrai de -2.5 .

Bah 2.5 ca n'existe pas tu fera -3 et l'arriere c'est obligatoire -4 (1 cran)

Donc quasiment ce que j'ai

de **La Chataîgne 2A** » 19 Mar 2004 20:08

Je la trouve jolie...

Elle se rapproche de la GT, sport et sans trop ? la fois...

Mais connaissant un peu plus FlaGs, ?a va pas durer... :twisted:

de **CH1PS** » 20 Mar 2004 01:15

combien as tu acheter tes ressort ?
tu t'es fait chier a les monter ?
sinon c'est quoi la marque exact ?
tu compte garder tes amorto d'origine ?
dur dur les fotos et la navigation en 56k je conpatie avec eux maintenant

de **SylvainS16** » 20 Mar 2004 07:08

FlaGs a écrit:bon vous connaissiez tous cette voiture a son origine (merci pierre):

voila a quoi elle ressemble aujourd'hui:

grace au kit GT ZENDER

et a ca:

avant:

apres:

Et comme dab tout est mont? de mes mains et celle de mon pote.

Tr?s jolie voiture bravo

de **despe206cc** » 20 Mar 2004 09:45

En lisant ce topic je me permet de faire qq remarques:

1. les ressorts en -2.5cm existent bien! :wink:

2. je viens de faire la triste exp?rience de ne mettre que des ressorts. Les amortos ont totalement lach? lorsque j'ai voulu remettre d'origine! Les amortisseurs de nos 206 ne sont pas capables d'absorber toutes les ondes de choc du au rabaissement.
Dernierement, il y a eu un exemple encore plus dangereux sur une 206S16 qui a p?t? un amorto en roulant!

Je ne vous dis pas les d?gats... :roll:

Alors attention! :wink:

de **FlaGs** » 20 Mar 2004 12:52

despe206cc a écrit:En lisant ce topic je me permet de faire qq remarques:

1. les ressorts en -2.5cm existent bien!

2. je viens de faire la triste exp?rience de ne mettre que des ressorts. Les amortos ont totalement lach? lorsque j'ai voulu remettre d'origine! Les amortisseurs de nos 206 ne sont pas capables d'absorber toutes les ondes de choc du au rabaissement.
Dernierement, il y a eu un exemple encore plus dangereux sur une 206S16 qui a p?t? un amorto en roulant! Je ne vous dis pas les d?gats...

Alors attention!

-2.5 sur 206? ca sert quasi a rien!

Je sais que mettre uniquement des ressorts c'est pas le mieux pour les amortisseurs d'origine.

Mais plutot que les deposer et remettre des sports je prefere user les normaux et ensuite mettre des koni ou bilstein.

de **FlaGs** » 20 Mar 2004 14:19

CH1PS a écrit:combien as tu acheter tes ressort ?
tu t'es fait chier a les monter ?
sinon c'est quoi la marque exact ?
tu compte garder tes amorto d'origine ?
dur dur les fotos et la navigation en 56k je conpatie avec eux maintenant

J'ai achet? mes ressort 75? dans les petites annonces du FA, ils sont neuf mais la marque je sais plus....

oui je me suis fais assez chier le rabaissement integrale est assez long.
Les amortos d'origine degagent des qu'ils sont mort

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