[ Dav - LCR ] Besoin connaisseur LCR et autre 1.8T

[Shagwell]

Jolie rénov sur le noir

Par contre, ca doit vite se salir

Pour tes pneus tu les as commandé chez Camskill ?

[dav]

C'est vrai que c'est le jour et la nuit, la couleur était terne ...

Elle se salie vite, mais avec la cire, l'entretien est tout de suite plus facile. L'intérêt était de repartir sur une bonne base (Polish notamment) et ensuite je n'ai plus qu'a l'entretenir

Camskill exact

[jbgt]

Beau boulot, elle est superbe!

[v1N-c3Nt]

Le résultat est plus que satisfaisant

Je retiens pour les pneus, ca parait intéressant

[dav]

Ouai je suis content du résultat, d'où les photos

pour les pneus, j'ai lu des quelques avis négatif mais j'ai plusieurs potes qui n'ont jamais eu de souci

D'ailleurs j'ai transpiré un peu, parce que les pneus de la 106 ont été livré Vendredi, et ceux de la Seat (les plus cher comme par hasard !) que lundi

Je me suis dit "ça y est, va falloir que je retreouve où sont les deux autres !!!"

et en fait, non, lundi matin, 9h il était chez moi

[Némo]

beau boulot

un de ces 4 je vais ptet devoir faire le même genre de travail...

[Beber]

Super boulot

[Proxy]

Jolie ! T'es sur cosmétique-auto toi aussi ? Comme quoi avec un petit budjet on peut faire avoir un rendu vraiment sympa ! On dirait presque du HDR

[dav]

Jolie ! T'es sur cosmétique-auto toi aussi ? :

Non, même pas

Mais c'est vrai que les produits MEGUIARS sont vraiment de bonne qualité

On dirait presque du HDR

Ca c'était la bonne surprise quand j'ai balancé les photos sur PC

Sinon, merci poru les autres

[dav]

Petite question au connaisseur des LCR, 1.8T et autre Audi (parce que au final, il y a du monde qui à déjà eu ce bloc )

Depuis l'histoire de Flash et son débitmètre HS, j'ai un doute sur un encrassement du miens (Psychose ou pas )

Le PB :
- J'ai l'impression quelle tourne niquel, et des fois je la trouve un peu poussive dans les tours,
- J'ai une forte odeur d'hydro-carbure, d'imbrulé quand je suis dans un local (garage) au démarrage et quand je la rentre (donc moteur chaud),

Pour finir, et c'est peu être ça qui m'a mis la puce à l'oreille, là je parle au possesseur de LCR, j'ai tiré la bourre avec une golf V gti, sur le 2,3 et 4ième rapport, j'était à son cul, mais sans pouvoir le "pousser" alors que je bénéficiais de son aspiration

Une idée ???

Ce week-end, je vais essayer de voir un copain pour brancher le Vagcom, mais comment on peu voir s'il y a une défaillance ??? Je ne connais pas du tout

Merci

[polska93]

Y à que ça qui pourra t aider dav. Un coup.de vagcom.

Ça peux être le debimetre, la n75 , filtre à air écrasser, durites de turbal affaiblie , manque de pression de turbal. Échangeurs à decrasser .

[Flash McQueen]

Pour le filtre à air, te connaissant, ça m'étonnerais !

Elle à combien de bornes ta LCR ? le débitmètre et la N75 sont d'origine ?

[dav]

Y à que ça qui pourra t aider dav. Un coup.de vagcom.

Ça peux être le debimetre, la n75 , filtre à air écrasser, durites de turbal affaiblie , manque de pression de turbal. Échangeurs à decrasser .

est-ce qu'il y a des codes défaut qui s'affiche en cas de défaillances ? ou il faut chercher les défauts sur d'éventuelle courbe ... ?

Sinon, elle à 60000km , tout est d'origine sauf le filtre à air

J'ai pas mis un green, hein (beber inside ) juste changement lors de la grosse révision

[Flash McQueen]

ça me parait un peu tôt pour déconner !



Mets un Green bourdel !!!

[le limac]

ben il faut juste la passe au vagcom, tu verras

sur mon audi j'ai eu un probleme de "debimetre" et aucun defaut sur VAGCOM

[dav]

ça me parait un peu tôt pour déconner !

C'est pour ça que je pense juste à un encrassement

Mets un Green bourdel !!!

Il faut que je demande à Beber s'il peut m'en fournir un

ben il faut juste la passe au vagcom, tu verras

sur mon audi j'ai eu un probleme de "debimetre" et aucun defaut sur VAGCOM

Voilà, en fait c'est pas parce que je passe le Vagcom que la solution va nous sauter au yeux

Je vais essayer ce week-end

[yohanssen]

trouve un autre débitmétre neuf et fais le test, tu sera vite fixé

[Tommy]

vu le prix et la faiblesse reconnue de ces pièces, je ne chercherais pas trop longtemps à ta place et je changerai DM, N75 voir le dump, pour 200roro de pièces généralement ça résout 99% des problèmes de baisse de perfos sur le 1.8T

les bougies sont récentes ? sinon pour 80 roros par Rico tu peux changer aussi les bobines, qui elles aussi ont parfois des faiblesses

[Rico]

Sans acheter toutes ces pièces je peux te dire le problème. Mais pour ça il me faut ta voiture ici à Paris

[Romainrc]

Et en visioconférence ? Soyez High Tech les gars