
Popeye a écrit: Une fois la pompe démontée
Mais quelle pompe ?

Mais du coup j'ai pas tout saisi, c'est le connecteur qu'est HS ou l'injecteur?
Parce que si c'est le cas tu dois quand même avoir 14ohms aux bornes de ton injecteur

Ou alors tu as peut être mesuré la résistance connecteur "branché" mais comme il branlait tu avais rien, fais quand même gaffe c'est mieux de débrancher, car pour mesurer la résistance ton multimètre fais passer du courant dans les fils, pas forcément bon quand on s'approche d'un calculateur,
ou si un jour tu test un circuit d'airbag sans débrancher tu risque d'avoir des surprises

Bref si tu as trouvé et que tu peux réparer à moindre cout c'est le principal
