[ FlaGs - BMW E30 325iS ] M-tech II (VENDUE p12)

de **FlaGs** » 15 Jan 2008 12:13

OiL a écrit:Cool ton projet progresse encore

FlaGs a écrit:que pensez vous de decouper la jupe sous la m-tech pour que les 2 aeration soient fonctionnelles et pas que celle du radiateur d'huile???

Tu peux montrer sur une photo s'il te plaît, car là je ne vois pas trop de quoi tu veux parler merci

c'est les 2 ouverture entre les anti-brouillard avant tu remarquera que seule celle plus en bas est ouverte (pour le radiateur d'huile)

de **Tommy** » 15 Jan 2008 13:06

je serais d'avis que tu l'ouvres, après faut être sur que derrière y a rien qui pourrait craindre les projections de graviers, mais bon ça serait étonnant

En tout elle commence à avoir une sacré gueule

de **misterco** » 15 Jan 2008 13:25

Bien sympa cette BMW!

Bon courage ^^

de **Shorty** » 15 Jan 2008 13:47

Une belle petite gueule cette "ancienne", oué

FlaGs a écrit:Pose de feux cristal noires et peinture du support de plaque en noir mat (a voir si je les garde ou pas....)

A ta place, je remettrais ceux d'origine Oliv', ils ajoutent une tite touche de couleur sympa je trouve :wink:

Et surtout ils font davantage "puriste"

Surtout que j'ai lu ça :

FlaGs a écrit:- retro look M3 e36 remplacé par des origines

Donc quand je dis "puriste" je suis sûr que tu vois de quoi je veux parler :wink:

de **Undertaker** » 15 Jan 2008 15:12

De plus en plus jolie cette Bm! :wink:

de **OiL** » 15 Jan 2008 19:49

Ok pour la prise d'air

TomS16 a écrit:je serais d'avis que tu l'ouvres, après faut être sur que derrière y a rien qui pourrait craindre les projections de graviers, mais bon ça serait étonnant

En tout elle commence à avoir une sacré gueule

Je suis du même avis, à la limite tu peux la peindre en noir et percer une ou plusieurs fentes afin de limiter les risques :wink:

de **Polux** » 28 Jan 2008 22:30

Trop belle.... J'adore les e30 j'espere pouvoir m'en payé une pour les beau jours.
Domage quelle soit en 4 portes, en 2 portes je trouve quelles dechire encor plus mais la tienne est vraiment propre.
Fais chier que les M3 soit maintenant a 10000 12000€ c'est mon reve...
Je pence me contenté d'une 320i ou 325I voir IS si j'ai un peu de chance.
Mon pere avez une 325IX il la porté jusqu'a 420.000kms apré l'a vendu a un potes a lui qui a refé les joints et a fait des rallye avec et la elle vien de mourir contre un arbre il y a 2 semaines.

Respect au sauveteur de e30 , et encor felicitation pour ta superbe et rare M-tech II.

de **DUB** » 29 Jan 2008 15:25

Superbe caisse!! :wink:

Félicitations. PS: Je la trouvais pas mal avec les jantes d'origine comme quand tu venais de l'avoir :roll:

de **Beber** » 29 Jan 2008 15:32

DUB a écrit:PS: Je la trouvais pas mal avec les jantes d'origine comme quand tu venais de l'avoir

Moi aussi

de **FlaGs** » 29 Jan 2008 17:34

Beber a écrit:
DUB a écrit:PS: Je la trouvais pas mal avec les jantes d'origine comme quand tu venais de l'avoir

Moi aussi

C'etait des BBS 15" j'ai envie de revenir a BBS avec des RM 2 parties en 8.5x15 a l'avant et 9x15 a l'arriere

ca donne ca BBS origine:

BBS RM:

sur la e30 de mon pote:

de **FlaGs** » 29 Jan 2008 17:53

Kost a écrit:C'est quoi l'entraxe poulet? 4*100?

Je connais 4 rm a restaurer 80e

4x100 ET 20 ou 30 max

tu m'interesse toi.....

de **Jul'** » 29 Jan 2008 19:06

vraiment magnifique les jantes et la voiture aussi :wink:

de **Shorty** » 29 Jan 2008 19:29

Oué ces BBS sont vraiment idéales pour cette BM

C'est quoi la dimension des pneus en 15" Oliv' ??

J'vé peut-être poser une question con, mais les mêmes en 16", ça rendrait pas bien :?:

Ca ferait trop "moderne" et ça collerait pas avec le style, tu penses ??

de **FlaGs** » 29 Jan 2008 20:55

Kost a écrit:Je te dis ca demain J'ai peur pour la largeur par contre

pas grave les cales ca existe!! et pour la largeur des voiles je m'en fou je les changerai meme si c'est du 6.5x15

de **FlaGs** » 29 Jan 2008 21:05

ravioli a écrit:Oué ces BBS sont vraiment idéales pour cette BM

C'est quoi la dimension des pneus en 15" Oliv' ??

J'vé peut-être poser une question con, mais les mêmes en 16", ça rendrait pas bien
Ca ferait trop "moderne" et ça collerait pas avec le style, tu penses ??

alors en 16 c'est hyper dur a trouver et ca risque de se vendre un prix qui fais un peu mal au cul c'est pour ca que je me rabbas sur du 15.
Pour les pneus, en 15" les dimentions peuvent varier selon la largeur des voiles et selon le look qu'on souhaite lui donner

par ex en 8x15 si on souhaite un pneu "normal" on optera pour du 215-45/15 si on veux donner un "german look" avec du flan tiré on passera a du 205 voir 195

moi en 9x16 mes pneus sont en flan tiré pourtant j'suis quand meme en 215-40

de **OiL** » 29 Jan 2008 21:10

FlaGs a écrit:sur la e30 de mon pote:

Je trouve que les BBS vont très bien à l'auto

Sinon, si tu retournes là où tu as pris cette photo, appelle-moi :boire:

de **FlaGs** » 29 Jan 2008 21:14

OiL a écrit:
FlaGs a écrit:
Sinon, si tu retournes là où tu as pris cette photo, appelle-moi

au taf de mes potes??? ou juste la ville?

de **FlaGs** » 04 Mar 2008 19:45

Kost a écrit:Un mois sans niouzes c'est quoi ce foutoir

je vais faire un topic avec photos ce soir en rentrant car ya eu de la nouveauté, mais j'ai pas le temps de bosser sur la caisse du coup les travaux s'eternisent :evil:

au programme bilstein /H&R, phares HELLA neuf, train avant refait a neuf...
et ya des BBS RM en previsions

)

en parlant de RM pas de niouze kost?

de **FlaGs** » 04 Mar 2008 22:18

Kost a écrit:Pas interessant de faire affaire avec ce type

Vivement les photos

topic edité!

de **wildjeje** » 04 Mar 2008 22:27

Excellent les nouvelles modifications apportées à ta voiture, je suis fan

Faut que l'on se voit oliv et que tu me montres ton bijou :wink:

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