[ GT 722 - Lancer Evo VIII ] Vendue

de **ICE** » 11 Juil 2007 20:39

ZeKe a écrit:Tu sais avec la GT je prenais 265km/h en pointe (sur autoroute allemande bein sur) et gt pareil que une certaine CTR-K alors ....

le tmic et la fiabilité ont du apprécier faut jamais faire ça avec un sub

de **ZeKe** » 12 Juil 2007 12:50

ICE a écrit:
ZeKe a écrit:Tu sais avec la GT je prenais 265km/h en pointe (sur autoroute allemande bein sur) et gt pareil que une certaine CTR-K alors ....

le tmic et la fiabilité ont du apprécier faut jamais faire ça avec un sub

T'inquiète pas je sais comment mener une voiture Turbo je pense

taper une pointe de 10sec c'est pas grave tant que tu reste pas 10min a 260km/h !

Quand au TMIC il va bien ct un beau TMIC de STI de quoi bien rafraichir tout ca ... :wink:

de **ZeKe** » 12 Juil 2007 13:59

en fait

TMIC : Top Mounted InterCooler ou intercoller monté en haut en gros comme sur les sub au les sunny GTIR en haut au dessus du bloc

FMIC : Front Mounted InterColler ou intercooler monté en frontal sur la face avant comme sur l'evo ou sur la plupart des caisse turbo.

voila

de **ZeKe** » 13 Juil 2007 09:00

En fait c'est un radiateur si on veux... en fait c'est dans l'intercooler que passe l'air pour etre refroidi avant d'aller gaver le turbo. C'est obligatoire sur les grosses prépa turbo car l'air est compressé donc plus il est compressé plus il chauffe, donc dès que tu as pas mal de pression un intercooler est nécéssaire. Sur l'evo il est placé devant le radia de la caisse.

tu le vois bien ici :

et sur la subaru ce le machin noir en haut :

Voila avec un intercooler de STI donc marqué sti :

de **Rico** » 13 Juil 2007 10:48

Le prefesseur a parlé :blabla:

de **ZeKe** » 13 Juil 2007 13:10

rico a écrit:Le prefesseur a parlé

ouais enfin faut pas trop en faire non plus j'explique juste ce que je sais ... :wink:

de **GT 722** » 13 Juil 2007 17:09

ZeKe a écrit:J'explique juste ce que je sais ...

Ouais mais sur les Japs tu connais presque tout... :lol:

de **Shorty** » 13 Juil 2007 18:15

GT 722 a écrit:Ouais mais sur les Japs tu connais presque tout...

Presque

Si vraiment t'as besoin d'info :arrow:

MP

Ca c'est juste pour le faire super chier......... :mrgreen:

de **ICE** » 13 Juil 2007 20:22

ZeKe a écrit:T'inquiète pas je sais comment mener une voiture Turbo je pense taper une pointe de 10sec c'est pas grave tant que tu reste pas 10min a 260km/h !

Quand au TMIC il va bien ct un beau TMIC de STI de quoi bien rafraichir tout ca ...

j'en connais plus d'un qui ont laissé un piston (de mbk) à faire ça sur sub

que ce soit tmic sti ou non

le tout c'est de pas le faire souvent

et les gendarmes qui achètent ça pour faire que de l'autoroute :lol:

si ça c'est pas un choix de naze :lol:

enfin chaucn fait ce qu'il veut avec sa caisse :mrgreen:

de **ZeKe** » 17 Juil 2007 09:57

ICE a écrit:
ZeKe a écrit:T'inquiète pas je sais comment mener une voiture Turbo je pense taper une pointe de 10sec c'est pas grave tant que tu reste pas 10min a 260km/h !

Quand au TMIC il va bien ct un beau TMIC de STI de quoi bien rafraichir tout ca ...

j'en connais plus d'un qui ont laissé un piston (de mbk) à faire ça sur sub

que ce soit tmic sti ou non

le tout c'est de pas le faire souvent

et les gendarmes qui achètent ça pour faire que de l'autoroute :lol: si ça c'est pas un choix de naze

enfin chaucn fait ce qu'il veut avec sa caisse

surtout qd tu les vois moteur éteint sur le bas coté ... en train de fumer des gros clopons et la "PUtaiiiiiiiin jean louis un contrevenant a 132km/h ...chooooooooopezzz le choooopezzz l oiseau !!!!" et ils partent sans chauffer fond de 1 fond de 2 ... :s

Pour ma GT je n'ai fait une pointe que une seule fois ou 2 ... et ct une point et on relache pas de top speed durant 2h ... comme je le dis ma GT était stock ca reste une bonne caisse tant que un jack tombe pas dessus en foutant 1.4Bar sans se demander si il faut régler la richesse ...

de **ICE** » 17 Juil 2007 10:44

c'est clair

elles méritent pas ça ces caisses

de **titigt** » 17 Juil 2007 20:39

Très belle auto mais si le jour ou je pourrai me payerai un tel engin, je me paierai plutôt une Subaru.

de **GT 722** » 17 Juil 2007 20:41

titigt a écrit:Très belle auto

Merci merci :wink:

titigt a écrit:je me paierai plutôt une Subaru.

A merde tu veux en parler ??? :lol:

Nan je dec :wink:

de **titigt** » 17 Juil 2007 21:13

De toute façon les goûts et les couleurs, ça ne se discute pas (ma meilleure amie préfère la lancer evo). Pour moi les 2 sont de toute façon de très bonnes voitures :wink:

de **GT 722** » 17 Juil 2007 21:18

titigt a écrit:De toute façon les goûts et les couleurs, ça ne se discute pas (ma meilleure amie préfère la lancer evo). Pour moi les 2 sont de toute façon de très bonnes voitures

Oui oui t'inquiètes te vexes pas j'ai dis ça pour rigoler :wink:

de **GT 722** » 18 Juil 2007 19:15

Mes nouveaux disques qui vont arriver d'ici un petit mois

Parce que ça freine pas une Evo

de **Shorty** » 18 Juil 2007 20:36

Quel diamètre ?? :wink:

de **GT 722** » 18 Juil 2007 21:03

C'est la taille d'origine j'essais de trouver je te redis ça :wink:

de **ZeKe** » 19 Juil 2007 09:11

Très bon choix mon grand PF c'est de la balle ! C'est vrai que d'origine ca freine mal depuis que j'ai les Brembo d'origine j'ai falli me sortir 3x ...

La tu va freiner croit moi ...

de **GT 722** » 20 Juil 2007 22:11

Ouais c'est même trop abusé comment ça freine pas

et encore la j'ai déjà durites Avia et plaquettes qui vont bien j'imagine même pas tout d'origine

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