Avant d'envisager cette option il faut que tu contrôle si tu n'as aucune fuite sur l'admisson et le compresseur. Si ces hypothèses sont éliminées alors culasse

Beber a écrit:Tommy, t'es chaud pour déculasser![]()
Tommy a écrit:Beber a écrit:Tommy, t'es chaud pour décapsuler![]()
mais je veux bien être là pour assister
c'est un problème récurrent
en fait, quand tu fais changer tes bougies, il ne faut pas les serrer trop fort (28nm max il me semble) car il y'a des problème de culasse, elle se fissure, c'est comme ça que toute l'huile disparait et crée d'autres problèmes
a voir, sa peut être ça comme autre chose
Beber a écrit:Merci à vous les gars
Je vais voir avec Rico s'il peut me dépatouiller de cette merde
Je l'aimais bien cette Mini
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