[ Rico - Saxo VTS 100 ch ] Partie :-(

[Solo]

Je suis de l'avis de Milou, Rico , c'est risqué que même

[miglo]

Pour raccorder le + de la batterie et ainsi l allonger, tu peux utiliser un dérivateur de sono qui sont à la base prévu pour du bon gros cable
J ai déjà vu ce montage plusieurs fois, sinon regarde du côté de Citroën Sport, ils doivent bien vendre les câbles complet vu qu en compet la batterie était derrière le siège passager, me semble t il...

Sinon, comme les autres, si tu n as jamais ouvert une boîte, ca peut être risquer de faire ca tout seul à si courte échéance... Ne serait ce que pour démonter la 5, tu as des billes et des ressorts qui sautent de partout sur ces MA

[lapster]

Pour déplacer ta batterie, c'est assez simple, après c'est sur que c'est de la finition, tu fais pas ça spécialement pour déplacer le centre de gravité (du moins à notre niveau). Le positif, tu enlèves quand même 10 12kg de l'avant et t'as de la place dans le bloc

T'as plusieurs solutions, soit tu fais un bornier en gardant tes cables d'origine et rajoutant le câble qui vient de la batterie. Soit tu fais comme moi, tu fais ton point + sur la cosse du démarreur : tu mets ton cable qui vient de la batterie sur le + démarreur, tu dérives ensuite les 2 (si je me rappelle bien) câbles du faisceau qui était relier au + sur ton démarreur Par contre il faut des grosses cosses 16 ou 20mm² (donc grosse pince à cosses) pour le câble principal et des cosses 10mm² et 5mm²(une petite peut aller) pour le reste, mais attention à bien utiliser la pince à cosses, sinon risque que ça tienne pas et 12V direct à la caisse, je te laisse imaginer
Sinon j'ai vu aussi un gros domino, je recommande pas vraiment mais bon

[MrPurple]

Toujours en galère de pont court Je vois le temps passer et le bourbonnais se rapprocher, ça sent le roussi cette affaire


Sinon question à ceux qui l'aurait déjà fait: pour le passage de la batterie à l'arrière, avec quoi vous avez raccorder les anciens câble du + à celui qui vas à l'arrière de la voiture? J'ai beau chercher dans les catalogue Oreca et BPS ils ne vendent pas de quoi faire ce type de branchement.

Support fusilble Sono AML avec fusible de 80 ou 100A

[MrPurple]

J'en est un qui ne me sert pas.

[Rico]

Je prends, par contre je n'ai pas trop la possibilité de me déplacer en ce moment. Tu peux me l'envoyer

[MrPurple]

Si tu a une soirée de libre début mai, je me déplacerais chez toi.

[Rico]

Si tu a une soirée de libre début mai, je me déplacerais chez toi.

Si tu veux faire un saut samedi dans la journée



Bonne nouvelle: j'ai reçu mon pont court ce matin Par prévision, j'ai commencé à ouvrir la boite hier soir. Mais comme un gros boulet que je suis, en déposant le synchro de 5ème j'ai fait sauter les billes Du coup je ne peux pas remonter la 5ème pour l'instant

[yohanssen]

[Fury']

Chat noir oué
Tu pourra le remonter avant le rasso quand même ?

[Rico]

Je sais pas, mon collègue me ramène des billes mais pas sûr qu'il ait les bonnes Sinon je suis bon pour retourner intégralement mon garage pour retrouver ces putain de billes qui doivent faire 4mm de diamètre à tout casser. Une aiguille dans une botte de foin quoi

[Solo]

Roh puté la merde
Y'en a beaucoup?
Je pourrais les chercher pendant que tu arraches mon putain d'anti-vol sinon

[jbgt]

Solo à 4 pattes!

[Emil]

Je sais pas, mon collègue me ramène des billes mais pas sûr qu'il ait les bonnes Sinon je suis bon pour retourner intégralement mon garage pour retrouver ces putain de billes qui doivent faire 4mm de diamètre à tout casser. Une aiguille dans une botte de foin quoi

J'ai déjà connu ça!

En fait le mieux est de retirer le synchro de 5éme en mettant une poche autour: comme ça si les billes sortent tu les récupères dans la poche
Sinon aprés avec l'habitude tu ne fais plus sauter les billes (même avec une seule main et sans regarder )
Si tu es vraiment en galère j'en ai, elles sont chez williams

Pour retrouver tes billes, prends un aimant (un vieux haut-parleur par ex) et tu parcours le sol de ton garage
c'est déjà meiux que de se crever les yeux en regardant le sol, car on ne voit plus rien au bout d'un moment

[Jul']

j'ai eu le cas sur la boite d'un pote l'autre jour la seconde generation de MA et beaucoup mieux le pignon sort avec le synchro t'es quite de les perdre

[Rico]

Voilà où j'en suis:


Plus qu'à changer les roulements des arbres, monter ceux du différentiel et remonter le tout après avoir nettoyer les carters. Mais je sens que le timing va être serré

[Tommy]

tu rigoles, tu bosses toute la nuit de samedi à dimanche s'il faut ué

[Jul']

c'est bon le plus long c'est de tomber la boite apres c'est du lego une MA

[Rico]

Un grand merci à Stef (mon mécano) qui a avancé à ma place aujourd'hui Les roulements sont montés sur le diff et les arbres. Demain, on nettoie les carters et on remet les pignons dedans

Me restera plus qu'à raccrocher la boite au moteur ce week-end (pour la partie transmission).






D'ailleurs Stef j'attends toujours ta présentation

[mekano94]

oui je vais me presenté j'espere que tout vas bien se passé avec ta boite