[Saez-S - TTRS]

[wiki]

Ah je savais pas pour la rs3

Putin ce bruit ça tartine ça c'est clair il y a pas à chier , en boîte manuelle les sensations doivent être vraiment la

[ekOz]

Et vive les boites manu, laissons les boites auto a nos daily!

Ça va être compliqué pour le dernier TT-RS, il existe qu'en DSG (qui marche sa race d'ailleurs)

[kamidu26]

Je m'intéresse pas trop à ce type de voiture (budget)
Mais c'est vrai qu'elle en jette et le son du 5 cylindres est wouahh tu as un beau combo RC RS

[saez soupapes]

en boîte manuelle les sensations doivent être vraiment la

Oui j'ai bien essayer la S-Tronic sur piste et je n'aime pas du tout perso, même en mode sport tu ressent comme du lag entre le moment ou tu appuis sur le bouton et l'action de la boite (le passage de rapport se fait bien entendu en un éclaire par contre)
Alors mon ressenti était peut-être amplifier car c’était sur piste et un tracé que je connais bien, mais bon c'est décidément pas pour moi. Je n'avais pas remarquer ça sur route ouverte mais sur piste ça ma coupé le plaisir.
Après il y a aussi le fait que tu n'est pas coller au siège au passage de rapport comme sur la manu. (et probablement aussi que je suis déjà un vieux con!)

Et vive les boites manu, laissons les boites auto a nos daily!

Ça va être compliqué pour le dernier TT-RS, il existe qu'en DSG (qui marche sa race d'ailleurs)

Oui qu'en S-Tronic, et en effet les perf sont de haut vol avec les 400cv, ici a cet instant sur cette vidéo on se tape une accel presque en même temps et il me distance gentiment le salopio:

https://youtu.be/hkSHi5br2G0?t=110



Merci Kami

[wiki]

Stronic c'est super efficace mais ces clair que ça gomme vachement les sensations de couple

[ekOz]

Sur le RS ça va

Un pote en a une, c'est vraiment la folie cette caisse.

[polska93]

Pour l avoir eu sur ma Cupra3 , la dsg est une boîte pour cruiser pépère et faire des bouchons parisien . Le reste, niveau sportivité, tu lui enlève la rapidité, il lui reste rien ...

Et l effet de gommage de couple, a part peu être pour chasser le chrono ....

Pour la version 400ch , un prog sur la tienne et on en parle plus , et surtout un haldex contrôleur et là ça deviens une bonne caisse joueuse.
Je reproche au châssis d être trop typer traction , alors que si on lis bien les test du haldex perf , ça donne une tout autre voiture . ( Édit : apparament la version RS serai complètement différente ) . A voir .

Ça donne envie quand même, mon frère viens d'acheter la petite sœur en V6 250ch. Et c'est plaisant a conduire.