[Fury' - ex-118D E87 & ex-Twingo 2] Je Locke 8)

[Emil]

Oh putain je me sens bien là
Elle avait combien de bornes et c'était quel millesime ?

Je suis au courant de tout ces problèmes poulet, mais vendre la voiture ces derniers mois c'était loin d'être la priorité n°1, on voulait se laisser ça pour 2017 pour en prendre une bien et partir direct sur du neuf
Mais je suis bien conscient que les N47 c'est une usine à emmerde oui
Mais t'as raison ouais, ça fait trop longtemps qu'on en parle et que je repousse l'échéance.
De toute façon c'est prévu Mars 2017, on va croiser les doigts en attendant

Elle avait 180000km et l'année je lui demanderais C'était une 143cv en tout cas

il a finit par se la faire reprendre 2900€ par le garage qui lui a fait le devis

Il voulait que cette histoire se termine et je le comprends. (de toute façon s'il la réparait il l'aurait vendu 6000€ vu les km qu'elle avait)
bilan pour lui une caisse qu'il a acheté 13000e il y a un peu plus de 3ans... la perte fait vraiment mal pour une auto qui était un coup de coeur.

Comme dit poulet, ce n'est pas pour faire peur mais si ça peut éviter de se retrouver dans la merde à cause d'une bagnole qui est soit disant du premium
Tout coute cher sur ces caisses et je trouve ça honteux de devoir se saigner autant juste pour rouler dans une série1 Quand on voit le tarif d'un changement de batterie sérieux

[Rico]

Moi je prendrais la batterie Varta sans passer par la case reprog Autant prendre une batterie de qualité pour être tranquille. Pour la reprog, ça me surprends d'apprendre qu'il faut en faire une pour un changement de batterie, mais ne me surprends sur les BMW moderne Mais je penses que si tu ne la fais pas ça n'empêchera pas la voiture de fonctionner

J'ai aussi entendu parler de l'histoire de rupture de la chaine de distribution, et la personne qui m'en avait parlé m'a conseiller de changer la chaine en préventif pour être tranquille. Comme l'a dit Milou, sur les caisse de marque premium, tout coûte cher, même si répare sois même. C'est comme ça, il faut juste en avoir conscience quand on achète la voiture

[v1N-c3Nt]

La batterie est quasi morte la ou c'est juste que la voiture détecte qu'elle est en train de mourir ?
Parce que si tu comptes changer le voiture dans 3 mois, je me prendrais même pas la tête, tu la fais reprendre comme ça

Ou tu lui colles une batterie a 80€ et basta, je me prendrais pas trop la tête si comptes la faire reprendre par un pro

Et pour la distribution, avant les problèmes généralement y'a le bruit qui va avec ! Je dis pas qu'il n'y a pas de soucis la dessus loin de la, mais si les gens faisaient plus attention à leurs autos, ça leurs éviteraient des sur factures. Alors ouai c'est honteux d'avoir des soucis comme ca mais bon toutes les voitures ont plus ou moins des points faible. La chaine peut se détendre et donc elle frotte les carters, a ce moment la faut stopper et la réparation est moindre comparé a la casse, et BMW prends en charge une bonne partie.
Tous les moteurs phase 2 4 cylindres diesel sur les generations E87 E90...(et peut etre F mais ca j'en sais rien donc je dirais pas de conneries) ont des soucis de distributions, ca fait un paquet de modèle impactés
Et comme dans toutes les marques, c'est la loterie

[LeopardPoutrelle]

Ok message reçu fort et clair.

Donc si on "baise" l'ODB en information(s) élec (genre ya du jus, l'ODB se dit que tout est OK...) c'est peut-être les composants autour qui pourraient ne pas apprécier la manip pour une question de "désamorçage" d'infos à cause du changement de batterie sans prévenir et qu'il faut la valise pour tout reconnecter... j'ai bon?

Je pense plutôt à un programme de chez BMW qui pourrait dire "ah ouais, t'as changé un truc sans passer par le concessionnaire? Bah je te fous la bagnole en mode dégradé, et t'as pas le choix, t'y passes quand même "... Après je dis pas qu'il y en a un hein Selon les recherches de Fury, la manip fonctionne, donc je pense pas qu'il y ai de gros risques à la faire

Des composants électriques/électroniques, tant que c'est alimenté normalement, t'as pas de décharge/réamorçage ou autre, tant que t'as la bonne tension, et pas de soucis genre court-jus, ça fonctionne.

Après t'as ce mystère des calculateurs qui rendent l'âme du jour au lendemain, façon 118D de Wiki avec une ampoule de feu arrière qui fonctionnait plus, et c'était un calculateur mort, 300€ de facture...

[Emil]

Et pour la distribution, avant les problèmes généralement y'a le bruit qui va avec ! Je dis pas qu'il n'y a pas de soucis la dessus loin de la, mais si les gens faisaient plus attention à leurs autos, ça leurs éviteraient des sur factures. Alors ouai c'est honteux d'avoir des soucis comme ca mais bon toutes les voitures ont plus ou moins des points faible. La chaine peut se détendre et donc elle frotte les carters, a ce moment la faut stopper et la réparation est moindre comparé a la casse, et BMW prends en charge une bonne partie.
Tous les moteurs phase 2 4 cylindres diesel sur les generations E87 E90...(et peut etre F mais ca j'en sais rien donc je dirais pas de conneries) ont des soucis de distributions, ca fait un paquet de modèle impactés
Et comme dans toutes les marques, c'est la loterie

Le probléme c'est qu'il y a des problémes de chaine de distri ET les problémes de limaille de pompe Hp sur les N47

Deux soucis qui peuvent couter trés cher

Quand au bruit de la chaine de distri, mon collégue est plutôt du genre soigneux et attentif sur ses autos
Pour quelqu'un qui ne connait pas la mécanique comme nous, le bruit était insignifiant pour lui, ils s'en sont apperçu lors d'une simple révision chez Bmw et la pignon de vilo était déjà attaqué
Du coup changement du vilo

Quand à la panne de la pompe Hp là ça ne l'a pas prévenu, il a eu le voyant moteur et un mode dégradé, je lui ai dit de venir chez moi (il habite à 5km) et la voiture s'est arrêté avant d'arriver et c'était plié

La même pour le bruit de chaine sur notre Mini, on l'entendait que de dehors et Ophelie ne l'avait pas remarqué
Donc même en faisant attention ça peu échappé à pas mal jusqu'à se retrouvé arrêté nette sur le bord de la route une fois que tout le moteur est passé à travers


On a beaucoup chié sur Renault pour ces problémes là et la c'est la même en plus cher

Perso je ne jouerais pas avec le feu ce genre d'auto
A la place de Fury' je changerais (voir je ferais changer la batterie) et je me débarrasserais de l'auto tant qu'elle n'a pas trop de km
C'est mon point de vu

[Fury']

Oui ben je vais la changer c'est bon

Je suis au courant de tout ces problèmes, pas la peine de me mettre la pression parce que ça va pas m'empêcher d'avoir une couille
Je flippe tous les 4 matins à me demander si c'est un bruit de chaîne ou un cliquetis de moteur diesel, si j'ai pas la pompe qui va me lâcher, l'embrayage qui broute le matin, les bruits en tous genres donc ça va je suis déjà convaincu depuis plusieurs mois que cette caisse doit rapidement dégager que c'est un gouffre à pognon
Et même si je tend souvent l'oreille et que j'entends rien d'anormal, je sais que ça peut très bien m'arriver du jour au lendemain !

Mars 2017 j'ai dit, c'est prévu, ça fait bien longtemps que je le prévois et que ça m'empêche de dormir des fois donc me foutez pas les glandes, parce que avec toutes les couilles que j'ai en ce moment, j'aimerais éviter de me rajouter du stress sur un truc qui pourrait éventuellement m'arriver en moins de 3 mois

Surtout que c'était pas forcément le sujet initial

Et puis si ça m'arrive ben ce sera tant pis pour ma gueule, j'ai voulu jouer en repoussant l'échéance, ça fait chier mais c'est comme ça, à ce moment là elle dégagera pas le choix

[le66]

Ok message reçu fort et clair.

Donc si on "baise" l'ODB en information(s) élec (genre ya du jus, l'ODB se dit que tout est OK...) c'est peut-être les composants autour qui pourraient ne pas apprécier la manip pour une question de "désamorçage" d'infos à cause du changement de batterie sans prévenir et qu'il faut la valise pour tout reconnecter... j'ai bon?

Je pense plutôt à un programme de chez BMW qui pourrait dire "ah ouais, t'as changé un truc sans passer par le concessionnaire? Bah je te fous la bagnole en mode dégradé, et t'as pas le choix, t'y passes quand même "... Après je dis pas qu'il y en a un hein Selon les recherches de Fury, la manip fonctionne, donc je pense pas qu'il y ai de gros risques à la faire

Des composants électriques/électroniques, tant que c'est alimenté normalement, t'as pas de décharge/réamorçage ou autre, tant que t'as la bonne tension, et pas de soucis genre court-jus, ça fonctionne.

Après t'as ce mystère des calculateurs qui rendent l'âme du jour au lendemain, façon 118D de Wiki avec une ampoule de feu arrière qui fonctionnait plus, et c'était un calculateur mort, 300€ de facture...

Ok, on est raccord sur l'idée ... Un pote à eu ce problème de calculateur sur une 207 xs essence, il s'est retrouvé en rade à 200m de chez lui à 6h du matin pour aller au taf ...total, après enquête, c'était le 5ème calculo à changer sur la même caisse !! On en est pas revenu, ça faisait 4 mois qu'il avait la 207, 1400e pris en charge par la garantie du vendeur, "défaut constructeur récurrent " et revente illico presto après réparation.

Dans ce cas, il a eu beaucoup de chance côté pognon, depuis il est repassé Audi en 1600 essence et plus d'emmerdes.

C'est devenu débile le coup des pannes sur les caisses actuelles, rien d'étonnant qu'on puisse attraper mal au crâne en voyant les factures ...

Édit :le calculo brûlait tous les 10mkm environ, problème connu chez Peugeot, en attendant, caisse pas chère et il faut bien vendre, du moment que ça roule ...

[v1N-c3Nt]

Te fou pas la rate au court bouillon Arnaud, roule avec cette caisse, change la batterie et en Mars quand ce sera le moment tu la dégageras et voila

[Emil]

Oui ben je vais la changer c'est bon

Je suis au courant de tout ces problèmes, pas la peine de me mettre la pression parce que ça va pas m'empêcher d'avoir une couille
Je flippe tous les 4 matins à me demander si c'est un bruit de chaîne ou un cliquetis de moteur diesel, si j'ai pas la pompe qui va me lâcher, l'embrayage qui broute le matin, les bruits en tous genres donc ça va je suis déjà convaincu depuis plusieurs mois que cette caisse doit rapidement dégager que c'est un gouffre à pognon
Et même si je tend souvent l'oreille et que j'entends rien d'anormal, je sais que ça peut très bien m'arriver du jour au lendemain !

Mars 2017 j'ai dit, c'est prévu, ça fait bien longtemps que je le prévois et que ça m'empêche de dormir des fois donc me foutez pas les glandes, parce que avec toutes les couilles que j'ai en ce moment, j'aimerais éviter de me rajouter du stress sur un truc qui pourrait éventuellement m'arriver en moins de 3 mois

Surtout que c'était pas forcément le sujet initial

Et puis si ça m'arrive ben ce sera tant pis pour ma gueule, j'ai voulu jouer en repoussant l'échéance, ça fait chier mais c'est comme ça, à ce moment là elle dégagera pas le choix

Le prends pas mal poulet

Rien ne pouvais me dire que tu étais forcément au courant, j'en ai juste parlé car je devais mettre les mains dans celle de mon collégue cette semaine et j'ai pensé à toi en voyant ton topic ressortir même si ce n'était pas le sujet
Perso je n'étais pas au courant avant le cas de mon collégue et j'ai été assez choqué de le voir dans cette situation (car c'est aussi un pote) je préfèrais prévenir pour vous éviter ce genre de merde! C'est tout

maintenant stress pas pour une bagnole tous les matins

Et pour en revenir au sujet de la batterie bhé si tu comptes la vendre en mars je ferais changer la batterie quite à prendre une douille mais au moins tu auras fait les choses dans les régles pour éviter des chipotages au moment de la vente
Monter une batterie qui n'est pas adaptée te fera encore poser des questions...

Détends-toi pour passer un bon reveillon

[Fury']

Désolé poulet de m'etre un peu vénère, mais tu avais l'air d'insister sur tes posts alors que tu prêchais un converti

Et on en avait déjà parlé pas mal parlé ensemble concernant la chaîne et aussi la direction qui se bloque, suite à ça j'avais fait un paquet de recherches et j'ai pas mal déchanté quand j'ai vu qu'un paquet de monde se retrouvait avec des série 1 en rade et des sommes astronomiques à payer
La dernière fois qu'on s'est vu tu me faisais déjà comprendre de la dégager

J'exagère quand je dis que je stresse tous les matins, mais oui cette caisse m'inspire de moins en moins confiance et cela me lasse de voir que la moindre intervention même minime nécessite souvent un passage obligé, et cher, par le concess

[Emil]

J'ai peut-être été insistant oui mais désolé je ne voulais pas te foutre la pression, c'est juste le cas de mon collégue qui m'a fait flipper
Aprés la chaine je savais oui et on en avait un peu parlé mais la pompe Hp je viens de le découvrir

Enfin bref te pourri pas la vie oui, et passons à autre chose

Pour la batterie comme je disais au dessus je ferais faire ça dans les régles si tu dois la vendre dans peu de temps
On a fait la même pour la Mini pour une vidange qu'on a payé plein pot dans le but de la vendre derrière...histoire que le carnet soit tamponé etc
Et toi qui sait ce que je fait en méca tu imagines bien que ça m'a fait mal au fion de lacher cette somme dans une simple vidange... mais bon au moins l'acheteur n'a rien à dire

On a laché 1500€ dans notre Mini en même pas un an et faisant tout moi même donc ma vision sur ces autos a du surement jouer sur mes post désolé mais c'est ce que je pense même si c'est mal formuler

Se saigner comme ça pour rouler en série 1 (ou en Mini pour notre cas) je trouve ça vraiment abusé. Pour rouler en Porsche ou en Gtr je le comprendrais mieux

Bon réveillon poulet
On essai de se voir en début d'année

[Fury']

UP

Vu qu'une batterie coûte trop cher chez BM, j'ai décidé de changer la bagnole



Je locke

[polska93]

Sympa la nouvelle 308
. Quel version alors ?

[Emil]

Elle a l'air superbe

Elles ont une sacrée gueule ces 308

On peut parler de la chaîne de distri ?
Ou je locke?

[Solo]

Au top ça, j'adore ces 308

Quelle motorisation du coup ?

[Tommy]

Milou

Ça a l'air pas mal ça

[Fury']

On est restés dans du basique, c'est une SW avec un 1.2 130ch eTHP, rien d'ultra excitant mais suffisant pour l'utilisation daily/vacances
Je voulais rester sur du raisonnable, sachant que la GT était hors budget, et sûrement plus chère à l'utilisation

C'est une GT Line, avec quelques options sympa en plus : park assist, angles morts et surtout le bouton SPORT
Et la c'est BIM au moins +300ch en plus et 4000nm de couple dans ta face

[Fury']

Elle a l'air superbe

Elles ont une sacrée gueule ces 308

On peut parler de la chaîne de distri ?
Ou je locke?

Oh putain

[ben-s16]

130 ch pour un daily c'est bien

Et du coup tu l'as pris avec option enmerde ?

[Vae Victis]

Et du coup tu l'as pris avec option enmerde ?

Oui sûrement et option étagement de boîte ultra long de type Twingo