[ Jordanandone - Audi S4 1999 ] La racheter ?

[jordanandone]

Allez hop, révision des 155 mkms

Tout ce dont à quoi je m'attendais, les pneus avant qu'il faudra pas tarder a changer, une durite, les disques, la glace du rétro (pas eu le temps d'en acheter une )
Verdict du mécano avec qui j'ai discuté, la voiture est dans un très bon état mécanique

Elle est prête pour partir en vacances

J'ai aussi remplacé l'afficheur sur lequel les lignes disparaissaient, un gars du forum audi passion me l'a remplacé pour pas trop cher

Vivement le départ

[ben-s16]

plutot cool tout ca

[jordanandone]

Oui je suis bien content qu'elle se porte aussi bien

Vivement le départ

Sur le parking de la concession (Arpajon, garage Galaxie), il y avait une S3 déculassée, le mec avait apparement remis les poussoirs à l'envers lors du remontage, elle marchait moins bien

[jordanandone]

Hé bien bonjour à tous,

Loin des supers mécanos du forum, je suis toujours avec ma charette, sans avoir fait grand chose dessus....
Changé le pare brise, dumps de S3,et en ce moment je lorgne fortement du côté de chez BFR pour avoir une ligne qui "chante" mieux
J'ai aussi trouvé un VM fidanza, mais pas eu de réponse du vendeur encore..

Pour finir j'ai vu des collecteurs (toujours BFR) à vendre, mais j'ai vu aussi que l'intéret sur un moteur turbo essence était minime...
Si quelqu'un a un avis sur la question....

Donc voilà, elle totalise aujourd'hui 178 000 kms, et seul un problème d'allumage est venu ternir le tableau (plus de puissance et sérieux accoups)...

Ah si j'ai fait faire un devis pour la peinture, mais c'est indécent... 6000 euros...

Ca fait pas grand chose en plus d'un an, mais tous les projets que j'avais pour elle sont pour le moment tombés à l'eau (remplacement par freinage RS4, combinés bilstein etc...)

[*fred*]

cool , parcontre c est pas donner 6000€

[supra HKS]

je connais une ligne complète BFR pour 1400E elle a 9000kms
pour le collecteur céramique je te conseil pas trop ça pète souvent et c'est super cher

pour ta perte de puissance c'est surement une sonde egt c'est une maladie

[MrPurple]

Pour un loup payer moins de 7000€ c’était une super affaire donc

[jordanandone]

je connais une ligne complète BFR pour 1400E elle a 9000kms

Je crois qu'on a vu la même sur LBC nan ?
Si c'est celle ci, j'ai contacté le vendeur, mais apparement elle est déjà réservée

pour le collecteur céramique je te conseil pas trop ça pète souvent et c'est super cher

Y a t'il seulement un intérêt sur un moteur turbocompressé ?
J'ai lu et entendu que ce n'était pas une priorité..

pour ta perte de puissance c'est surement une sonde egt c'est une maladie

Audi m'a remplacé le boîtier d'allumage, elle tournait sur 3 cylindres Mais je pense qu'il faut vraiment que je me bouge pour aller chez KSF, ils sont à 10 kms de chez moi

cool , parcontre c est pas donner 6000€

J'ai fait ça chez un garagiste carrossier Skoda, et je pense que je paierais moins cher chez un petit artisan en RP

Pour un loup payer moins de 7000€ c’était une super affaire donc

Cet avis n'engage que moi, mais je trouve que c'est une sacrée voiture même stock, pour voir les limites du quattro il faut attaquer sévère, seule la caisse a de temps à autre des mouvements parasites, d'où la necessité des combinés.
Puis au niveau freinage, c'est pas super mordant je trouve, d'où les RS4 que j'aimerais trouver..

Pour la puissance, c'est déjà bien je trouve même si encore une fois l'agilité lui fait parfois défaut, notamment en enchaînant deux 3 sérrés successifs !!

mais c'est pas ce qu'on lui demande

[supra HKS]

Va chez ksf oui franck et sympa à mon avis c'est une de tes sonde qui merde ,)

Pour la ligne le vendeur et sur toulouse et sur audiperf.
pour le colleteur céramique c'est sur les prépa qui passe les 500cv bien souvent , mais bon qui peut le plus peut le moins à faire ressoudé avant la pose surtout

[Flash McQueen]

Pas mieux, va chez Franck !

[jordanandone]

Rendez-vous pris cet après-midi pour un checkup "complet", après 1an 1/2

[Tommy]

Chez MRC ?

[jordanandone]

OUI

Je sais c'est pas trop tôt

[jordanandone]

De retour

Toutes mes sondes ont la pêche En revanche, mise sous pression du circuit de sural' et là grosse fuite

Rdv la semaine prochaine pour remplacer la pièce en métal rigide (sais pas le nom) défectueuse, et qui est en souple sur les RS4

Donc toutes mes certitudes tombent à l'eau, je pensais avoir fait des tests grandeur nature mais les mecs devaient pas jouer

[Tommy]

si t'as une fuite, tu vas découvrir une nouvelle auto quand ça sera réparé

[jordanandone]

C'est aussi ce que Franck m'a dit
Et quand il m'a demandé si elle était stock, j'ai bien fait de lui répondre que oui et que je préférais déjà avoir les 265 surs et une base saine avant de faire quelque modif que ce soit

Reste la ligne a remplacer car catback fatigué

[supra HKS]

change ta ligne avant la remap alors

ci besoin viens sur audi perf

[jordanandone]

Oui c'est ce que j'ai l'intention de faire, il faut juste que j'essaie de dénicher une BFR pas trop chère

Concernant Audi perf, si j'ai bien compris, les inscriptions sont bloquées Je regarde sur SRS, mais je n'ai pas trouvé

[jordanandone]

Retour de chez KSF, fuite réparée, la vis de maintien du flexible s'était barrée

Donc pas de pièce remplacée, vis remise en place et passage au banc, verdict, mémé a la forme, 286 ch stock

Résultat, moteur bien plus vif, plus de trous et réponse à la pédale immédiate

[supra HKS]

Super !!!! elle a la santé !!!

pour audi perf c'est sur parrainage.

il me faut de toi par mp :
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et j'envoie un mail à l'admi