Re: [Drake] Elise S1 MMC ORANGE RHD En vente

de **lapster** » 07 Aoû 2018 22:11

A Chambéry tu ne sais pas à qui la laisser en cas de panne

C'est une blague, tu as un des meilleur mécano Lotus a moins de 20 minutes, regardes donc du côté de Bauden Racing. C'est lui qui s'occupait de mon exige, je ne suis plus client assidu chez lui car il déteste les k20 (a bossé sur des oignons et ça la dépité) mais ca reste un bon ami. Et si jamais tu veux d'autres adresses, je suis à 1h de Chambéry et j'en connais pas mal !

de **lapster** » 07 Aoû 2018 22:12

Et accessoirement tu vas bien plus en profiter ici de ta lotus :lol:

q

de **LeopardPoutrelle** » 07 Aoû 2018 22:38

Voilà, suffisait de lancer le truc :mrgreen:

de **dreads** » 08 Aoû 2018 04:21

lapster a écrit:Et accessoirement tu vas bien plus en profiter ici de ta lotus q

Laisse, il a peur des virages ... :mrgreen:

de **Drake** » 08 Aoû 2018 19:37

C'est toujours bon à savoir, le soucis sur Chambéry viendra surtout du logement, je ne sais pas si j'aurai la place de la garder ... bref, pour le moment elle n'est pas vendue j'en ai bien profité aujourd'hui ça fais plaisir de la récupérer en sortie de révision. Elle est vraiment en forme cette petite auto.

Je me suis permis de passer un coup de fil chez Bauden histoire de prendre quelques infos, très sympa il m'a proposé de venir aux portes ouvertes le 16 septembre et de faire la balade avec eux.

de **Drake** » 16 Sep 2018 14:29

Bon mutation acceptée, finalement ce sera Lyon Perrache, mais d'abord, deux semaines de formation à dijon puis deux autres semaines à Nanterre.

Concernant la Lotus elle est en vente mais le fait que les trains ne soient pas neufs est clairement un point bloquant pour la vente, pour le moment pas d'offre intéressante, pour rappel en côut de revient je suis aux alentours de 16k euros, donc j'aimerai éviter d'y laisser trop de plumes, j'ai eu une offre à 16k euros sérieuse en début de vente que j'ai laissé coulé car je pensais gratter quelques euros, mais clairement j'aurai du la prendre.

En fait cette auto me plait bcp, mais je pensais reprendre par la suite une 111R ou ou une Exige S2 pour tâter un peu de circuit, donc je me demande, quelles modifs à minima il y a a faire sur la mienne pour envisager quelques sorties sur piste sereinement.

Je pense :
-réfection des trains
-durites avias
-radiateur alu

et je dois certainement en oublier, merci d'avance les Lotusiens et les autres

de **Mazout 26** » 17 Sep 2018 08:07

Passer le volant du bon coté

de **Pikcel Project** » 17 Sep 2018 08:10

Tu as roulé pas mal avec celle ci du coup ?

de **polska93** » 17 Sep 2018 08:17

Mazout 26 a écrit:Passer le volant du bon coté

Je vois pas l'intérêt . Les rhd converti se vend encore plus mal que des rhd. C'est spécial le monde lotus

de **Drake** » 17 Sep 2018 11:23

Pikcel Project a écrit:Tu as roulé pas mal avec celle ci du coup ?

4000km en 1an, de la balade.

de **lapster** » 17 Sep 2018 19:33

Drake a écrit:Bon mutation acceptée, finalement ce sera Lyon Perrache, mais d'abord, deux semaines de formation à dijon puis deux autres semaines à Nanterre.

Concernant la Lotus elle est en vente mais le fait que les trains ne soient pas neufs est clairement un point bloquant pour la vente, pour le moment pas d'offre intéressante, pour rappel en côut de revient je suis aux alentours de 16k euros, donc j'aimerai éviter d'y laisser trop de plumes, j'ai eu une offre à 16k euros sérieuse en début de vente que j'ai laissé coulé car je pensais gratter quelques euros, mais clairement j'aurai du la prendre.

En fait cette auto me plait bcp, mais je pensais reprendre par la suite une 111R ou ou une Exige S2 pour tâter un peu de circuit, donc je me demande, quelles modifs à minima il y a a faire sur la mienne pour envisager quelques sorties sur piste sereinement.

Je pense :
-réfection des trains
-durites avias
-radiateur alu

et je dois certainement en oublier, merci d'avance les Lotusiens et les autres

Ce qui aurait dû être fait au retour d'uk en somme

Une lotus de quasi 20 ans avec des trains d'origine c'est sur que ça pose quelques questions, surtout une anglaise ! J'ajoute pour faire ça bien, des amortos, des vrais, et une géo dans les règles.

C'est pas un cadeau Lyon perrache

de **Drake** » 20 Sep 2018 21:34

J'ai commencé à constituer le panier du matos nécessaires à la réfection des trains ... si j'arrive pas à la vendre, cet hiver je met les mains dans le cambouis ...

de **Drake** » 06 Oct 2018 08:06

Bon, panier constitué.

Ils ont un kit de refresh suspensions sur Elise Parts donc j'ai pris ça avec les Sb en Polyuréthane, un kit TOE Link, et les outils spécifiques.
Ca fais grosso merdo 1150 euros de matos, à ça il faudra ajouter le sablage et peinture epoxy des trains, donc environ 400 euros, et une géo chez un pro Lotus correct, environ 400 euros aussi.

Ca fais quelques semaines que je regardes les tutos, visiblement rien de complexe, juste du temps à passer, et des galères avec de la visserie qui sera probablement récalcitrante ^^

Panier total : 1950 euros, en faisant soit même la partie "ingrate"

de **Drake** » 06 Oct 2018 08:43

Apparemment il est aussi conseillé de changer les moyeux complet, et de passer en disques acier à l'avant (plus adaptés à la piste).

de **Shagwell** » 06 Oct 2018 09:28

Si tu te lances dans ce refurbishment, c’est parce que tu souhaites la garder

de **lapster** » 06 Oct 2018 16:16

Mettre des disques aciers c'est uniquement si tu changes les plaquettes.
Les disques mmc en alu sont inusable à condition de les utiliser avec les plaquettes d'origine prévues pour disques alu ! Si tu montes à autre chose, tu peux dire adieu à tes disques et comme ils ne sont plus fabriqués....
Rien de compliqué dans le refresh des trains, il faut être méthodique au démontage en repérant bien les vis / calles.
Remplacer les moyeux oui c'est préférable, encore une fois, ça ne sert à rien de ne refaire que les triangles si les moyeux sont cuits après 20ans de service... Ça fait également parti du châssis !

de **Drake** » 07 Oct 2018 08:58

D'acc merci pour les conseils, pour le moment c'est le panier prévisionnel.

Elle est en vente à 15k pour le moment, j'ai le contacteur de feu stop qui a lâché donc je viens de le commander, je le remonterai à réception, apparemment c'est presque un consommable ... bon après en prenant la ref qui était dessus c'est un peu moins de 4 euros livré la pièce sur Oscaro.

de **lapster** » 14 Oct 2018 09:42

J'ai eu la même chose dernièrement sur la mienne, je m'en suis rendu compte quand lors d'une ballade on m'a dit on a essayé de freiner aussi tard que toi mais on y arrive pas :mrgreen:

Si tu as la réf je suis preneur

de **Drake** » 26 Oct 2018 18:32

https://www.oscaro.com/interrupteur-des ... 4939-806-p

Vaut mieux tard que jamais .... :ange:

de **Drake** » 02 Déc 2018 11:13

Titine est partie hier matin. Topic à locker.

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