[ Fury' - Saxo VTS 100 ] Fin....

Tout le monde ne roule pas en 206 mais est le bienvenu sur le forum...

Messagede Nik0 » 23 Déc 2008 20:21

Fury' a écrit:Je fais du covoiturage en semaine : je me vois mal annoncer a mes potes de s'allonger à l'arrière :lol:

Et pis c'est facile à démonter toussa, pour les sorties circuit ce sera démonté en un rien de temps ;)


De ce point de vue là, tu n'as pas tord :wink:
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Messagede v1N-c3Nt » 23 Déc 2008 23:07

Fury' a écrit:Et concernant le gain, il me tarde de reessayer demain...parcque j'ai trouvé ca flagrant la difference 8O
P'tet que c'était psychologique, donc a voir :dk:

Alors ?
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Messagede Fury' » 23 Déc 2008 23:18

v1N-c3Nt a écrit:
Fury' a écrit:Et concernant le gain, il me tarde de reessayer demain...parcque j'ai trouvé ca flagrant la difference 8O
P'tet que c'était psychologique, donc a voir :dk:

Alors ?

Ben dans les tours elle a un poil plus de pêche, et surtout pile là ou il faut pour passer les petites routes serrées de chez moi sans perdre de temps en sortie de virage :bave:

Ca a donné un peu plus de longueur a l'acceleration, on sent que ca pousse un tout petit peu plus jusque dans les dernieres tours...alors qu'avant, t'avais l'impression que tout se coupait à 3500/4000 c'était pas fantastique :?
Et en reprise on sent qu'elle a moins de mal a se lancer :dk:

D'après le forum la Sax' (mais ce genre d'info est toujours a prendre évidemment avec des pincettes), le gain sur ce type de moteur serait compris entre 1 et 3ch :dk:

Donc je m'attendais pas à quelquechose d'incroyable, mais ca a sont petit effet qui n'est pas du tout négligeable :mrgreen:

Et niveau bruit : passage dans une ruelle à la toque, ca résonne bien oué :smoker:


...et puis faut tenir compte dans tout ca qu'elle a perdu une banquette arrière il y a trois jours :lol:

Donc il y a un biais dans l'étude :lol:
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Messagede v1N-c3Nt » 23 Déc 2008 23:24

Oui aussi mais de touta facon, l'admission ne lui a pas fait de mal, c'est sur :wink:
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Messagede sam51 » 23 Déc 2008 23:25

Le gain avec l'admi est plus important sur un 16s, le collecteur d'échappement est une bonne modif qui apporte un réel plus. Fais nous des petits trous dans la traverse pour bien gaver ça :)
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Messagede Fury' » 23 Déc 2008 23:30

v1N-c3Nt a écrit:Oui aussi mais de touta facon, l'admission ne lui a pas fait de mal, c'est sur :wink:

Non c'est sur, bien au contraire ;)

sam51 a écrit:Le gain avec l'admi est plus important sur un 16s, le collecteur d'échappement est une bonne modif qui apporte un réel plus. Fais nous des petits trous dans la traverse pour bien gaver ça :)

Oué, je vais surement faire ca dans la semaine si j'ai un moment ;)
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Messagede Beber » 23 Déc 2008 23:55

Pour savoir si il y a un gain ou pas est de faire des petites vidéos avant / après :wink:

Je vois que ça :dk: car être objectif avec le bruit de l'admi, les bruits d'echappement et de roulement duent au pti vidage 8) :lol:

spa évident quoi :wink:
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Messagede Fury' » 24 Déc 2008 00:29

C'est sur, c'est que je disais tout à l'heure :?

Bah écoute : sur les petites routes, les sensations sont au rendez-vous, c'est le principal pour moi ;)
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Messagede Beber » 24 Déc 2008 00:32

Tout à fait d'accord :wink:


Et sinon, elle vient cette photo bordel redaface2
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Messagede Fury' » 24 Déc 2008 15:12

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Messagede Beber » 24 Déc 2008 15:16

Putain elle est dégueulasse redaface2





:mrgreen:


J'aime bien :D :D




Par contre il lui faut des suspattes la :lol:


:aime:
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Messagede Nik0 » 24 Déc 2008 15:19

Ce qu'elle est haute 8O 8O

Mais mimi comme tout 8)
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Messagede Jul' » 24 Déc 2008 15:23

c'est mimi une sax' :P
Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que t'es pas loin du trou!!!®
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Messagede sam51 » 24 Déc 2008 15:36

Allez un petit -30 est t'auras un pur jouet :aime:
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Messagede Fury' » 24 Déc 2008 17:03

J'attends de re-avoir de la thune avant :lol:

J'ai des B4 quasi-neuves dessus là, je pourrais y mettre juste des ressorts, mais ce serait gacher :?
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Messagede Nik0 » 24 Déc 2008 17:11

Fury' a écrit:J'attends de re-avoir de la thune avant :lol:

J'ai des B4 quasi-neuves dessus là, je pourrais y mettre juste des ressorts, mais ce serait gacher :?


N'attends pas que les B4 aient trop de kilomètres pour mettre les ressorts courts car ce n'est pas le top :roll: :wink:
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Messagede le limac » 24 Déc 2008 17:12

pas mal pour monte les tretoirs :lol:


elle est jolie mais par terre cela ferai un bon kart :wink:
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Messagede v1N-c3Nt » 24 Déc 2008 17:37

C'est vrai que c'est haut d'origine :o

Et la trappe, en vue d'ensemble, je trouve pas ca criard :wink:
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Messagede jbgt » 24 Déc 2008 18:12

Bonnes modifs Arnaud! :bravo2:
(Boite à air, trappe,...) ;)

Pour la trappe alu moi j'aime bien en tout cas! ;)
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Messagede Fury' » 24 Déc 2008 18:20

Ne faites pas attention à la photo, c'est en pente et il y a le frein à main, elle est quand même un peu moins haute en général ;)

Nik0 a écrit:
Fury' a écrit:J'attends de re-avoir de la thune avant :lol:

J'ai des B4 quasi-neuves dessus là, je pourrais y mettre juste des ressorts, mais ce serait gacher :?


N'attends pas que les B4 aient trop de kilomètres pour mettre les ressorts courts car ce n'est pas le top :roll: :wink:

Nan mais je mettrai pas des ressorts sur les B4 ca c'est sur ;)
Je pense que je commanderai des B6 "mous" ou des PTS routiers, et à ce moment là elle aura droit à des ressorts :wink:

J'économise déjà, et je pense que ca passera avant la ligne ;)
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