[Emil - Mini Cooper S R53] vendue

[Truc]

Je me tate car la petite remise en forme se transforme en grosse restauration

Je crois qu'on est un peu pareils : incapables de toucher à une caisse sans tout vouloir remettre nickel même quand c'est du projet piste ou merguez

[MrPurple]

Bon courrage pour la remise en etat
On attend des photos detaillées

[Pikcel Project]

La restauration qui va finir à la perfection et le moteur à nu

Bon courage et hate de voir ça

[jumpy18120]

Hâte de voir la suite aussi

[mat]

Vu tout ce que tu vas faire et comme tu comptes déposer le carter d'huile effectivement autant faire les coussinets de bielles, surtout que tu seras dans de bonnes conditions pour le faire.

C'est une faiblesse sur ce moteur ou c'est juste par rapport au kilometrage ?

[Emil]

Bonne restauration au Milou de Wheeler Dealers

+ 1 avec Vince pour aller voir le CT avec l'auto, ne serait-ce que pour le gérant transpire un peu en pensant à ce qu'il risquerait

En effet ça serait bien de la faire et vous avez entièrement raison mais la voiture étant immobiliser (quasiment) chez moi et le Ct étant à l'opposer de bordeaux je ne peux pas me permettre de gaspiller à nouveau du temps pour une situation qui risque tourner au vinaigre vu mon calme actuelle.
Je suis passé à autre chose du coup
Je me suis mis en tête de retaper cette Mini et je préfère y consacrer le peu de temps libre pour me détendre entre mon boulot qui me mange de l'energie et la construction de notre piscine (chantier dans lequel nous sommes en plein dedans)

T'es au top mon Milou

Merci mon Beber, ça reste un passe temps que j'apprécie

Pas de contrainte, pas de délais, si ça me prend la tête j'arrête et je m'y remet plus tard

Je crois qu'on est un peu pareils : incapables de toucher à une caisse sans tout vouloir remettre nickel même quand c'est du projet piste ou merguez

C'est exactement ça

Cette auto n'a même pas un but précis à part s'amuser
Même pas la peine de penser à une revente car c'est à perte (même si vous me connaissez là-dessus ) mais la clairement ce n'est pas le but.
Mais dés qu'on découvre des choses on veut remettre ça comme il faut et c'est sans fin

Bon courrage pour la remise en etat
On attend des photos detaillées

Merci ça va venir dans quelques minutes

La restauration qui va finir à la perfection et le moteur à nu

Bon courage et hate de voir ça

Merci

A la perfection peut-être pas mais moteur à nu ça se peut

:coucou:

Vu tout ce que tu vas faire et comme tu comptes déposer le carter d'huile effectivement autant faire les coussinets de bielles, surtout que tu seras dans de bonnes conditions pour le faire.

C'est une faiblesse sur ce moteur ou c'est juste par rapport au kilometrage ?

Si le moteur reste stock je ne pense pas que ce soit une faiblesse plus que sur une autre auto

Mais vu qu'elle risque aller faire quelques tours de piste à l'occase et qu'elle risque recevoir une petite prépa (petite poulie + reprog pour aller chercher les 200cv) je serait plus serein de le faire sur un embiellage révisé au vu du kilométrage du moteur

En effet comme tu le dis je serai dans les conditions idéales pour le faire et vu que le moteur a la santé, autant qu'il la garde... donc à voir

[Emil]

Du coup en attendant de déposer le bloc je continue sur l'intérieur

Les piéces arrivent (toute d'angleterre) l'avantage étant qu'on trouve aujourd'hui tout en occase à des tarifs trés raisonnables

Je ne supporte pas d'avoir un intérieur abîmé

Etant donné que j'ai monté un siège passager en état neuf Je me suis lancer dans la restauration du siège conducteur dont voici l'état:






Pour ça pas besoin d'aller chercher loin ni de dépenser des € supplémentaires
J'ai récupéré les coiffes et mousses de mon siège passager encore en super état


Donc démontage de toutes les commandes, déhoussage:




Le cuir ayant été traité, il avait un aspect brillant J'ai voulu lui redonner son aspect mat d'origine comme le siège passager
Pour ça passage au produit vitre et ensuite lavage au savon de marseille et... beaucoup d'huile de coude (4 à 5 lavages )




C'est propre et c'est mieux




Vu que l'airbag étant de l'autre coté:




Il a fallut lui faire son emplacement dans la mousse:




J'ai recollé à la Néopren le morceau de mousse non présent sur l'autre coté du coup (là ou il y avait l'airbag) :




Un coup de passage d'aspi tant que c'est démonté (comme j'ai fait pour l'autre coté)




Et le résultat est saisissant
Le siége conducteur est ferme L'intérieur de l'auto sent super bon et est propre jusque dans les recoins normalement inaccessible suite au démontage du tableur de bord
Vous remarquerez juste un inconvénient: le trou de la commande su réglage des lombaires au dessus de la commande de basculement je le cacherai proprement
Cette pratique m'a permis d'éviter le rachat d'un siége conducteur qui aurait été au finalement impossible à trouver dans cet état





Achat d'un volant 3 branches en super état pour remplacer l'horrible volant 2 branches
Même si ce dernier m'a un peu couté (en occase les 3 branches sont 3 fois plus cher que les autres) je n'ai aucun regret. Il est nettement plus plaisant à prendre en main avec son tulipage et bien plus joli





Plus qu'à s'occuper des rayures sur les panneaux de porte et un pommeau neuf et l'intérieur sera parfait

J'ai pas mal de pièces moteur qui sont arrivées
Je vous partagerais ça dés que j'ai le temps

[saez soupapes]

Avec les "nouveau" sièges l'interieur a vite déridé!
Bravo pour le travail, je te souhaite bien du plaisir avec.

[Némo]

L'intérieur est magnifique bravo mon milou

[Truc]

Du super taff comme toujours et le volant 3 banches c'est un gros plus !

[Nath]

Grand dingue

[wiki]

Super taf milou

Je regarde souvent sur eBay uk si je ne vois pas traîner un siège en bon état de rc mais sans succès

[jbgt]

Beau boulot, comme d'hab'!

[Vae Victis]

Au top

Le volant 3 branches est bien plus joli

Du coup, c'est la première fois que je vois le cuir de l'assise côté passager plus détendu que celle du conducteur

[Beber]

Un intérieur dans cet état, dans une Mini, c'est du quasi jamais vu


Super boulot mon Milou

[jumpy18120]

Rien a redire !

Tu as une astuce pour les rayures sur les plastiques ?

[MrPurple]

Pour un siege conducteur etat neuf d'occasion, suffit d'acheter un siege passager anglais

[wiki]

Au top

Le volant 3 branches est bien plus joli

Du coup, c'est la première fois que je vois le cuir de l'assise côté passager plus détendu que celle du conducteur

La femme de l'ancien proprio était un peu bouboule ?

[Emil]

Merci à vous

Rien a redire !

Tu as une astuce pour les rayures sur les plastiques ?

Merci
Pas de réel astuce à part des renovateurs plastiques

J'ai nettoyé les plastiques en bon état, repeint les parties peintes à l'origine qui étaient rayées et je remplace ce qui est abimé

Pour un siege conducteur etat neuf d'occasion, suffit d'acheter un siege passager anglais

Oui il "suffit" d'en trouver un identique (vu le nombre de coloris différents sur les intérieurs de Mini), vendu à l'unité et de payer 200€ de frais de port
Déjà une chance d'avoir trouver celui que j'ai acheté au détail dans cet état pour 100€



Pour ça:

Du coup, c'est la première fois que je vois le cuir de l'assise côté passager plus détendu que celle du conducteur

La femme de l'ancien proprio était un peu bouboule ?

La femme du proprio à qui je l'ai acheté était une bonnasse Mais vu que ce siège provient d'une autre Mini dont je n'ai pas vu la présence féminine lors de l'achat du siéges je pourrais dire

Plus sérieusement il y a une raison à celà (que beaucoup ignorent surement

Ma mini est de 2002
Les 2002 sont les seules qui ont un cuir qui ne se détend pas car l'assise est collée sur toute la partie centrale à la mousse
Dés 2003 le cuir n'est collé que sur les coutures

Voilà pourquoi même sans un gros boule le cuir de beaucoup de Mini est détendu
Dommage car le cuir est épais et de bonne qualité justement

Donc pour la mienne:
Siége conducteur de 2002 (l'origine de mon auto mais prélevé du coup sur le passager)
Siége passager de 2003

[Emil]

Pour continuer dans la liste des pièces reçues:


Divers joints moteur (carter, échangeur de température d'huile etc) en origine Mini (pas excessif du tout niveau tarif d'ailleurs)




Distribution compléte (chaine, tendeur, poulies, guides) + joints de carter de distri, joint de cache culbuteur, joint de puis de bougies (commandé en allemagne)






Et un gros carton (que je n'aurais pas besoin de vous détailler ) commandé en Uk










Etant en plein projet de construction piscine en parallèle (j'ai vu un peu gros en ce moment avec mon boulot en plus) je m'occuperai de la dépose moteur et des travaux sur la Mini lorsque j'aurais des temps mort durant mes travaux
ça avancera irrégulièrement