[ LeopardPoutrelle - Saxo VTS 16v]

[LeopardPoutrelle]

J'aime ta config

Tu l'as touchée à combien l'admi? en carbone du coup, vu que c'est une MC Racing?

[Gibus]

Chouette! le nouveau jouet !

Ya de quoi bien s'amuser

[mattclemar]

L'admi est à 150€ je crois

[LeopardPoutrelle]

:coucou:

Chouette! le nouveau jouet !

Ya de quoi bien s'amuser

Voui, carrément

L'admi est à 150€ je crois

D'accord, je l'ai vu a 160 sur leur site

[totom14]

J'avais pas vu le mini missile ici

Bonne route à son volant et gaffe quand même

[LeopardPoutrelle]

Y aura pas de soucis, j'exploite jamais mes machines à fond

[Emil]

Y aura pas de soucis, j'exploite jamais mes machines à fond

ça c'est qu'on dit au début (et c'est prudent ) mais aprés un peu de pratique ça change

[Drake]

Sympa la nouvelle acquisition, c'est la fièvre acheteuse ça ... ça va ça va vient

[thierry34 cc2l]

Bon bah voila on y est ! Tu vas pouvoir attaquer les modifs et en faire une arme !

Espérons juste que les réparations à venir ne te coutent pas trop, ca peut vite dépasser le prix d' achat si tu l' as pas payé cher et si tu dois changer le train arriere, refaire l' avant, de la peinture, la boite etc....

[LeopardPoutrelle]

C'est vrai, mais j'ai pas prévu de m'en séparer rapidement, disons que ça rentrera dans l'entretien courant, et que je la garderai un moment

[totom14]

Viarouge sport en -30,freins en 266,plaquettes rc6,rbf,durites avia, admi,ligne,baquets et t'auras une bonne base pour t'amuser

[LeopardPoutrelle]

Viarouge sport en -30,freins en 266,plaquettes rc6,rbf,durites avia, admi,ligne,baquets et t'auras une bonne base pour t'amuser

Avant de commencer à toucher l’intérieur, l'admi et la ligne, faudra que je trouve une petite place où tout stocker, parce que je tiens à pouvoir la refoutre en configuration origine... (d'autant que tout est présent et en excellent état)

Donc je compte commencer par ce qui est chibré ou pas loin de l'être au niveau de la direction et la boîte, puis les freins, et enfin les suspensions

Quand j'aurai trouvé mon petit coin à moi pour tout garder au chaud viendront les jantes 15" PTS SL434 grises anthracite bords polis pour tous les jours (je garderai les Toulouse pour la piste, repeintes en couleur chatoyantes, si elles acceptent les 266mm et leurs étriers... ), le vidage, ligne/admi et les baquets

Enfin, une peinture (peut-être un bi-ton façon New Morning), réfection du train arrière quand il montrera de gros signes de fatigue, et elle sera au top, sûrement courant de l'année prochaine (j'espère)

Une fois ça fait, la porte sera ouverte à tous les délires... (qui a parlé d'un Wankel sur une Sax'? je retiens quand même l'idée, on sait jamais... )

[LeopardPoutrelle]

Bon, jviens de faire un contrôle rapide au boulot, qui donne raison à milou je constate aucun jeu dans le train avant, donc je vois que les pneus de marque quelconque qui doivent me donner cette sensation... Sinon elle a bien été entretenue la titine...

La distribution est pas vieille, donc nickel, le mec est réglo

Et effectivement, y a un petit jeu à l'arrière droit, mais faut bien bouger la roue pour le sentir... Ça fera quelques centaines de bornes en plus

[wiki]

A mon avis elle aurai besoin d'un para

[LeopardPoutrelle]

Oui, quand tu vois le volant, c'est évident

[Emil]

Pas de soucis pour le 266mm dans les jantes d'origine de sax (et autre 14) ça passe prêt mais ça passe

Une autre raison de ne pas mettre du 283mm sinon jantes en 15 obligatoires

[LeopardPoutrelle]

Au moins ça remplira les jantes

[Dj-Dekra]

Si jamais j'ai deux etriers pour du freinage en 266

[LeopardPoutrelle]

ça dépend à combien tu les lâches, sachant que je peux les avoir pour vraiment pas beaucoup très cher, si tu me comprend bien

[Dj-Dekra]

Genre un apéro quoi Perso ils m'emmerdent dans le garage et c'est invendable donc bon ...