[ RomainRC - Leon III FR 2.0 TDi 184] Vendue

[Romainrc]

Comme vous le savez, la Clio a été vendue samedi dernier à un Luxembourgeois plus que chiant. Je croise les doigts, il ne m'a toujours pas appelé pour me dire qu'il y avait un balai d'essuie glace à changer et qu'il veut annuler la vente .

Du coup pour aller au travail, il me faut une voiture plus économique que la Clio RS. (car entre le CC THP, la Clio RS et de temps en temps le Cayman, le budget carburant explose tous les mois.).
J'ai été essayé Clio 4, 208 et DS3 mais hormis la DS3, j'ai été très déçu. Et de toute façon, j'ai l'impression que la crise de l'automobile n'affecte pas les concessionnaires de chez moi : pour la plupart reprise de la Clio à 4000€ et 0€ de remise sur la nouvelle (hormis chez Renault mais chez eux la remise c'est la coutume). Ca allait même jusqu'à me faire payer 200 à 300€ de frais de mise à la route

Ayant eu un très bon souvenir de ma Golf V GTi, je me suis alors mis en tête de revenir chez VW ; mais malheureusement cette fois ci pas de GTI ni de R. Je vous avoue que j'ai quand même failli craquer plusieurs fois pour des Golf VI GTI qui étaient dans mon budget, mais mon argument "économies" n'avait plus lieu d'être

J'ai alors trouvé une Golf VI 2.0 TDI 140ch en finition Confortline avec 30000km.
Mon concessionnaire m'a prêté une 1.6 TDI 105ch DSG7 pendant une semaine mais malgré l'excellente boite DSG, c'est trop léger comme moteur... du coup le 140 s'imposait pour moi (Tdi 170 hors budget pour un daily).

Je suis donc allé la chercher ce matin.

Au niveau des équipements :
- Clim Bizone
- Radar AV/AR
- Retro rabattables + Rétro intérieur electrochrome
- Téléphone Bluetooth
- Régulateur
enfin du classique mais utile pour un daily !

Quelques photos :






Et sinon l'autre pour rappel :

[66's]

De toute façon l'argument du Budget carburant tiendra pas longtemps, car dès que tu pourras le Cayman sera de sortie je t'en fais le paris

Pour me taper du 2.0 Gazoil tous les jours je peux te garantir que dès que je peux la 308 est de sortie

[Chaton]

Idem quand je prend mon caddy tdi 105 ou mon touran tdi 140 dsg, je suis content de reprendre la megane

Jolie golf, en confortline elle est bien équipée déjà.

[Romainrc]

J'ai une sainte horreur des pédales en caoutchouc... alors le tuning a commencé cet aprem :




Ca améliore quand même pas mal l'habitacle !


A moyen terme faudra que je me dégote un RCD510 (grand ecran tactile, carte SD...) pour remplacer le RCD310 d'origine

[Chaton]

Le 315 est pas mal non plus et un peu moins cher

[wildjeje]

Sympa pour un daily

[samisami61]

je n'aimes pas les diesel mais un petit golf v gtd pourquoi pas!!!

magnifique la cayman!!

[Fl0rent]

Sympa la Golf

C'est une très bonne auto, j'ai gardé un super souvenir de la GTD.

Tu peux prévoir une petite carto juste histoire de moins consommer

[Jul']

sympa comme daily

[Romainrc]

Sympa la Golf

C'est une très bonne auto, j'ai gardé un super souvenir de la GTD.

Tu peux prévoir une petite carto juste histoire de moins consommer

Je viens de faire 500km, 4.4L/100 Autonomie restante, 790km

Avec une carto, on peut encore arriver à descendre ?
Sur la GTD tu l'avais fait ?

[66's]

Le 2.0 Tdi du groupe VW c'est une folie ce moulin, on l'a sur la Superb du boulot et je tourne aussi de temps en temps à 4.4 mais n'espère pas faire moins sauf à rouler à 80 sur des routes à 90, ne jamais traverser de ville et ne jamais prendre l'autoroute
Le moulin le plus économique qu'il m'ait jamais été donné de conduire

[jordanandone]

Sympa comme daily effectivemment, avec une carto pas sur que ça descende beaucoup arrivé à ces extrémités là
Disons que ce que tu vas gagner quand tu rouleras super pépère, tu vas le perdre quand tu vas tirer dedans

Sur la mienne je gagnais 0.2 voir 0.3 litres avec la carto en roulant cool, mais je consommais déjà 6.5L, plus difficile à mon avis a réaliser arrivé à 4.4L

Mais la remarque de Florent était à prendre au second degré

4.4L c'est ce que je cosomme avec mon Ibiza SDI anémique

[Vae Victis]

Très sympa cette Golf VI en daily

Juste comme ça pour savoir, il n'y a que chez moi où les photos que postent Romain sont coupées (je ne vois pas ta Golf en entière) ???

[Fl0rent]

Sur la GTD tu l'avais fait ?

Comme d'hab, depuis 2000 km jusqu'a la vente vers 65 000km.

En conso, je peux pas te dire si ca améliore vraiment, je faisais environ 8.0L

En perf, y avait eu un gain sympa.

[Romainrc]

Petit bilan après 15 Jours et 1000km effectués.

J'ai fait 1030km avec le plein soit une consommation réelle de 4.8L. (affiché 4.5L à l'ODB), ce qui pour un daily me change des 9.8L/100 de la Clio RS. Mon trajet c'est 30% double voies à 110, 50% départementales, 20% ville.

J'ai un très bon feeling avec cette golf, le moteur est très souple, peu sonore, le couple (320nm) est confortable pour s'autoriser des dépassements sans crainte. Je n'ai pas trop tiré dedans mais je vous avoue que j'ai pris cette auto pour faire des économies et je ne vois pas l'intérêt de tirer dans un mazout.
J'ai juste un petit reproche à faire sur l'étagement de la boite, à 90km/h on ne peut pas passer la 6° car le régime descend trop bas (1100tr/min) et la voiture "broute". Du coup je suis obligé de me mettre à 95-96 pour éviter les tremblements désagréables du mazout.

Que du bon pour une voiture de tous les jours... mais du coup je suis encore plus content de reprendre le flat 6 le WE

[66's]

Elle a combien de kms ?

Ok, plus de 30.000, attend un peu elle va se libérer et être encore plus souple ce qui te permettra de passer la 6ème à 90

[Vae Victis]

Une reprog' Romain et tu pourras passer la 6 à l'aise à 90

[66's]

Y'a pas besoin de Reprog'

[Vae Victis]

Y'a pas besoin de Reprog'

J-Séb, tu n'as jamais goûté à un TDI avant/après reprog' on dirait car sinon, tu changerais vite d'avis

[66's]

Non en effet je ne "goûte" pas au Mazoil, ça pue, et ça ne sera jamais des voitures sportives mais rien que des tracteurs puissants (avec ou sans reprog)