[ Vae Victis - Megane R26.R ]

[Vae Victis]

Et bien voilà, depuis ce matin à 11h20, je suis l'heureux propriétaire de "mon rêve financièrement accessible" comme je l'appelle: je veux bien sûr parler de la Megane R26.R !!!

J'ai fais 1500 kms en voiture entre 03h30 et 20h30 aujourd'hui mais vous savez ce qu'on dit, quand on aime, on ne compte pas (et ça va aussi pour l'argent en carburant, surtout quand on descend en Z3 M Roadster ). À ceux qui vont me dire "Mais pourquoi t'as pas pris le train ou l'avion, ça t'aurait coûté moins cher !!!", moi je vais leur répondre que je n'avais pas le choix car il y avait du matos à ramener et tout ne rentrait pas dans la R (voir détail plus bas).

Ma voiture est une édition UK, numérotée donc sur 230 (les modèles français sont au nombre de 126) et environ 450 exemplaires produits en tout !!!

Malheureusement, il en reste moins car il y en a eu quelques-unes qui ont été volées et d'autres qui ont été accidentées.

La voiture aurait dû aller sur le sol anglais, mais elle n'a jamais vu la reine Elisabeth II car elle a été rachetée à Dieppe par une concession agréée Renault Sport et elle a rendu heureux le directeur de cette concession de ses débuts jusqu'à ses 17 000 kms. Ensuite, elle a été rachetée en Avril 2010 par celui qui me l'a vendu aujourd'hui même...



Renault Megane R26.R:

- année: Mars 2009
- couleur: blanc nacré
- numéro de la série limitée: 078/230 UK
- moteur: 4 cylindres 2.0 Turbo 16V (F4RT)
- puissance et puissance fiscale: 230 ch et 14 cv
- couple: 310 Nm
- poids: + ou - 1235 kg
- kilométrage à l'achat: 29 600 kms
- garantie: oui, jusqu'en Mars 2013 ou 60 000 kms
- équipement de série de l'auto: bacquets en carbone Sabelt, harnais 6 points Sabelt, capot carbone, vitres arrières en polycarbonate, étriers 4 pistons Brembo, différentiel à glissement limité...
- équipement en option sur l'auto: clim' automatique, rétros électriques, pack circuit (jantes noires + demi arceau + Toyo R888), ligne titane (rajoutée par l'ancien propriétaire)
- équipement fourni en plus par le proprio: 4 autres jantes de R26.R + Federal semi slick + housses de protection pour le transport, ligne d'origine, support pour mettre une caméra



Les 2 seules photos que j'ai de l'auto pour le moment, prises ce matin dans le Sud, juste à côté de Montpellier où je suis allé la chercher...

[511]

ahhhh enfin

félicitation! en blanche en plus

[Némo]

TAUPE!!!!!!!!!!

[dolinou]

Ohlalalala c'est un coup à avoir le bout tout dur avant d'aller bosser ça

Magnifique félicitation

Prreeeeuum's pour un tour de nurb

[Solo]

Félicitation mon poulet, elle est taupe

c'est quand que j'vois l'engin

[v1N-c3Nt]

Superbe

[Beber]

Superbe



Pour ramener du matos tu n'avais pas plus petit qu'une Z3 M cab

[polska93]

Belle acquitition.

des differences notable entre les 2 modele apres tes 700 km du trajet retour ?

[Proxy]

Rahh l'enfoiré. Elle est magnifique, superbe acquisition. Fait toi plaisir

[Rico]

Superbe j'ai hâte de la voir.

[yohanssen]

très bel achat

[jbgt]

Belle auto!

[did23]

tout simplement magnifique

[Vae Victis]

Merci les copains !!!

:jump2: Ohlalalala c'est un coup à avoir le bout tout dur avant d'aller bosser ça

Magnifique félicitation

Prreeeeuum's pour un tour de nurb

Ben je l'ai eu le bout tout dur et j'ai pas pu attacher les harnais tout de suite du coup, et heureusement que j'la prends pas pour aller bosser !!!

Je te le réserve le premier tour sur le Ring... en espérant qu'il fasse beau, pas comme avec la R26 F1 Team...

c'est quand que j'vois l'engin

Ben quand tu veux Juju si tu passes chez moi !!!

des differences notable entre les 2 modele apres tes 700 km du trajet retour ?

Ben c'est comme pour la F430 et la F430 Scuderia: il y a un monde qui sépare les 2 autos.

L'ambiance course déjà quand la R26 F1 Team ne faisait "que" sport. La direction est ultra précise, la réponse à la pédale est directe que ce soit pour l'embrayage, le frein ou l'accélérateur, ça freine plus fort que la F1 Team, moins de débattement avec la commande de boîte de vitesse, le chassis est encore mieux (ça vire encore plus à plat)... C'est que du bonheur !!!

Pour ramener du matos tu n'avais pas plus petit qu'une Z3 M cab

C'est ce que j'me suis dit aussi: j'y vais avec une auto qui peut même pas mettre une valise dans son coffre mais bon le 6 cylindres 3.2, ça pardonne tout !!!

C'est la 4ème roue pour la piste qui posait problème avec le demi arceau donc dans la R26.R, j'avais 3 roues pour la piste + la ligne d'origine + un peu de p'tites merdes et dans le Z3 M, il y avait la 4ème roue attachée sur le siège passager !!!

[aurélien38]

super la R26R

[maxx207]

Superbe

[Shagwell]

Les blanches sont de loin les plus belles !!!

[v1N-c3Nt]

Les jantes en noir lui vont très bien…

Mais en rouge ça démonte aussi…

[maxx207]

Les jantes en noir lui vont très bien…

Mais en rouge ça démonte aussi…

Ah oui d'ailleurs j'avais pas réagit qu'elles étaient pas rouges je pensais qu'elles étaient toujours rouges d'origine!

[Vae Victis]

Merci tout le monde !!!

Les blanches sont de loin les plus belles !!!

... oui mais celles en blanc nacré alors !!!

Ah oui d'ailleurs j'avais pas réagit qu'elles étaient pas rouges je pensais qu'elles étaient toujours rouges d'origine!

Les jantes sont noires parce que celle-ci a l'option pack circuit (Toyo R888 - demi arceau - jantes noires). Je l'ai marqué dans la présentation.

Possibilité d'avoir les R888 à part et idem pour le demi arceau. Perso, j'me suis toujours dit, l'option pack circuit, les jantes devraient être rouges mais bon...