Alors je me présente je m'appelle Matthieu alias SkiZoSnaKe, je suis possesseur d'une Saxo VTS New Morning 1.6L 8s de 2001, dont voici les photos:
Je suis en première année de Master M2IRT et j'habite en région parisienne.
Merci
Bonne journée

SkiZoSnaKe a écrit:Merci pour cet accueil si chaleureux, je vais tenter de répondre à tout le monde
Donc avec mes 2 potes (XSI, Gentry/GTI), on est pas tout à fait à arme égale car le Gentry est passé en 1.9l GTI, et le XSI a une reprog, collecteur, tite prépa...
Sinon bah moi la Saxo est entièrement d'origine sauf:
- Admission Raceland (écope) + Green (Bi-couche Citroen Sport)
- Barre anti-rapprochement
- Décatalysé avec un collecteur de XSI (catalyseur sur le collecteur)
- 2 Baquets Sparco Pro 2000 + harnais 3 points ektor routier (vidée)
- Rabaissement -40mm en ressort Apex pour l'avant
- Bilstein B6 tarage ferme (je dois les monter)
- Passage en Jantes Toulouses (j'ai eu la voiture avec les Indianapolis)
A prévoir:
- Frein de 206 S16 en 266*22mm ou 266*20,5mm? votre avis dessus m'intéresse...
- Jantes PTS grise
- Reprog
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